Делал "домашнюю" раскоксовку а именно все очень просто обыный уайт-спирит наливается в цилиндры и так много раз. помогает однозначно лучше...и я так думаю...и дешевле.

что-то мне подсказывает, лучше сделать один раз и наверняка, чем МНОГО РАЗ.

Говорят иногда что Лавр не проталкивает сие состояние внутри. а УС- растворяет сажу отлично.

Не совсем понял, вы лили растворитель в цилиндры? Через форсунки или свечи? Масло потом под замену?

1) А куда по-твоему он лил?
2) А какая разница?
3) Думаю, что ответ очевиден (обязательно).

В цилиндры через свечи. масло менял через промывочное сначала(прогнал пару раз и слил) ..."рабочее" масло до сих пор желтенькое :)

А принцип действия тот же - залил и погазовал?

это про какое? промывочное или уже "рабочее" масло?

!!!
 

Други, есть ситуевина: хочу залить наночь раскоксовку ЛАВР в цилиндры, затем поменять масло. Однако гаража нет (чтобы самому поменять масло), а центры замены масел отказываются оставлять у себя машину до утра... Следовательно вопрос: можно ли доехать до центра замены масел (~1,5-2км) на старом масле после раскоксовки?

Легко. Я по нужде катал около 100 км, ничего не случилось. Там всего 200 мл на примерно 5 литров масла выходит, посчитай процент.

Спасибо!

Такого же мнения!Заливаю лавр и в месте с ним бодяжу жидкость для промывки инжектора так результат эффективней,лучше растворяет нагар(проверено на снятой вазовской головке) и эту процедуру делаю практически при каждой замене масла в начале газую на месте а потом по трассе,что бы наверника все вылетело и на замену масла :good: не каких последствий нет да и не будет так как в масло попадает малое количества жидкости а при нагреве двигателя она испаряется...

Реанимирую тему... Решил сделать раскоксовку на 1,9 дци. У меня вопрос - сколько жидкости надо влить, чтобы заполнилось углубление в цилиндре ??? Просьба к тем, у кого под ногами валяется цилиндр с 1,9 - замеряйте, пожалуйста, количество воды, необходимое для заполнение этого углубления....

Прочитай тему внимательней - уже описывали здесь объемы.

В теме лишь высказывались предположения... Сошлись на 25 мл....
А хотелось бы опытным путем определить объем...:blush:

на самой пачке лавра написан объем двигателя, бенз или дизель и сколько заливать

Написано - это хорошо. Однако у разных производителей дизельных двигателей разные поршня... КМК нельзя указать универсальное количество для дизеля...:dntknw:
З.Ы. Я же не заставляю никого разбирать двигатель и мерить. У кого есть возможность и не лень - замеряйте и сообщите информацию народу, а если нет возможности или лень - не меряйте. :nice:

Зачем так все усложнять то? Возьмите 2 средних флакончика ЛАВРа и разлейте равными долями по цилиндрам из расчета 1 флакон на 2 цилиндра и все - 100% поршни будут покрыты жидкостью. Чего велосипед изобретать?
Никто тут этой фигней (типа измерения объема распылительной камеры в днище поршня) заниматься не будет...

Ок. Никто не будет... Ну а вдруг кто-то и будет... Я же просто попросил... Нет - так нет. Я же никого не заставляю...

А чем будешь делать?