Сколько было последний раз?
Время ещё срисуй "с последней очистки"

вот и уменя загорелась надпись

пробег 33

погода -23С, завелся все ОК, поехал, через 3 минуты check injection system

По ссылке выше в сообщении Тёмки следи за темой на клубе-рено. Для террора местного дилера.

Ездил на медне в Ивановскую область, заправился саляркой под завяс на АЗС Газпром, там почему то Лукойла почти нет, через полчаса загорелся Чек.... , но потом, ужев Московской области заправился на Лукойле.., завёл авто и "Чек" , как то сам собой потух. Думал уже по приезду Офов морщить ехать. Метамарфоза! :dntknw:

Насиловал машину 90 на 5той. в итоге на торможении к светофору задымил но буквально на пару секунд и отрубился. Тронулись и я забыв что ехал на механике раскрутил первую и усё.

почистился.. стоя в пробке на Приморском.. :dntknw:

HI!
С облегченьем. :grin:
Соседям по пробке не завидую. Дыма много было?

не больше, чем от холодных машин рядом ...

Сегодня ездил по трассе, скорость в районе 60-70 была, машина захотела почиститься, я перешел в ручной режим и решил дальше ехать на пониженных передачах, чтобы обороты были в районе 2500. Скорость от 60 до 90 (много населенных пунктов было), обороты от 2300 до 3000... ну и в итоге по прошествию 7 минут все просто прекратилось и все...дыма так и не было! я уже надеялся наконец его увидеть, условия почти идеальные были:)) но нихрена..

Саша, засеки (или прикинь) сколько км после этого проедешь до следующей попытки!

По хорошему нужно на клип и мерять количество сажи.

методику в мануале вычитал? )))

А она там есть? для начала

ок:) было примерно 52100 км на одометре.. Посмотрим сколько в след раз будет

Добавлено через 52 секунды
нет конечно:) Исходя из своих собственных догадок и прочтения темы. Кто-то писал у него и на месте прочистилось, держа 2100 оборотов. А у меня не то, что на месте, а даже в движении не хочет

Сегодня захотела опять прочиститься. пробег на приборке 52725 км, т.е. примерно 600 км с прошлой попытки.
Ехал по Волоколамке в области, скорость от 70 до 100, остановился на светофоре и увидел, что обороты ХХ повышены. Нажал на нейтрали на газ и держал 2200 оборотов. Смотрю - сзади дым, но поскольку было холодно до конца не уверен, чистилась она или просто из-за мороза видно дым, но он был больше, чем у соседних машин. Где-то минуту постоял на светофоре, поехал, свернул с трассы, остановился на обочине - обороты по-прежнему в районе 1000 на ХХ - опять надавил на газ до 2200 оборотов - и никакого дыма.. постоял минуты 3 и потом все прекратилось, обороты ХХ упали, обошел машину сзади - из труб дыма вообще не видно, то есть возможно на светофоре и была чистка.

По продолжительности дым был минуту, если не меньше.. так что не знаю, что это было:)))

у меня после прочисток - некоторое время зеленоватая жижа течет (если ехать когда холодно, зеленые сосульки на выхлопных висят) и запах выхлопа сероводородный...

посмотрю на счет зеленой жижи, спасибо=)

А температура дрыгателя какая была?

И кстати если на климе оставить 26 и тыкнуть в ручное распределение направлений обороты тоже вырастают.

Полностью прогретый мотор был, я до этого километров 30 проехал.


Это не знаю:)) не пробовал, у меня стояло 25 и АВТО всю дорогу

У меня тоже при пробеге 45 тыс.км первый раз загорелась Check injection System............ на работе а/м ни как не отрозилось........
Из за чего это может быть???