Необходимо 2 управляющих контакта правого зеркала соединить с двумя контактами левого зеркала. Эти же 2 контакта протянуть и соединить с двумя контактами внутреннего зеркала. Все.
Где соединять без разницы - хоть под панелью, хоть в стойке. Если с внутреннего есть проводка до разъема в стойке, значит боковые надо тянуть туда. Если нет в стойке проводов - ничего страшного, там легко подняться по стойке, отогнуть передний край обивки крыши и провести провода к внутреннему зеркалу.

а в корпусе зеркала без затемнения, есть разъем под затемнение?

Саш, может тему переименовать в "минскую зажигалку" например?

Можно...)) А то вроде как и не лагуна совсем уже...))

Добавлено через 4 минуты 52 секунды
Разъем зеркала то один, в нем будут не задействованы 2 контакта, точнее их не будет. Внутри корпуса проводов не будет. Крепление стекляшки вроде тоже отличается от обычного. А вообще я электрохромное не разбирал... Не довелось..(

Зима закончилась... Нужно готовить гонку к летнему сезону..)
Привез из Польши себе новые тапки на лето:
Bridgestone Potenza Adrenalin RE002
Про шины можно почитать здесь:
http://www.bridgestone.ru/tyres/letn...drenalin_re002
http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../212972789.jpg
http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../212972790.jpg

Давно мечтал о гидравлическом домкрате… Все ходил облизывался… И вот решил, что пора бы уже приобрести. Надоели эти ненадежные ромбики, а машину поднимаю достаточно часто, т.к. ямы нет…(
В силу низкого клиренса гидравлические столбики мне не подходили, да и обычные подкатные тоже под машину не подлезли бы. Поэтому выбор пал на гидравлический подкатной домкрат с низкой высотой подхвата 89 мм. При этом высота подъема у него выше чем у обычных — 359 мм. Думаю этих показателей мне должно хватить. Грузоподъемность 2,5 тонны…(Обычные на тонну-полторы хлипенькие, сам видел как гнутся). Единственное, что может еще хотелось, так это поворотную ручку. Но таких не было, да и обойдусь думаю. Испытать еще не довелось, хочу еще пятку сделать из дерева или плотной резины, чтобы кузов не травмировать. Хотя я уже этими ромбиками ребро порога немного повредил.(
http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../212977331.jpg
http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../212977332.jpg

5Sasha5 привет, а скажи пожалуйста, какой расход у клио?

Ну у меня получается где-то 10,5 л/ 100 км 95-го бензина...)

а по трассе? вообще на дальняк каково в такой машинке, скажем километров 500-800 ехать, не пробовал? тоже хочу зажигалку вроде такой
она хоть и не предназначена но все же

Почем тапочки если не секрет

Ну у меня у отца клио 2 только 1.4V16 на прошлых выходных ездил на ней 500км. Скажу одно, мне на ней было не очень комфортно ездить, ноги и спина затекали. На лагунке комфортнее.

ну это ясен пень, но лагуна не может так отжигать

может. :blush:

Добавлено через 14 минут 25 секунд
эх тоже хочу такой.. сколько стоит он?

По трассе литров 7. Т.к. я худой, то я вполне удобно себя чувствую за рулем этой малышки. Не испытываю никакого дискомфорта. Но далеко на ней не ездил. Километров на 200 только по выходным езжу. По городу вообще одно удовольствие) Отжечь от работы до дома - все-равно как на атракцион сходить в парк развлечений...))

Ну Алексей, тут и соотношение вес мощность должно быть соответствующее ))

40$ в Польше.

Добавлено через 3 минуты 12 секунд
Если тупо от светофора до светофора, то может (у клио по заводу что-то около 7 сек до 100).
Но козырь клио РС в управляемости и прохождении связок поворотов на предельных скоростях... и тут лагуна останется позади...
P.S. Ощущения получаемые на клио тоже совершенно другие...
Тут каждому свое...)

Саша, продаются специальные пятки из плотной резины, ну или как я сделал - подложил хоккейную шайбу.

изверг :lol:

Спасибо, надо будет глянуть.

А что делать?:dntknw: Жизнь такая.:grin: