Я соглашусь, но 95 и 98 это бенз с присадками которые вполне можно добавить и самому, по крайней мере будешь знать что у тебя залито. Все это можно достать в специализированных магазинах другое дело - кто то хочет этим париться а кто то нет, тогда парятся за него, а он платит. А вот на сколько честно выполняют они свою работу вот в чем вопрос - движок покажет это через пару лет. Благодаря интернету появилась возможность копать глубже, когда я купил ребенку игрушку в Академии за 3400, а потом нашел ее в розницу со склада в Москве за 1200, как ты думаешь спокойно ли я спал? Меня просто трясет от того как нас разводят на каждом шагу. У нас если нет 100 процентов прибыли то хрен кто займется торговлей.

в сервисной книжке написано не ниже 91.а у нас в городе лотерея независимо от названия может 92-кайф а может 95-говно.стараюсь на одной заправке лить 92 но что то туповато идет

я бы спал спокойно.

Тогда чо ты заморачиваешься? купи канистру с 80, разбодяж с присадками и получишь настоящий 95 бенз без примесей по цене 80

Да я не парюсь, за державу обидно :cray: пойду напьюсь 80 с присадками. :suicide:

чтобы вы знали присадки придумали военные чтобы быстро уехать из зоны поражения.адальше их не волнует че будет с мотором.почитайте тесты за рулем.максимум увеличения на 1.5 единиц

Придумали военные а додумали бензоколонщики чтоб денежку зарабатывать, а мы посмотрим что Шматко расскажет Грызлову "правительственном часе".

Тёмка, я проверил) заказал 95 пульсар, а ливанул по началу 95 обычный... 3,5 литра пока я дошел до машины ливануло, вынул - вставил пульсар... ни фига...

пошел разбираться... короче 10 минут не могли включить нужный... и 3,5 литра мне все-таки подарили :welcome:... если что - можно было бы сказать "отсасывайте", я этого не заказывал :crazy::rofl:

Snov, берите на вооружение этот финт... будете экономить, правда теряя во времени...

:shok:вот я бы налил себе.....

Ок!!! Ребят, я ж говорю я не парюсь, за державу обидно. Кормят наши машины хрен пойми чем, а денег берут как будто за супер топливо.
В бизнесе это называется "ценовое позиционирование", если кто не знает что это такое могу рассказать основы маркетинга.

Всем удачи - ни фуражки ни монтажки!!! :good:

Расскажи пожалуйста про "ценовое позиционирование" с точки зрения маркетинга. Мы послушаем с удовольствием...
Только начни с анализа типа рынка, затем изложи свои соображения про кривую спроса и эластичность спроса, и только после этого перейди к ценообразованию. А мы послушаем, где надо поправим :rtfm:

Сергей. Вам не кажется, что для пятницы вы слишком завернули свое высказываение? :drinks:

Сейчас заправлял рабочую машину. На АЗС провели модернизацию - колонки поменяли на новые. Теперь все виды бензина 80, 92, 95 льются из одного шланга. :crazy: На колонке кнопку нажимаешь с нужным и вперёд.
Это я так, по-поводу "всё из одной цестерны".

:shok::shok::shok: присадки в районе пистолета просто смешиваются с 80м топливом и на выходе 92 или 95?

:shok: На:censored:ть потребителя стало еще удобнее.

Для разминки:crazy:

Тема больная для нас, бензинщиков. Проще всего Тёмке со своей дизельной гвардией, особо парится не надо, пистолет один с надписью ДТ. Да я понял что если голью заправиться на Л3 дизеле, то внутренний реактор в виде сажевого фильтра после создания аварийной обстановки за им едущим переработает всё дерьмо и выбросит белым облаком в атмосферу. Но это лирика.
По поводу качества бензина скажу следующее.
Лукойл -92 - стал дерьмо в последнее время, хуже которого ещё и поискать. Никому не рекомендую. Я сам попадал уже не раз.
Лукойл 95 экто обыкновенный, хороший, но не супер-пупер качества бензин. Но на нём машина едет нормально.
ВР вообще не заправляюсь после того как моя Ауди встала из-за бензина, это было давно, но правда.
На Роснефти не заправляюсь, т.к. зная кто ей рулит ничего хорошего в бак в принципе не получишь.
ТНК у нас властвует в Ярославской области. Они свою бодягу у нас на Ярославском НПЗ мешают. Ничего тоже хорошего, но умереть сразу машине не дадут.
Последнее время сам заправляю Лагуну или 95 -м лукойле или 95 на ТАТнефти, и если ещё недавно ратовал за 92 -й бензин, то сейчас только за 95-й... Пусть катализатор умирает... Но по этому я и брал не турбу. ИМХО.

Добавлено через 37 минут 29 секунд
Мое образование маленько лежит в другой сфере, но из краткого курса экономики эти термины мне знакомы. А по поводу "ценового позиционирования с точки зрения маркетинга", то тут вопрос лежит маленько не так как я его ставил. Так что извиняйте, специально для вас ссылочка с близкой темой.

А для остальных расскажу на примере вчерашнего похода в магазин. Пошел я купить любимой теще постельное белье, долго искал то что нужно и нашел 2 варианта первый по цене 860 руб. - второй 1380. Начал изучать сведения на упаковке, товар идентичный по размеру и комплектации, один и тот же производитель, но у второго упаковка явно красивее. Но неужели упаковка стоит 520 руб.
Вот именно поэтому я и не лью 95 пульсар и 95 экто, сдается мне что разницы там большой нет. Однако производители могут скорее занизить качество простого 95 что бы по сравнению с 95 "Пульсар" вы почувствовали разницу - вот в это я быстрее поверю, чем в то, что они добавят что-то в 95 потратив в лишние деньги.

Щас был в магазе, посмотрел, упаковка с присадкой повышающей октановое число топлива стоит от 150р., это на 45-50л бензина, получаем стоимость присадки на 1л - 3р. в среднем, 92-ой бензин стоит 21.80, получаем конечную стоимость за 1л "своего" "шикарного" 95-го бензина - 24,80р.....95-ый "Экто плюс" на лукойле стоит 24.00р, просто 95-ый - 23,50р.....В чем здесь будет экономия, и откуда возьмецца уверенность в качестве своего топлива?????

да ничего эти присадки не повышает.почитайте ЗАНИМАТЕЛЬНУЮ ПСИХОЛОГИЮ.профессор достает из кармана монету,кладет на руку испытуемого иговорит"монета раскалена" -у ипытуемого ожег 2 степени прямо на глазах .вот и делайте выводы насчет присадки

купите дизель... и темя топлива сама собой отпадёт.....:crazy: