звездешь )))

ПС по теме. ктонить юзал Ханкук или Кумхо? новую их линейку...

Про буквы ZR, то их ещё писали тогда, когда технологии run flet небыло.

Тогда продолжаем выдвигать новые версии!
У меня есть новая версия! Это значит, что шины прошли тест журнала "За рулем"! :rofl:

BLK - черная боковина
BSW - (Black Side Wall) - черные буквы на боковине шины (в обозначении торговой марки шины).
DSST - Dunlop Self-Supporting Technology)
FR - (Flange Rotector) - шина с защитой обода диска.
J - шина разработанная для моделей Jaguar
LRO - Low Platform Trailer
LT - (Light Truck) - шина для легкого грузовика
MFS - (Maximum Flange Sheild) Система Максимальной защиты обода борта защищает дорогие колеса от повреждений об бордюры и тротуары - резиновый профиль по окружности покрышки, расположенный на нижней части стенки над фланцем обода, образует буферную зону.
N0 - шина разработанная для Porsche
N1 - шина разработанная для Porsche
N2 - шина разработанная для Porsche
N3 - шина разработанная для Porsche
ORBL - (OUTLINED RAISED BLACK LETTERS ) ВЫДЕЛЕННЫЕ ПОДНЯТЫЕ ЧЕРНЫЕ БУКВЫ
OWL - (Outline White Letters) - контурные белые буквы на боковине шины.
RF - (Reinforced = XL) усиленная - для шин с повышенной грузоподъемностью.
RRBL - RECESSED RAISED BLACK LETTERS – утопленные рельефные черные знаки
RunFlat - технология, позволяющая вашему автомобилю продолжать движение после прокола или спуска шины. Даже если давление в шине потеряно полностью, эта технология позволяет автомобилю проехать еще минимум 80 км, на скорости до 80 км/ч. Усиленные покрышки, как правило, имеют в боковых частях несколько слоев резины с жаропрочным кордом, которые, при полной потере давления, не дают боковинам шины складываться или сминаться.
RunOnFlat - Шины RunOnFlat, ранее известные под аббревиатурой EMT, позволяют продолжать движение при частичной или полной потере давления.
RWL - белая на боковине
SSR - Run Flat (Self-Supporting Runflat Tyre) - разработака компании Continental. Шина имеющая в боковой стенке специальный каучуковый усилитель, который берёт на себя вес автомобиля в случае потери давления.
VSB - (VERTICAL SERRATED BAND) ВЕРТИКАЛЬНАЯ ЗАЗУБРЕННАЯ ПОЛОСА
WSW - белая боковина
XL - (Extra Load) - усиленная шина
ZR - шины сконструированы для скоростей превышающих 240 км/ч.

А вот здесь другая информация - более 270 км/ч
Кроме того, существуют и другие буквы, показывающие скоростной индекс более 240 км/ч - W и Y, причем шины с индексом W и даже Y у некоторых производителей буквенного сочетания ZR не содержат... Например, Bridgestone... Или не доросли они пока до скоростей более 240 км/ч? :dntknw:

Ну вот это другое дело....:crazy::crazy::drinks:

Серёг судя по аваторке:wink3: тебе лучше таганку юзать не так жалко:grin::grin::grin:

Индекс скорости обозначается заглавной буквой латинского алфавита, где S означает максимальную скорость шины до 180 км/ч, T – до 190 км/ч, H – до 210 км/ч, V – до 240 км/ч, W – до 270 км/ч, Y – до 300 км/ч, Z или ZR – свыше 240 км/ч, но с дальнейшим уменьшением допустимой нагрузки на шину по мере роста скорости

Данлоп приятней пахнет ))))

сколько у меня было шин разных размерностей и самые быстрые (marangoni, dunlop, yokohama) были с индексом скорости V т.е. 240км/ч. и никаких обозначений ZR я не встречал почемуто (((

недавно купил Кумхо летнюю в Минске- 205 на 55 R16, 100 долларов за штуку ( покупал у знакомого, со скидкой продали), пока нравится, тихая резина, быстрая и не сильно жесткая...

а какую именно?
http://www.shinservice.ru/catalog/kumho/summer/

escta ku 31

Прикольный рисунок.Я, кстати, заметил, что в основе моего выбора резины главную роль игнарет, понравится ли мне рисунок протектора. И лучшей шиной считаю тут, рисунок которой понравился больше. :grin:

А я купил на свою лагуну Bridgestone Sports Tourer MY-01 91V, из летних шин среднего ценового сегмента довольно приличная резина. Нешумная (как оказалось), отличное торможение как на сухом так и на мокром асфальте. Ну и как писал в другом посте я купил эти шины на один типоразмер меньше чем стояли у меня - 215/50/17, а свой родной Гудиер Экселлен задарил товарищу на ниссан примеру, пускай юзает, мне он вообще не понравился по своим дорожным качествам...

..Сегодня взяли аналогичную... посмотрим в действии.Через неделю предстоит поездка на 1,500 -- посмотрим как будут вести себя..

Хорошая резина, и не потому что я купил, а я покупал основываясь и опираясь на многочисленные отзывы владельцев данных шин. Из минусов - достаточно мягкие,и как следствие - слабовата боковина,отсюда и индекс -91, я смотрел в этом типоразмере 215/50/17 и другие шины, но если у них индекс был как правило 94 - 98, то боковины и сами шины были намного жестче,а мне не хотелось терять в комфорте.

На прошлой машине(Renault 19) стояли Bridgestone Sports Tourer MY-01. Отлично держит дорогу в любую погоду. Немного рыскает при скорости больше 120. Не любит колею. Хорошие тормоза. На сырой траве и глине может забуксоваться.
Но вопрос в по Conti Premium Contact 2 205/60 R16 (Франция). Три дня назад купил в kolesa-online.ru и уже переобулся. Зимние стояли 205/55, по-моему ехать стало мягче, меньше чувствуются мелкие неровности, но на крупнозернистом асфальте довольно-таки шумные. Но самые большие сомнения в подлинности, т.к. рисунок протектора немного другой нежели представленный на других сайтах. У меня - нижние фото. У кого какой рисунок протектора - верхний или нижний?

Так и есть! В случае размерности 205/60 R16 будет три канавки. Если 205/55 R16, то четыре. У меня первый вариант, и тоже три! Так что я думаю все :good:! По поводу мягкости и шумности полностью согласен! Аналогично!:wink3:

Спасибо, а то меня сомнения замучали.

Определился таки со своими колесами...
В итоге получилось-
Yokohama Geolandar H/T G051