во первых от 1.6 или слабее или короче, во вторых она уже просела.
т.е. от европейки то типа короче, чем от адаптированной, но и твоя уже короче

Ну, вот. Значит клиренс останется неизменнным. Я правильно понимаю?
Это я про применение на своем авто Monroe G 7281 или Bilstein 22-131492. Ну, понятно пыльники и прочее тоже менять.

Очередной раз надо выбрать аморты на зад. Оригинал уже не хочу. Вопрос: Бильштайн или Каяба? Табуретку не хочу получить...

каяба -если не хочешь засыпать от мягкости бильштайна

Приходилось сравнивать?

А этот отбойник я так понял - это опора стойки амортизатора
(например, Sasic 4001627)?
И обязательно ли его менять? Или достаточно пыльник+подшипник опорный?

Пыльник идет в комплекте с отбойником
Опорники я покупал на всякий случай, что бы не было ситуации - сняли стойки - опоры порваны, а поставить нечего. Но не пригодились, как и опорные подшипники. Сейчас продаю их:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=44713

Я вот смотрю пыльники везде одни без опорников (это такая штуковина пластиково-резиновая). Где можно глянуть вместе?

Каша полная... Опора может быть как в сборе (на фазу 2) так и рассыпухой. Смотри комплект который тебе подходит. Пыльник тут вообще не причем. В Диалоджис загляни, посмотри взрыв-схему.

И я о том же.
В общем так:
1. амортизаторы - 2шт.,
2. пыльники - 2шт.,
3. опорный подшипник - 2 шт. (при необходимости)
4. опора стойки амортизатора - 2 шт. (при необходимости). То что в сборе бывает это понятно. В экзисте бьется.
Этого достаточно? Для замены.

Да. Причем из обязательного только аморы и пыльники. Опору можно и оставить если пробег не большой. У себя буду менять с опорами и подшипниками ибо 130000.

Спасибо. Уменя почти 149000 также буду менять с опорами и подшипниками.

У меня при пробеге 100 000 опоры как новые. Подшипники тоже (вскрыли - даже грязи не было, только и смазки не было. Даже не промывали - смазки просто набили.
Но подшипники и стоят не особо дорого, вроде рублей по 300, а опора верхняя почти 1 500.

Вобщем попробую на жопу бильштайн вкорячить. Надеюсь не разочарует :grin:.

Отпишись потом а то тоже на ниг посматриваю... когда думаешь менять? !

Отпишусь. Если повезет на выходных вкорячу. Мне балку надо заменить. От этого все зависит.

Я себе поставил этого фашиста-5000 км и все!Застучал как падла!Не советую!Дорогой эксперимент.

Поздняк. Уже купил. Поглядим, может нормальный попадется :crazy:.

Бильштайн установлен. 130000, отсчет пошел. Пока все нравится :grin:. С другой стороны понятно - новые сайленты, новые аморты, новые тормозные диски и наконец то ровно стоит колесо (балка была того...). Конечно мне все нравится :dance2:.

если честно не могу понять что нужно делать чтобы угробить задние аморты и сайленты, я езжу просто :suicide: по каким дорогам и умирает перед, а вот зад хоть бы хны. и сайленты на балке менялись судя по документам на пробеге в 173000. ?!? и тоже гуд.
на 210000 поставил на зад газовые Optimal (только спокойно без критики денег на ходовку не было тогда, думал фиг с ними 900 рублей за штуку если умрут потом опять поменяю). Снял оригиналы а они живые и рабочие, подумал раз уж взял новые то поставлю, и вот на текущий момент пробег уже 283000 и Optimal жив. хотя перед уже 2- раза менял и бельштайн был и вот теперь KYB ХЗ на долго ли уж слишком часто пробивает.
В итоге имею еще и оригиналы на зад в запасе.