я сейчас ставлю..отпишусь когда заведу))

ну а все таки ,кто-нить пытался реанимировать свой маховик ??? а то как-то не бюджетно получается его замена!:suicide:

кароч..поменял....((((((((((как-то не нравится мне как работает машина.....всё вроде нормально , а при низких оборотах(медленно когда едишь 1 или 2 передача...то вот что -то хрюкает..со сцепления доносится((()))не могу я уже....((сдаюсь...всё опустились руки...(((:suicide:..рено лагуна отстой

Поменял сам маховик? или в комплекте со сцепой??? мож че не правильно собрал?

Всё в комплекте..Valeo-заменитель двухмассовым маховикам...одномассовый

еще один сто раз писали что этот заменитель от валио г полное

На 2.2 никаких заменителей !!!

Теперь меняешь диск, и будет тебе счастье.

по твоему он этот комплект у школьников купил, которые на уроке труда его смастерили.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды
Да дело за малым найти диск который не продают отдельно.

Покупали-же форумчане. Сам по ссылке из темы ходил, когда о своём думал. Раз есть комплект, будет и диск, кмк.

В общем у меня получилась вот такая история:
При покупке своей лагуны не придал значения легкой вибрации двигателя, думал что подушка какая крякнула. Поездив немного заметил,что поломка стала прогрессировать и появился шелест в районе коробки с отпущенным сцеплением. Решил с ремонтом повременить немного, но в один прекрасный день у машины пропало сцепление вообще и начался дикий треск со стороны коробки. Сняв коробку увидел, что кирдык маховику, а также он разломал диск сцепления и осколками покоцало всю корзину. Увидев цену на оригинальный комплект, покупать его желание пропало сразу. Решил полазить по форуму и поискать как люди решали такую проблему. Остановился на идее dima744 - поставить комплект сцепления от опеля вивары. Поехал на рынок в молиновку и походив немного, нашел отличный комплект всего за 100$. Устанавливается все довольно просто, главное при снятии старого маховика пометить расположение окошка среди зубов датчика коленвала и новый маховик ставить строго по этой метке. Катаюсь с этим комплектом уже почти неделю и всем доволен: двигатель не колотит, никакого треска и шелеста нет, педаль стала чуть жеще, но меня это устраивает. И самое главное меня радует что у меня стоит теперь простая одномассовая система, которую убить еще умудриться надо. Хочу выразить особую благодарность dima744 за саму идею и за своевременные ответы на интересующие меня вопросы. Надеюсь моя статья также кому нибудь поможет в решении подобной проблемы.

А как быт тем у кого дрыгатель 2.2 ???

А этот комплект на 1,8 F4P подходит? И если подходит , то напиши номерок каталожный.

Подойдет ли на 1.8 я честно говоря незнаю, но помоему гдето здесь писали что не подходит.

Информация по комплекту:
-Маховик одномассовый от Opel Vivaro/Renaul Traffic двигатель F9Q760 коробка РК6, номер на самом маховике:7700115373 должно быть 137 зубьев на венце.
-Комплект сцепления (корзина+диск) фирмы LUK, каталожный код:624308709

Можете просто снять свой маховик и прикинуть к тому, что я написал, на рынке автозапчастей.

Добавлено через 7 минут 22 секунды
По поводу 2.2 писалось на предыдущей странице:

Попробуйте с этим человеком связаться, может подскажет что.

так на 1,8 вроде одномассовый маховик

При проведении аналогичной замены (Сафран 2,2 ТД) симптомы один в один, звук работы авто изменился, сначала напрягало, затем привык, по всей вероятности слышна работа демферных пружин в двухмасовом маховике они отсутствуют. Устранить ни как не получится, смирись, и музыку по громче, на безопасность данное "хрюкание" не влияет.
Или купи оригинальный комплект.:dntknw:

подскажите, как вскрыть этот самый двухмассовый маховик, чтоб до пружин добраться, и соберется ли он обратно,после замены пружин?

Ну допустим соберется а как балансировать?

А вот у меня не все так удачно!!! Последовал я тоже совету Димы и поставил комплект от Рено Трафик! Купил комплект на малиновке за 65у.е.-маховик,диск,корзина, также был приобретен выжимной за 500тыс.руб и сальник коленвала за 100тыс.руб. Диск был подгулявший, было решено купить новый диск, так сказать- ЧТО БЫ НАВЕКА- и купил я итальянский диск за 400тыс.руб!! У меня гаража нет, поэтому пришлось делать все на сервисе! Заплатил я 100у.е за замену сцепления+выжимной новый+сальник коленвала. Звонят с сервиса- мы все собрали, но у вас тут сильный стук!!! Я на панике прилетаю на сервис-завожу машину-ужас... На холостых и во время движения со сцепления идет охиренный звон!!! До этого такой звон был но намного тише и то не всегда- это был двухмассовый маховик, а теперь то что???? На сервисе говорят-это сто процентов коробка, дают номер телефона коробочника и отправляют туда! Я приезжаю, он садится в машину заводит, послушал потыкал передачи- и говорит: ты одномассовый маховик поставил? - я говорю ДА! А диск сцепления итальянский поставил- я опять ДА! Говорит выкинь его и поставь родной и всё будет в шоколаде!!! Я дуумаю ну аффтар жжет... Но другого выбора не было.... Еду опять на сервис, опять снимаем коробку- еду в магазин - о ужас, люковский диск 1300000бел.руб. -таких денег у меня не было, тем паче один из моих знакомых напугал меня историей о том как он когда на Т4 поставил люковский диск и он так тарабанил как у меня машина! Совместно с ним было принято решение переклепать старый трафиковский диск! Нашел специалиста на автобазе который переклепал бы диск, купил новые накладки по толщине как у производителя 3,2 мм, переклепали- завез на сервис! Томился и не спал всю ночь! С утра звонок с сервиса-приезжайте забирайте,говорю стуков нет?, в ответ НЕТ-все в ажуре! Я радостный приезжаю на сервис- завожу машину, все круто! Нет стуков, нет вибрации, все просто классно! Расчитался с парнями (опять 100у.е.), сожусь ехать и вот горе... Во время движения те же стуки что и были... хрюкание... дребезжание... ВОТ ТАКАЯ ПЕЧАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ... Не знаю что делать дальше... Старый двухмассовый маховик совсем зломан- ворочается от руки в любые стороныы, и создавал ужасную вибрацию.... Но вот что интересно- этот звон пропадает ровно на 2000 об/мин, т.е. потом его нет-совсем нет!!! При этом машина передвигается идеально-нет ни вибрации, ни чего- все классно. Короч может кто что еще подскажет....??????

А не пробовали купить новое нормальное сцепление,например Валео.только комплектом.причем обязательно подобрать сцепление под маховик.для этого нужно точно узнать с какого "трафика" маховик был снят.мне например диаложис по "трафику" выдал аж 5 видов сцепления! ну в реале как минимум 2.так что думаю проблемы либо с запчастями или с кривыми руками! ведь более тяжелые трафики ездят и нормально,а лагуна нет...!!!!! так вот!!!