Одна фотография без подписи за последние 4 года... Не удивительно, что я не нашел эту тему тут.

Хоть бы подписали:

Макс Ферстаппен выиграл дождевую гонку в Хоккенхайме, разделив подиум с Себастьяном Феттелем и Даниилом Квятом.

Даниил Квят финишировал на подиуме впервые в сезоне.

Феттель стартовав последним из-за поломки в квалификации смог прорваться с 20-го на второе место!

Победитель провёл пять пит-стопов, один из которых оказался рекордным: https://www.instagram.com/p/B0g3YZiHsnm/ - 1.88 с. Предыдущее высшее достижение также принадлежит команде "Ред Булл" - 1,91 с.

Для команды Renault Гран-при Германии завершился неудачно. Впервые за два года оба гонщика команды Renault не добрались до финиша.

2019 Гран При Венгрии (12-й этап)
 

Race Highlights

Подиум: 1. Mercedes; 2. Red Bull; 3. Ferrari. Renault не попал в очковую зону.

P.S. Гран При Венгрии стало наглядным подтверждением проблемы, о которой давно говорит Президент FIA Жан Тодт:

Именно поэтому в 2021 году в Формуле 1 вступит в силу новый регламент, главная цель которого – сделать гонки непредсказуемыми. Жан Тодт:

С трудом верится, что это возможно. DRS тоже вводили для этого, а толку не особо. Только яркие гонщики - как Ферстаппен, Хэм и Леклер способны более менее активно обгонять. Иногда еще Феттель отжечь может.
И несмотря на это, последние 3 гонки в чемпе были очень интересными! Такое ощущение, что Ред Булл снова обрел неплохие кондиции (а может, Хонда наконец, догнала Мерседес по мощности и стабильности)

после всевозможных изменений за последние годы ничего толком не изменилось.
тут проблема первая. определённые команды/производители как на волне обходят 2/3 или 3/4 уже стартуя даже с последнего места.
общие условия допускают "большую" разницу в индивидуальном развитии команд/производителей. чего только стоит последний результат из Венгрии. третий на 40сек а пятый на целый круг отстаёт. да, под конец болельщики одной команды немного огорчились, а другой команды обрадовались. но что с остальными 8-и командами?! некоторые рады как-никак хоть пару очков набрать, только ради инновации и участвуют. престиж тоже как-то не тот уже, а "best of the rest" даже не подиум.

и тут поджимает след. проблема. кроме самой гонги и рекламы в Ф1 никакого смысла больше не остаётся. в связи с бензиновым мотором и каких либо материалов уровень развития уже давно не допускает больших прыжков. только немного под очередной регламент подстроится.
как только занялись серийным производством электромобилей, экономическая выгода, т.е. переход инноваций из Ф1 в серию, для производителей как-то в воздухе растворяется. не зря начали электропомошников внедрять. и формулу е выдумали, но там уже как-то не так, даже не опишешь словами.

а как там с молодежью, как оно лет так через 10 будет выглядеть?!
они гонки на мелких дронах/беспилотниках уже устраивают.

Гран при Бахрейна, 29.11.2020: Квят - Стролл
 

https://www.youtube.com/watch?v=6-uNOr4tcPQ

Стюарды подсчитали, что Стролл находился на гоночной траектории, а Квят попробовал совершить обгон, однако не справился с задачей и спровоцировал столкновение. Во время гонки Даниил отбыл 10-секундный штраф, а два балла стали дополнением к наказанию.