Таким же реле.Ачто с родным?

на базаре в Ю. Порту с АЗЛК ( Фрамоса) ворованные по 150 руб/штука

добрый вечер уважаемые лагуноводы.появилась проблема,в карт ридере закоротили катушку,поменяли на новую.но теперь вставляешь чип нет никакой реакции:ни магнитола,ни зажигание ни чего не работает.все предохранители целые.может кто что подскажет с чего начать.лагуна2 1.9дци 2001г

думаю, будет проще найти б/ушный картридер, чем новую микросхему..

Хоть что то должно всё таки работать?!

Если я правильно помню схему, то микрик первого положения замыкается вне зависимости от микросхем и катушек ридера. Может просто мастеровые забыли подключить фишку? Или просто не приходит +12 на картридер? Вообще, как уже выяснили: вынести замыканием одну из микрух мультиплексора или силового ключа- пара пустяков

Да,привалить это легко.
Но у его картридер быстро моргает,а значит питание на кртридер есть.

если опять-же правильно помню, то часто мигает картридер, если он не видит карту. Отдельный вопрос: как можно было катушку уложить: коротнуть на +12 и держать? Если катушку коротнули на +12, то скорее всего сдохла и микруха к которой эта катушка подключена (ибо там диалоговый режим, и на входе стоят чувствительные транзисторы), или микруха can шины. Микруху can шины найти просто, первую- не пробовал, но она какая-то оригинальная. ИТОГО: проще найти второй картридер, чтобы проверить микруху.

Случилась неприятность. Приехал с работы домой, выключил зажигание вышел из машины, а двери с карточки не закрываются!?
Т.е. не реагируют ни на закрытие, ни на открытие.
Сел в машину засунул карту в картридер. В первом положении включился радиоприемник, и заморгала лампа иммобилайзера. Во втором положении зажигание не включилось, лампа иммобилайзера постоянно горит, замок руля, как обычно, «вжик» не сделал, слышно было только слабое пощелкивание в районе замка, руль остался заблокированным.
Руль не крутится, мотор не заводится, двери не замыкаются.
Сбегал домой за второй карточкой, ее постирали в машинке, после этой процедуры двери она не открывала, но мотор заводила. С ней ситуация не изменилась.
Покурил, замкнул двери клавишей из салона, через заднюю дверь, и пошел читать посты.
Прочитал всю тему и не нашел ни у кого ситуации с дверями.
Уважаемые форумчане, подскажите, с чего мне начинать копать?

Проблема с замком руля.Возможно еще с ЦЭБКС что-то.

пробовать подкинуть с рабочей машины картридер,это он принимает сигнал карточки открыть закрыть.А далее как выше написано блокиратор рулевой колонки,можно ещё попробывать в момент встовления карточки рулём пошевелить.

Утром, на удачу, открыл машину механическим ключом. Вставил карточку, и о-чудо! Зажигание есть, мотор завелся. Приехал на работу, выключил зажигание, на всякий случай не стал блокировать руль, двери с карточки закрываются. Что дальше ждать? Проверить состояние замка руля?

Наблюдать дальше,а замок не советую трогать пока ездит и заводится.

Если разблокировался замок руля, то лучше его открутить и посмотреть-пока он снимается)))

а я-бы превентивно поменял релюшку r22..

Ребят всем спасибо. У меня была проблема машина завилась и заглохла и зажигание больше не смог выключить. Даже ключ вынимаешь, а зажигание горит. Какие только махинации не делал клему скидывал все тоже самое как только клему накидываешь зажигание сразу вкючается. Почитал здесь было сказано про реле 22. Но сразу скажу кто с этим столкнулся в первый раз. Первое реле от русского автопрома другое. На оригинальном реле есть цифра 87а на реле от наших 88. Они не подходят купил такое реле маши конечно завелась но реле очень сильно работала. Нашел такое реле от сигнализации Старлайн на ней был номер 87. Ищите обязательно 87. Второе это реле стоит внизу под торпедой со стороны водителя( можно сказать сзади блока предохранителей в салоне. Просто я все обыскал нашел в другом форум. Оригинал стоит 400-500 рублей. Еще раз спасибо всем кто дал совет очень помогло.

Да, но можно его просто снять, и как то приладить рядом, и наблюдать, если он не откроется в какой-то момент окончательно, руль крутится, да и с сам замок уже можно сказать в руках...))

Я настораживаю тех кто хочет туда лезть не ознакомившись с правильной инструкциейй по демонтажу его.Потому что при виде его срабатывает стандартная лгоика,открутитить и всё будет хорошо.Но крутить нужно правильно!

За ранее извеняюсь может не та тема.С тел.сложно ползоватся поиском.
Вобщем проблема или так и должно быть подскажите. При включении ПТФ задних включается магнитола прикуриватели.(ключа в замке зажигания не стоит).И задние ПТФ работают норм без ключакогда ключ вставляеш зад.ПТФ горят и не выключаются.(на приборке лампа зад.ПТФ не горит)

За ранее извеняюсь может не та тема.С тел.сложно ползоватся поиском.
Вобщем проблема или так и должно быть подскажите. При включении габаритов,ближнего света,перед.ПТФ и когда включаю зад. ПТФ включается магнитола и прикуривательи доп.разетка в подлокотнике.(ключа в замке зажигания не стоит).И задние ПТФ работают норм без ключа,когда ключ вставляешво второе положение зад.ПТФ горят и не выключаются.(на приборке лампа зад.ПТФ не горит) Как быть,куда смотреть?