Сменил резину на летнюю и хорошенько осмотрел отработавшую сезон зимнюю резину. Практически новая, за зиму прошла немного - 6 тыс. Отвалился всего 1 шип. В общем доволен. Резина Continental ContiViking-2.

отличная резина, для города самое то!
у самих такая :)

Нокиан WR2. Мне понравилась.

Отчетик.
 

Прокатался зиму на Michelin X-Ice North 215/60 R16 99T

Впечатления нормальные, сравнивать особо не с чем, тормозит на льду неплохо (ну кроме совсем снежной каши, когда ABS мешает тем, что не дает зарыться), застревать в сугробах не приходилось - только один раз меня добрый человек подтолкнул (я бы и сам через пару минут вылез раскачкой, но он откуда ни возьмись появился и как начал толкать:shok:).
По шуму - примерно как штатная летняя, разве что шипами характерно клацает. Шипов за зиму потерял штуки по 3 - 4 на колесо, при довольно нервной езде по пробкам - вроде нормально.

Мужчины кто-нибудь пробовал или что-то занет про эту резину - Nokian NORDMAN RS (нешип) ???

Может у кого-нибудь знакомые катали такую??

чисто маё мнение ВАНЛИ буджетно и нормально

Мишлены у меня были, если сравнивать с хаккой - при разгоне/торможении машинка ведет себя сходно. Но у мишленов одна неприятная особенность, советую постоянно об этом помнить - продольное сцепление хорошее, а вот поперечное слабое. При разгоне/торможении с боковым уклоном или поворотом попа пытается убегать. Это раз. Два - если попу повело, выравнивать машынку нужно очень-очень легким нажатием газа, иначе передние колеса тоже сорвутся в поперечное скольжение. Проверено лично.:drinks:

Камрады, счас на авто стоят 205/55 R16 - на зиму хочу брать 205/55 R16 шипованую Nokian 4 Хакку. Может для зимы лучше 205/60 R16? или без разницы?

Разница есть. Чем больше профиль, тем больше тебе пофиг всякие мелкие пакости на дороге. 60ые отлично встанут, можно даже 65ые.
Только 205/65 R16 найти сложно, слишком высокая боковина для такой ширины, будет подлом, а это не айс. Так что либо 205/60, либо 215/65. Но чем меньше ширина - тем лучше на льду, так что 205/60 - самое то.

Спасибо :):good::drinks:

Добавлю только что 205/55 более распространён чем 205/60 и соответсвенно выбор больше и цена меньше.

Хотел на зиму брать Gislaved NF3 или NF5. Прочитал тест шиповок 14 радиуса в последнем номере ЗР и засомневался. Не понравилось неаккуратность ошиповки NF5 и шумность. Первое место поделили мишленовский x-ice north 2 и седьмая хакка. Может быть есть какая-нибудь предвзятость, конечно. Учитывая, что тестирование проводилось на полигоне Nokian. А в рекламе, в этом-же номере, XIN-2 рекомендован ведущими изданиями ЗР и АР. Но по описаниям неплохие показатели. Кто пользовал XIN-2? Или NF5? Хакка дороговата имхо.

Господа, а кто пользовал российские Nokian?
например - Nokian Nordman 4

Кордиант тоже есть с таким рисунком. Еще дешевле:wink3:

Я езжу на нешипованной зимней KUMHO, хотя она и под шипы.
А вообще один и на шипах может разложить машину, а другой на обычной аккуратно ездить. Было время я всю зиму на ВАЗ 2101 на летней украинской резине отъездил, без всяких там ABS, ESP :-))) Но вообще конечно резину надо ставить по сезону :-)

Перед прошлой зимой взял Nokian Hakkapeliitta 7. По сравнению с Goodyear Ultra Grip Extreme - разница ощутимая в пользу фиников. Особенно порадовало, что практически не потерял за зиму ни одного шипа (может быть один или два). На Goodyear за два года выпало 80% шипов при аналогичной манере езды. :censored:

Финам 5 очков, хака держит на 5+.
Токмо семерка ну очень дорогая, нафиг ее, пятерка - самое то.

Отъездил две зимы на Gislaved NF5, в принцыпе не плохая резина, но по сравнению с Нокией (ездил на двух предыдущих машинах) похуже будет однозначно.

+100! Аналогично поднимался по лестнице зимних покрышек.