Посмотри под днищем, вварен в трубу сразу за подрамником.

сразу за подрамником - катализатор - банка с керамической решёткой внутри (на 2.2 dCi).

Я когда первый раз менял масло загнался тем же вопросом, так вот мне все спецы которых я поднял развели руками, мол надо под машину заглядывать( а я их расспрашивал по телефону), но вот друзью работающие на ОБК по своим тех нотам и через технологов узнали, что на 2,2 противосажевики пошли ток с 2004 года, а с 2001 только на тех машинах которые шли по законодательству Швейцарии, так что вопрос в годе и принадлежности машине. У меня бельгийка, поэтому как позже и убедились фаб-фальтра нету)))

Катализатор стоит рядом с двигателем . у сажевого фильтра похожая конструкция.

а у меня бриф швейцарский и год 2002... :wink3:
получается просажевый фильтр может быть, а вот на яму пока не получается попасть, я сам в этом не особо разбираюсь, обязательно как попаду на яму, пофоткаю днище, может сможете по фоткам чего-нибудь подсказать...
и все-таки вопрос относительно масла открыт, больше склоняюсь, что стоит залить то, что в техноте 5в40 (если просажевый стоит, то только такое), несмотря на то, что теперь залито 10в40, тем более, что предыдущий хозяин клялся, что масло не берет совсем. Очень буду благодарен за дельные советы.

У меня 2005 года, FAPа нет, машина чистая француженка. Глупо экономить на хорошем масле.

а это масло подойдет ELF EVOLIUTION SXR 5W30 для 1.9 cdi ?:dntknw:

Для комонреил с сажевым рекомендуют 5w40. Сам чуть нашёл, залил, объективно машина резвее стала откликаться, выхлоп ещё чище стал, в смысле резкого набора скорости(визуально). До этого заливал 10w40 turbo.

1.9 cdi это мерсовский двиг?
Если dci посмотри букварь. В техноте 6013A написано одно,
а в инструкции по эксплуатации другое.:dntknw:
Хотя, КМК, смысл понятен -
дизель с противосажевым фильтром 5W-30
дизель без фильтра 5W-40

подскажите
лагуна 2. дв.1,6 2001г.в.
TEBOIL Diamond SAE 5W-40 и TEBOIL Gold S SAE 5W-40
Пойдет ли и почему никто не рассматривает TEBOIL, у скандинавов - климат же как у нас

По маслу я ориентируюсь по мерсовским допускам.

MB 229.3
mercedes-benz из TEBOIL рекомендует только это масло
Интересно, каким образом TNK попало в этот список.

Более жёский допуск
MB 229.5

Вот ещё интересный документ.
RN700


У Areca Fortex 5w40 заявлена сертификация по MB 229.1, но сертификация даётся на определённый срок - на сайте MB(DaimlerCrysler) действующего сертификата ни 229.1, ни 229.3, ни тем более 229.5 нет. Т.е. Areca сертификацией себя не обременяет, хотя на упаковке пишет.
Например, есть масла доступные в РБ с действующим сертификатом 229.3 с ценой 100 тыс. BYR за 5 литров

Ребята кто нить лил в Лагуну 1.9DCI масло Areca Fortex 5w40, какие отзывы?:help:

спасибо. буду звонить в тебоил

я лью "луки моли 5W40 синтетика для дизеля"вроде все ОК.масло не ест.машинка 2002 года-выходит противосажевого фильтра нет?А какие он дает преимущества?кроме экологии?

т.е. Владелецем Teboil является ОАО "Лукойл" с 23 марта 2005 года.

http://www.teboil.fi/Publication.asp...27;12965;14672

Аналогично - всегда ориентируюсь на 229.5, и из двух масел всегда выберу тот, у которого он есть.

Прочитав всю тему, чуть не поломала мозги:crazy: Народ подскажите пожалуйста какое лучше масло залить в 2,0 иде!:dntknw: И надо ли мне его доливать, сейчас уровень масла примерно на 2-3 см выше нижнего уровня?
А до полной замены масла еще 12500 км?:dntknw::dntknw: Пробег 140 тыс км из Швейцарии:bye:

А через сколько км Вы меняете масло? Что значит "до полной замены масла"? Вы практикуете неполную?
Если уровень масла на ровной площадке постояв 5 минут после выключения двигателя выше нижнего уровня и ниже верхнего то зачем доливать?
согласно 6016a в бензиновый двигатель без наддува следует лить масло с допуском RN0700 вязкозтей 10W40 5W40 0W40 0W30 5W30.

В мае мы пригнали машину и масло еще не меняли.В Швейцарии не задолго до продажи была замена масла прежним владельцем (о чем свидетельствует запись в сервисной книге, и залита там синтетика). Когда мы на сервисе меняли ремень грм и помпу там сказали , что масло хорошее и заменять его не надо. По поводу полной замены масла: неполную мы не практикуем, на предыдущей машине (хонда) от замены до замены-10000км. На этой просто уровень масла стал меньше чем был см примерно на 2. С этим был и вопрос надоли до нормальной замены масла доливать его? И еще какой фирмы масло лучше в рено лить. В хонду мы заливали валволайн 10w40. А для рено оно подойдет или лучше что-нибудь другое залить? Заранее всем спасибо

Думаю надо залить что-нить поприличнее.
Я в свою залил Тотал 5W40. Отдал 120 000 руб. за 5 литров.