Стою перед выбором нового аккума,т.к. мой после 8 месяцев с момента покупки авто и 3 раз высадки его в ноль(не специально),постепенно,но верно "отходит в мир иной".:sad:
У себя в городе присмотрел вот это в продаже(бюджет не очень...):
1)A-mega Premium 6СТ-60 (60 А/ч)540 А (En)
2)Westa Premium 6СТ-60 АЗE (60 А/ч)600 А (En)
3)ISTA 7 Series 6CT-60 A2Н E (60 А/ч)600 А (En)
Посоветуйте,что из этих производителей лучше взять на мою 1.8 F4P?

P.S.Также там же в продаже есть и Varta (55 А/ч)420 А (En).Но смутило то,что он стоит даже немного дешевле,чем вышеуказанные.Подделка что-ли...:dntknw:

Первый бери. Сам такие продаю)) хороший аккум.

Хороший,потому что продаёшь такие,или сам юзал такой?:wink3:

Устройство изучал, курс лекций слушал, продаю постоянным клиентам и никто не жаловался. Гарантия на них у нас 3 года, а на основную массу других фирм - 2. Выпуск Варты и страну-изготовитель можно легко расшифровать по коду, об этом писал выше.

Я юзал A-mega. Мне понравился. И качеством изготовления и ценой и без проблем. 2 года отработал и ушел с машиной, поэтому по сроку службы не скажу. Правда последнее время на них чет ценник загнули нехило.

Сейчас стою перед выбором, при равной цене склоняюсь к Centra Futura или Exide Premium.

Ну раз люди добрые за него ручаются,наверно его и попробуем...:boast:

Варту бери, тем более если дешевле))

Узнать надо у продавца,чёй то он дешевле,"пощупать" его хорошенько.А вобще у него ведь и ёмкость 55 и пусковой ток какой-то слабонький-420...:dntknw:

Завтра буду на работе, посмотрю, что у меня сколько стоит)

Варта 56 у меня на 150 руб дороже А-меги 60)) Есть ещё А-Мега Special - она на 350 руб дешевле))

Кстати вот какое чудо:wacko2: у меня стоит с покупки авто.Кто-нить вобще знает такого производителя?:shok:

У кого-нибудь был Extra Start ? Предлагает знакомый знакомого знакомого))) на 55 Ah за 60 у.е. Типа по оптовой цене. Цена гуманная, но, не знаю, что за производитель, как зиму переживу с ним...

Нормальный АКБ, производится в Сербии. Ценник для опта дорогой. Он у меня в рознице меньше 2000 стОит.

Спасибо, Игорь!
Главное, ты говоришь, что нармальный АКБ. А по цене, всё равно дешевле, чем за 60 у.е. в Минске я не найду, это всё равно цена ниже розничной)).

У меня Лагуна 2 ф 2 1,6 двигатель аккумулятор родной Варта ренаулт был 80 и 760, поставил Варта 80 и 740. Проблем нет, идеально совместились, стоимость в Уфе 5800 рублей.

Подскажите плиз, как поменять аккумулятор
 

У меня на "+" три гайки, предохранитель и два провода (один идет на блок предохранителей, другой куда-то вниз). Еще со стороны "+" от аккумулятора идет тоненький провод. Как это все снимать? В каком порядке?

Сначала "-" сними. А плюсовые гайки всё равно в какой последовательности снимать. Все 3 откручивай и снимай пластинки.

Спасибо, Sergeant. Так и сделал. Только на плюсе нужно открутить 1 гайку, далее снимается вся шина. Снял аккумулятор, поставил на зарядку на ночь. Завелся без проблем. Вот только после выключения двигла (5минут) опять проблемы с запуском. Либо АКБ заряд не держит (проверю сегодня ток утечки), либо в цепи не порядок, буду тестировать, где то я видел здесь в какой последовательности нужно предохранители отключать.

Батарейка-то живая? Если несколько раз в ноль разрядилась, то ей уже, с большой вероятностью, конец пришёл.

Нет, если разрядил то не страшно, но если постаит долго разряженая может начатся сульфатация. Полностью разряжать не рекомендуется, укарачиваете жизнь акумулятора.