У мну тут вопрос назрел. Прочитал на у немцев, что низя ездить с неисправными датчиками долгое время. Правда это или врут немцы?
ЗЫ. А то я уже месяца три на лыжах гоняю. :grin:

Даааа. На датчике дырочки то 2-е. Одна прямь около вентиля (побольше), а вторая справа внижнем углу (поменьше)... ниже значка рено... Что из них ---что?

потряси в руках датчик. слышишь что-то там внутри? так датчик определетя, что колесо крутится.
попродуй поездить и потрясти дачтиком в руке. авось определится... но не факт

мне в 2 сервисах рено сказали, что без установки датчика в бортированое колесо - невозможно определить работает датчик или нет.

точно так!

Именно так и есть. Он же датчик давления, а какое может быть давление, если он не стоит в накачанном колесе.

А что по этим двум дырочкам??? Что для чего??? И скока надо времени проехать, иль простоять..... чтоб заработал?...

Народ, я вот слышал, что датчики подглючивают
а кто знает, если я в своих поменяю батарейки, будут они глючить или нет?

одна "дырочка" для того, что б накачать колесо, она сообщается с вентелем- в центре, вторая - анализирует давление, так сказать - "клапан"- в верхнем углу! ,
а вообще - вся это система достаточно глючная! но все глюки начинаются как правило на слабых батарейках! потому как на новых датчиках глюков практически не бывет! прикол еще в том, что батарейка почему-то может начать садится и через год, и через 7 лет! но и самое главное, что все это радиосвязь - а радиосязь - сами знаете, может быть и глючная, и от помех зависеть!

Короче!!! Народ!!!! Я со всем этим таки справился.

После вчерашней паники меня только перед сном успокоил Толик. За что ему большое спасибо!!! Вот как было дело. После того как сходил в гараж вчера безрезультатно решил всетаки поставить батарейку на место (ну разумеется новую- та чтьо на фото слева в упаковке- Energizer 2450- кстати Японская).
Как ставил... Так как раньше она была приварена в двух точках и верхний и нижний контакт( + и -) решил и подложил под нижний контакт еще один похожий самодельный, ну чтоб пружинило и лучше прижимало, Вот так. Далее положил на место саму батарейку. Зашла довольно таки легко и плотно, внутри материал (черный)- эластичный- он как герметик чтоли. И затем пролил все клеем Супер Момент--один тюбик 2250 белю руб. бытро положил верхнюю часть, ту что открезал, на место и крепко прижал. При это все это для лучшего результата положил между двумя пластинами и сжал сам датчик (ну склееваемые части) двумя болтами. подождал 30 минут. Разобрал пластины- держится все крепко. Затем преклеел боковую оторванную часть (которая необходима для доступа к нижнему контакту).
Далее решил оботись без эпококсидного клея, так как у меня его на данный момент не было, и использовал жидкие гвозди. Пролил все швы с запасом. При этом конечноже глядел чтоб ничего не попало в две дырочки, о которых рассказал любезный Толян. Все... наноч это оставил... На утро все затвердело...
Забрад датчик и в гараж...
Поставил датчик на колесо... Кстати... Резинка уплотнительная у меня была в идеальном состоянии... Не каленая, не порваная... Такое чувство, что датчик прежний француз даже и не снимал...
Зажал покрепче, диск и покрышку в руки и на шиномонтаж. Собрали все ОК. Дисбаланса практически нет.
Расчитываюсь и бегом в гараж. К своей, родненькой машинке. Ставлю колесо. Карточку в зажигание...Аааааааааааа... Нефига... Нет колеса... Ну на панели!!!
Но как раз попросил занкомый покрасить Сарафана (уже подготовленного к покраске). Я заважу, выезжаю с гаража, как раз думаю проеду, ну чтоб колесо покрутилось.
Еду еду а его все нет!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приехал (20 км) а его все нет...
Тогда , пока знакомый сливал пол водой, Я скидываю клемы... Решил проверить этот вариант. Постоял минут 5 и назад все прикручиваю.

Ключ в зажигание...................
Да! Да! Да! Да! Колесо появилось....
А сделать я так решил, потому как катал до этого 2 Лагуну но с движкой 2.2. И на ней датчики в один момент пропали. Что делать не знал. Но в один момент случайно сорвалась с места "+" клема АКБ, слабо была прикручена прежним хозяином. Я её ставлю на место... Датчики появились.
Выво ... что надо перезагрузить иль обновить мозги таким образом (через отключение-подк АКБ).
Я рад что у мня все получилось.
Опыт точно есть!!!

ну ты кадр! ничего у тебя не получилось еще пока! когда клемму скидываешь, колесики на время появляются, но , если датчик дохлый - через некоторое время он опять с экрана пропадет! а вот если не пропадет - тогда ты крут!!!( типа сам датчик починил ):rofl:

Так Я поездил то пол дня... заводил г- глушил и тд. Чего еще то надо!!!!

через пару дней точно узнаешь

Совершенно верно!!!!!

После скидывания клеммы датчики приходят в чувство в течении 15-30 минут езды.

Ну.... Хорошо! Сегодня еще покатаю ет датчик. Проверю!!!!

не всегда, иногда и пару часов мало! на себе проверял!

Лучше на трассу и проехать около 40 км!

Кстати!!!! К тому что появилось колесо... Хочу добавить, что пропала пиктограмма на приборной панели с восклицательным знаком( ну ВНИМАНИЕ!). Вот так....))))

ДТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИН
 

подскажите пожалуйста,как без заморочек отключить на панели лампочку давл.шин,датчик потерял ещё осенью,всё собирался купить,а теперь думаю наверное нестоит.Слишком дорого стоит токое удовольствие.

1) у официалов.
2) вынуть лампу