АДНАЗНАЧНО))))))

Поменял по гарантии амортизаторы (заменили на фиолетовые) спасибо Николаю Веселову (ПА). Видимо подвеска на L3 не может работать тихо, но всё же немного тише и стук пропал. Если бы сделал за свои кровные 12 000 явно бы расстроился.

Уважаемые лагуноводы, поменявшие передние амортизаторы на фиолетовую (сиреневую) маркировку, поделитесь свежими впечатлениями от управления автомобилем, с учетом пробега в разных условиях эксплуатации и переходе на летнюю резину, особенно интересны ощущения при передвижении по разбитым дорогам в сравнении с тем что было.


Хорошо бы услышать свежий отзыв и о желтых амортизаторах.

:welcome:

Я уже выше писал, что стук пропал, а ощущений новых не появилось.
Почти все, кто менял на фиолетовые, отписались уже.

На жёлтые менять нет смысла. Я уже это проходил. Стук остаётся.

Вопрос к Трактористам, кто меняли аммортизаторы. Сегодня мастер в ПА сказал, что у нас штатно стоят фиолетовые. Так ли это, кто знает?

так... не менял...

Zharuk, поправь если ошибаюсь, но КМК проходил ты скорее всего розовые а не жёлтые.

Именно жёлтые. Первый раз мне поменяли (год назад) жёлтый на жёлтый. Эффект нулевой. А вот второй раз (в этом феврале) поменяли уже на фиолетовый. Теперь всё гуд. :good:

Писал уже ,но повторюсь. Мне поставили амортизаторы с желтой маркировкой .Стук пропал сразу . Пробег за 50 000 км .Проблем никаких.Нашу зиму с нашими дорогами выдержали .Машина отлично держит траекторию в поворотах. У меня претензий нет никаких. Но хотелось все таки увеличить усилие отбоя и идея поставить амотизаторы Koni еще не пропала.

они на трёшку уже появились?

По каталогу не нашел .Звонил поставщику,он предложил отправить ему лагуновский амортизатор.Говорит ,что при таком таком большом ассортименте есть вероятность подобрать что то аналогичное от других моделей или поставить вкладыш. Но у меня пока нет ни неисправного ни нового амортизатора . Поэтому вплотную не занимался .
Такие амортизаторы (с регулировкой усилия отбоя) я ставил на машину своего сына . Впечатления самые положительные по всем параметрам,особенно комфорта в салоне при прохождении ям и неровностей .

кони
 

коней пока под нас нет - готов поставить в замен установленных фиолетовых, вкорячив подходящие от карины-е, но нет для проверки идей бу-шных амортов от лагуны 3, по объявлению пока ни кто не откликнулся (родные рабочие резать рука не поднимается, нужны бу-дохлые)

попробуем поискать...

Пока договорился с поставщиком,что отправлю ему рабочий амортизатор для подбора. С возвратом конечно. Если будет какая информация дам знать. А просто так сразу резать нормальный рабочий для установки вкладыша , конечно , не логично .

если подбирать то Koni Special из серий 86-**** это обычные маслянные картриджи без газового подпора - комфорт с ними должен быть лучше...остальные уже более зубодробильные...

Именно так , разговор и шел только о простых масляных амортизаторах .

Не менял, с подвеской все нормуль. Надеюсь не придется...

Стук "картофелина в ведре" спереди слева уже почти не раздражает, да и функционально вроде аммортизаторы работают нормально. Официалы факт наличия стука признают, но про гарантию даже слышать не хотят - мол не гарантийная деталь и всё тут. Приближается ТО-60, но вот менять ли аммортизаторы за свои кровные пока не решил, может и фиг бы с ним, со стуком этим - на скорость, как говорится не влияет. А то может нота какая реношная выйдет и по гарантии прокатит. Кстати, насколько этот дефект требует срочного устранения?
А, ещё, тут как то припарковался вьехав передом на бугорок пологий, машина стояла под углом градусов 30. Так вот, сажусь - слышу под днищем бум-бум - стук чего-то металлического обо что-то такое же (то ли глушитель, то ли ещё чего, не понял). Качнул машину - снова. Уж не знаю связано ли это как то с вышеупомянутым стуком спереди слева при медленном движении, но слышно было чётко. Источник так и не определил. Может кто что знает, это норма (при наклоне) или как? В горизонтальном положении как ни раскачивал кузов - тишина. На подьёмнике в сервисе месяц назад поднимал, всё осмотрели, подёргали, пошатали - ничего не болталось. Короче такие дела непонятные. А ещё блин, вчера заметил, в дождь вода через уплотнение передней пассажирской двери просачивается...несколько капель всего, но всё равно не приятно (скоро передам привет официалам). Климат тоже чудит - на улице плюс 10, а он подаёт тепло только если задаёшь больше 25, ставишь 23 - начинает охлаждать салон. Датчик дождя странно работает - то в упор не замечает полностью залитое стекло, то частит не в меру. Короче машина не без сюрпризов.:sad:

Да, кстати, поделюсь ещё одним наблюдением, раз уж пошла такая пьянка - подвеска Лагуны непривычно (после Мегана) жестко и громко отрабатывает углубления в полотне дороги. Речь не о ямах с острыми краями, а о вполне безобидных плавных углублениях. Например при спуске с моста стык полотна (металлическая пластина немного утоплена ниже от плоскости дороги) на мегане я пролетал даже не замечая, а Лагуна отзывается неприятным глухим ударом (стуком) при работе аммортизаторов на растяжение. Что это, особенность подвески или это ненормальная работа аммортизаторов?

стук
 

Долго искали. Стук справа. Стойку меняли два дня назад. Перепробовали все возможное. По звуку стука - стойка. Съезжал с подйомника - остановился, тогда они поняли где искать. ПОДРАМНИК. Говорят, скорее всего - трещина в подрамнике. Вставили отвертку :lol: - так и езжу пока. Говорят надо снимать подрамник и смотреть, может можна будет заварить... Я грешил на рулевую рейку - оказалось (слава богу) - там все нормально... Так что, ищите дальше, под защитой...

Господа, а возвращаясь к картофелине (которая в ведре)....Оно прогрессирует потом или так и ненавязчиво постукивает-пошуршивает? А то я иногда еле еле еле слышное что то похожее замечаю,но пока что вообще не напрягает.Вот и думаю какова перспектива в дальнейшем.

Пы сы. И ещё у меня картофелина не в ведре, а в горизонтальной трубе,с нишами справа и слева, т к этот звук невозможно локализовать,но чаще он на уровне ведущих колес.

у меня прогрессирует, особенно заметно на холодную, после ночной стоянки.

У меня при проезде неровностей, обычно ямок, правое колесо бухает очень сильно.
Что бы это значило?

Я думаю это особенность настройки подвески и "бухают" оба колеса. А что касается стуков при медленном движении по неровностям, то это то же самое похоже - некорректная (а может и дефект, тут мнения расходятся) работа аммортизаторов. Как вариант стойка, но это вряд ли. У меня на мегане опорники люфтили, так это сразу понятно - характерные звуки и вибрация на руле при его повороте без движения. Сейчас такого нет, посему делаю вывод, что всё же аммортизатор. Как подтверждение - явная разница в четкости и громкости звука в зависимости от температуры окружающей среды - если машина прогрелась на солнышке звук практически не заметен (вечером когда забираю со стоянки например) и очень ясно слышен при начале движения утром на холодную (зимой всегда он чёткий, кроме как после долгого интенсивного движения по неровной дороге - наверно масло всё же нагревается при работе внутри устройства). Вопрос в другом - может ли этот недостаток привести к каким то последствиям или не заморачиваться, ездить пока, а менятькогда-нибудь потом при удобной возможности и по наличию лишнего бабла?

Сегодня по гарантии заменили амортизаторы на фиолетовые, звук "картошки в ведре" пропал, зато появился другой :wacko2: глухой стучёк, похожий на щелчок при проезде по неровностям и через выбоины в асфальте с грубыми краями. Поскольку проехал очень мало, более точно описать характер нового звука пока не могу, но его наличие испортило мне все настроение. Стучит с обеих сторон, но с правой более отчетливо и громче. Новые амортизаторы перед установкой прокачали.
Во время замены проверяли другие элементы подвески, сказали все в порядке.
Вернулся к ОД, прокатились, стук обнаружен, по мнению мастера это нормальная работа подвески :dntknw:
Выводов пока не сделал, надо понаблюдать, но понятно одно - новый стук мне менее приятен старого.

Всем привет, у меня после 1000 км то же стук появился.
Я сначала забил на него потом начало бесить)).
На пяти тысячах поменяли с розовых на фиолетлвые пока все ок впереди тишина. Поездим посмотрим.

Доброго времени суток!!!
Подскажите пожалуйста что мне такое сказать дилеру что бы он принял меры по поводу звука "картошки в ведре" слева. Звук появился почти сразу после покупки авто и обратился я почти сразу, они согласны что посторонний звук присутствует, сделали диагностику подвески и сказали что всё в норме. Вот поеду на первое ТО даже не знаю чего бы такое и сказать чтобы они вплотную занялись этим вопросом. А то у них на это одна отговорка: "на безопасность не влиляет и дифектных деталей не обнаружено"(((((
Подскажите что вы такое говорили что они согласились вам стойки менять???

Кому поменяли стойки по гарантии??? напишите как вы указывали эту неисправность у официального дилера????

Так и говорил: "стучит что-то слева." А как иначе скажешь?

присоединяюсь!
три дня как замечаю бряканье спереди слева...

Привет,

Принес распечатку с форума и сказал что в Петровском по гарантии меняют, и еще мастеру пообещал магарыч))) после замены.

а я забил (привык).... свои функции аммортизаторы выполняют (проверял в неофициальном сервисе), к звуку привык, тем более что он слышен (проявляется) только при медленном движении, а я медленно редко передвигаюсь, так что пока не парюсь. Может потом как-нибудь сменю амморики, а пока пусть отрабатывают свой ресурс :rtfm:

На бортовом 56 000 км.,малость досаждало всем известное похлопывание в районе левой передней стойки.Вчера решил разобрать переднюю подвеску,заодно посмотреть и руками пощупать все шаровые,тяги и обе стойки в разобраном виде.Так вот меня удивило состояние стоек,все просто гуд,никаких намеков на провалы в работе амортов не обнаружил.Зато обнаружил два практически пустых и набитых грязью вперемешку с остатками смазки опорных подшипника.Разбор оных показал,что детали еще в рабочем состоянии и износ минимален.Был произведен тщательный перебор сего узла с промывкой, продувкой и набивкой новой смазки.Когда все собрал,просто офигел - впереди тихо!Не все так просто!По ходовой Лагуны 3 скажу одно - ходовая хороша,учитывая те дороги по которым приходится ездить!

пробег 28 ткм - поменяли по гарантии передние амортизаторы.
приехал, пожловался на бряканье в ПА на московской, покатались 5 минут - вердикт замена.
P.S. старый нормально отрабатывали, но брякали. ощущения по езде с новыми - более плотные!

Сегодня в Москве похолодало и я услышал опять этот "стук слева", он явно связан с окружающей температурой... летом его не было... надо ехать жить в Африку !

Итак, впечатления после нескольких дней езды - стало жестче: гонять приятно, но менее комфортно на наших направлениях!
И еще у меня что-то стало "шкрябать" справа при резком старте. надо найти время и съездить в ПА. Никто не знает, что это может быть? защита?

Да, скорее всего. У меня было дважды, когда ударял защиту. Снимал сам, рихтовал и все О.К.

стук был решается заменой амортизаторов были роз поставил феолет по гарантии в ртдс правда машина стала жестковата

в каком филиале ртдс делал?