По городу однозначно не реальный. У коллеги Megane 1.5 dci с таким расходом

если только по мкаду в 12ночи.у меня фольц в масковских пробках по 14л хавал.эта реально 8-10л как повезет.

В дизелях расход в основном зависит от качества распыления форсунок.
Для прочистки форсунок в сервисе сказали заменить топливный фильтр и заливать в бак проф-ую жидкость для чистки дизельных форсунок. 100гр на бак. Залил, съездил бак - двигатель стал работать тише и ровнее. На холостых расход снизился. Пока решил еще залить. Жидкость Wynns, на фото ниже вроде для инжекторов, а для дизелей прямоугольная литровая. Этой жидкостью моют форсунки в снятом состоянии, но за не имением стенда для прочистки пошел более долгим путём с добавлением в бак.

Расходомер воздуха это следующее. Примитивно проверить работу можно так - когда отключил фишку расходомера - машина стала тупить страшно, в диагностическом режиме появилась ошибка, вроде h или r(было 2 по краям), одна масло вроде, менял так может вылезла пока долил. Сбросил, больше не вылазила.

Уточню, жидкость для дизеля - http://www.wynnsnz.co.nz/product.php?n=1&g=2&s=5&id=42
В бак написано не добавлять, но сервисмены сказали добавить малую дозу.

На сколько помню, ошибка h сообщает о сбое в работе датчика уровня масла.

На баллончике написано - не заливать в бак. Поэтому, лучше промывать форсунки на стенде.

Я бы не стал заливать это в бак на старой машине. Т.к. оно разъедает отложения на стенках и дне бака и всё это может привести в лучшем случае к забитому топливнику. а в худшем к гибели бензонасоса и забиванию трубопровода.

Мой расход, когда пригнали, первые 2000 по трасе был 4.1/4.5 при 111/120 км/ч.
Сейчас однако +1,2л при той же скорости. : (.
И это до замены расходников.

В смешанном цикле включая часовые пробки и час езды с переменной скоростью получилось около 7 литров. Без больших пробок - 6,5,
а по трассе 4,5 - 6 (при скорости 130-140)
Движок 1.9DCI

1.9 dci 120 лс. Живу в солигорске - много светофоров с маленькими расстояниями между ними. Расход 10-11 л. Долго грешил на расходомер, но поездив с разными расходомерами пришел к выводу что это нормальный расход топлива.
Часто бываю в минске и заметил вот что. При въезде сбрасываю пробег, при выезде из Миснка смотрю расход - 8,5-9,5 литров. Расход меньше видимо из-за более продолжительных промежутков между остановками. По трассе 5-5.5 л.
И уже давно не верю тем у кого в городе 7л расход. Начнешь подробнее расспрашивать выясняется что нимножнко приврал: на трассу выезжает или на мкад. Люди сами себя обманывают. Приятно верить что у тебя расход меньше чем у всех:grin:

syfer, +1000. Все верно.

Люди сами себя обманывают. Приятно верить что у тебя расход меньше чем у всех:grin:[/QUOTE]



Я так понимаю, что это в мой адрес.
Когда была другая машина, на ней можно было педаль прижать, да и хотелось это сделать. Объем позволял, коней хватало, но одновременно с набором скорости сильно подрывался семейный бюджет.
По каким-то обстоятельствам пришлось уехать, потерять часть дохода, поменять машину.:sad:
Дизельный Рено универсал не спортивный болид, 110 поников всего-то, располагает к спокойному, нединамичному передвижению(меня лично). Был куплен по двум критериям: экономичность и размер.
Если захочется адреналина, то куплю другую машину, а насиловать не особо мощный дизель не вижу смысла. Из ослика же не вырастить скакуна.

ygrymi, с трудом представляю, как нужно ехать, что бы получить 5,8 по Минску, с трудом...
Никто и не призывает делать скакуна. Но сама жизнь заставляет шевелиться, не спать на светофорах, держать скорость потока. Если тебя из потока выпадешь. Окружающие "спасибо" не скажут.
Минск и так сильно "спокойный и нединамичный", а говоря откровенно - тормозной город в смысле дорожного движения....

Ой, чую, как Гомелю счас достанется!:grin:
В Гомеле очень мало машин с дефектами кузова. Бываю по работе в Москве. За 15 минут ходьбы из гостиницы на Просторной до Преображенской площади ниразу не было чтоб не стал свидетелем столкновения. Очень много машин "теранутых", мятых и хозяева на это внимания особо не обращают. А "спокойных и нединамичных" мгновенно обсигналят дружным рёвом клаксонов.
Давече ехал позади 3 чёрной лагуны в Гомеле на российских номерах, так этот "динамик" из крайней правой резко повернул налево, подрезав левую полосу. Так вся левая полоса с визгом тормозов останавливалась. Видимо мужик в левой полосе "спокойным и нединамичным" был, на газульку не захотел нажимать и монтировку доставать.

Речь идет не о нарушении правил. Если для вас динамичность связана исключительно с нарушениями и "шахматной" ездой, тогда лучше оставайтесь "нединамичными".: grin:
В Гомеле был неоднократно. И тормозов и летчиков там хватает. Как и битых тачек. Ты явно пытаешься создать миф. Хотя, на взгляд минчанина, ездят там странновато..

Понятие "динамичная" езда у всех разная, КМК. Можем абстрактно сравнить пилота F1, владельца БМВ R6 3.0d и лагуны 1,9dci. Посадить поочереди в один и тот же авто, например лагуну 1,9dci, предположить их отзывы о динамичности и расходе.

Как вы относитесь к статье и рекомендациям?
http://www.news.tut.by/175016.html
...
В эксперименте принимал участие автомобиль Samand от технического партнера проекта "100 дорог" СП ЗАО "Юнисон".
Автомобиль: легковой автомобиль среднего класса с бензиновым двигателем и механической 5-ступенчатой коробкой передач
Рекомендации:
При движении накатом не использовать нейтральную передачу
Избегать резких ускорений и торможений
Увеличить дистанцию до впереди идущего автомобиля
При снижении скорости использовать торможение двигателем
При повышении передач переключаться на 1,7-2,1 тыс. оборотах двигателя
...

Имеено в ваш.
Таблица с расходами заявленными Renault.
http://s56.radikal.ru/i151/1007/1c/55c42a8a305bt.jpg

А у меня такая история получается: после долгой езды по городу, со всеми вытекающими последствиями, когда выезжаю за город, расход на 100 км/ч - 7-8 л. Проезжаю километров 30, и расход падает до 4,5 - 5 л. Я говорю о мгновенном расходе. Почему так получается? Двигатель 1,9 dci.

То же такое замечал. Обычно если моментальный расход какой то неадекватно высокий, останавливаюсь, глушу, завожусь и продолжаю ехать. Моментальный расход приходит в норму.

поттомучто разгоняешься:grin:

машинка 1.9 dci 120 л.с

расход полностью соответствует таблице :)

Нехотя ввел всех вас в заблуждение, прошу прощения.
Съездил на диагностику к другу, он почистил компьютер и постирал на нем ошибки. Сейчас имем расход по городу (Москва) 9.0 при средней скорости 54 км/ч.
За город еще не ездил, в выходные поеду домой засеку.

9ЛИТРОВ!!!!!!!!!!!!!, при скорости 54км/ч, да уж ну и расход, должен при такой скорости меньше 6л, единственное что пробки...............

Какие-то непонятные крайности у вас с расходом постоянно :) И чтоб более менее судить о расходе необходимо накатать хотя бы 2к кмов.

ygrymi, точно крайности. Средняя то неплохая. У меня при такой (похожей) 6,3 л./100 км.
Видимо действительно на малый пробег засек, да еще прогрев, да после останова побарабанило...

Вот еще наблюдение:
680км, Чебоксары - Москва, 3 основных типа движения:
40км Мкад - 130 км/ч,
440 км - темп ровный, 130 по трассе, 80 по населенным пунктам,
200 км - дорога двухколейка, спуски-подъемы, обгоны фур в горку и довольно быстро упираешься снова в фуру.
средняя скорость на всем пути - 82 км/ч, средний расход 5.5 л/100км
температура за бортом - от 37 до 27, климат включен всю дорогу на 21 градус.
Загрузка - водитель и полный багажник.
Вполне себе паспортный расход получается. Пробег на данный момент - 196тыс.

Странно, что "Laguna 2.2 DCI FAP 140 коней" более скоростная и быстрее на разгон чем "Laguna 2.2 DCI 150 коней"

Может быть и крайности какие-то, может еще чего. Именно по городу не получается наездить пару тысяч, максимум 400-500.
Каждые выходные куда-нибудь надо ехать, домой в Минск или по работе в Нижний, Владимир.
Заметил, что кондиционер забирает много мощности, приходиться сильнее давить на педаль, чтоб тронуться, а под горку вообще выключать на время.
От этого и есть такой расход, а по трассе по прежнему не изменился 5,2 - 5-7. Кондер не особо влияет на расход по трассе, по-моему.

yevgeniy72, может на евро дизеле и такой расход, но для нас чёт не вероятное. 4.4 ну никак по трассе не выходит, 5.3 минимум чё было (правда они измеряют при 90км/ч. а я ехал 100-110, но местами и 120 и 130). Но то, что на нашем дизеле расход выше - это факт.
Вот шас в городе с климой 12л расход, ср. скорость 16км/ч. БОльшую скорость достичь - невероятно.

Гы. По Москве 54км/ч - нехило.

с кондишеном такая же штука, машина тупит , и если нада резко тронуться , приходится отключать кондей, по трассе при скорости 100-110 км/Ч расход 5,2-5,3, работа климата не влияет

ехал однажды километров 100 в тошнящем режиме 80-100 км/ч практически без разгонов и торможений, и без обгонов, - расход был как раз 4.6 л/100км.

последний раз ехал из москвы.100.+клима работала.вышло5.4

1.9dci ...среднняя скорость получается 52, расход показывает по городу 7, за городом 5.2

нормально это?

Все в норме...:good:

=) отлично

:shok:расход супер, так держать:good:

Научите сделать среднюю скорость по городу 52 км/ч.

ночь, ни одной машины, скорость 80-100км, нет остановок , высадка пассажиров на ходу:yahoo::good:

вот и я о том же) в городе с такой средней у всех будет шикарный расход))

, может между 5 и 2 запятую не увидел, или пиксел сгорел:shok:

город в среднем 8.3 с климом, 7.5 без него, загородом 5.5-6.5литров смотря сколько давить
когда пересел на дизель расход показывал по городу с кондеем11.5-13 литров, ща привык к соляре стало лучше!!!
Короче заправил пол бака и забыл на хрен про заправки, но СКОРО ЗИМА и говорят суровая очень будет :grin: