Ребята помогите плис советом.у меня вот в чём проблема не срабатывала муфта кондишена он заправлен все в норме а муфта не срабатовала и я решил её проверить взял две иголки воткнул в провода которые идут к злмагнитной муфте и накинул ну акумулятор всё это производилось на заведённый двиготель. муфта срвбатывает а вот загорелась АБС могли я своими действами спалить блог упровления авс и возможно ли его починить ???? на понэли горит абс и лампочка как будто включен ручник и не работает спидометр и всё сто с ним связано.всё предохранители целые провода к датчикам тоже и разъёмы в норме .зарание спосибо!!!!!

Это абсолютно разные системы. Машина какого года? приборка расширенная или нет?

нужен клип. компьютерная диагностика. только она вам поможет . и направит на правильное русло ремонта

машина 2001 г. дело в том что возможно я перепутал полярность и через обшую массу кузова в блок абс пошол плюс . на клип ездил и не в один автосервис у всех один диагноз абс не отвечает.на днюх плонирую ещё в один автосервис сгонять.

ни с того ни с сего выскочила ошибка АБС и вместе с ней ЕСП. диагностика показала на передний правый датчик (сигнал датчика). ошибка могла погаснуть после повторнго перезапуска движка, потом могла снова появится, потом неделю вообще не беспокоить.
после того, как оттормозился со 140 км/ч с заблокированными колёсами :suicide: (сзади дым стоял от паленой резины) наконец-то залез под машину - отсоеденил датчик, продул разъём, соеденил, завел - ошибка пропала. визуально провода целые, датчик без повреждений, влаги в разъеме не наблюдается :wacko2:, но как результат - помогло.

на днях моя лягушка ругнулась(голосом) на ошибку ESP и brake assistant-а. пару дней ошибка появлялась\пропадала, а вот сегодня лампочка ABS, жёлтый service и ESP fault на дисплее горят постоянно.

вроде бы как надо бы идти контакты смотреть, но глюка brake assistant-а в этой теме вроде никто не описывал. или все эти помощник тоже завязан блок ABS\ESP и выключается с ними за компанию?

:dntknw:Мужики непойму, что за хрень с моей тачкой, иногда когда еду по городу чуть притормаживаю и не стого ни с сего АБС срабатывает и тачка резко тормозить начинает

Возможно ошибка в системе экстренного торможения

наверное, наоборот - сначала резко тормозит, а потом уже абс срабатывать начинает?

а щины одинаковые на всех клесах стят???
была такая фишка у чела одного....................:grin::grin::grin: :grin::grin:

Решил у себя проблему с АБС и ЕСП.
Симтомы: в дождь или при похолодании загоралось ошибка АБС, ЕСП и Сервис.
Поиск проблемы: чтобы не колупать все датчики дождался солнечной погоды и отсутствия ошибки. Лил на колесо воду - проезжал 1 км, потом на следующее - проезжал 1 км и т.д. Выяснил, что глучит заднийправый.
Решение: снял датчик, сразу обратил внимание на наличие пыли из ржавчины на дорожке по кторой ходит датчик (кольцо АБС если я не ошибаюсь). Слой пыли был около 1 мм. Аккуратненько почистил все это дело и промыл очистителем от монтажной пены (иного под рукой не было). Сам датчик прозвонил (сразу после снятия 640 кОм, после 30 минут в холодильнике - 680 кОм, после 30 мин на солнце - 620 кОм). Всунул датчик в ванну с водой - прозвонил - КЗ нет. Подогнул гнезда в фишке (которая за защитой). Померял напряжение на фишке при включенном зажигании - 12,25 В. Собрал.
Итог: все нормально, ошибки нет даже после обильного поливания водой на колесо. Если впоследствии появится - отпишусь...

Всю тему не осилил, но касательно проблем с ЭБУ ABS/ESP есть одна задумка.... Если уже есть опыт ремонта то поделитесь в личку)

Горит ошибка ESP
 

При торможении, начало заклинивать колесо(скрежетало жутко), загорелось есп и много много говорила..... что-то.... такое повторилось раза три....\ Приехал, поставил, пару раз завёл\заглушил.... все повторилось.... сейчас попробовал... ошибки нет. Что может быть?

Скорее всего клинит на направляющий КМК. Ошибка выскакивала из-за того, что одно колесо (подклинивающее) подтормаживало... Хотя, как вариант, может и блок АБС шалит.

Сегодня починил свое АБС и ЕСП, тоже горело, искать было проще, так как на клипе сказали, что не работает правое переднее колесо, проверил тестом датчик и он не прозвонился, нашел перелом, правда с трудом, так как он был вместе крепежа, т.е. под обшивкой крепежа... пару манипуляций с пояльников и вот оно чудо:yahoo:

скиньте кто нибудь фотку блока абс\есп пожалуйста. в снятом,так сказать, виде.спасибо

если доберусь в выходные до дачи - сфоткаю... есть один неисправный, для опытов :crazy: Кстати, кто-нибудь победил ошибку по блоку?

Вчера вечером тож порадовала эта "гирлянда" ABS+ESP+SERV. При чем сразу после заведение двигателя. После последней поездки, в которой все было хорошо и ниче не горело, прошло чуть больше часа... по ремонту ниче не делал, чтобы там повредить... правда температура была на улице -2...
Это все горело на протяжени всей поездки...



сегодня горит только ABS и SERV... с чего начать осмотр??


Позже, после выворота руля, больше чем на оборот,предположительно, загорелась esp.


esp загорается при скорости больше 17-19 км/ч по спидометру...





долил тормозной - погасло.... мистика блин....

снова загорелось..... блинский....

начинай с компьютерной диагностики

Все привет, вот и меня настиг этот глюк :( Началось все около 2 месяцев назад, когда я был в Архызе. Днем там жарко было (до 30 градусов), а ночью резко холодало (до 5 -6 градусов) за счет гор и холодной реки. Так вот на утро вся машина была запотевшая и при заводе впервые вылезла ошибка - defaillance esp/service. Проехал немного, оставил машину, она грелась на солнышке, позже пришел - завел - все ок, ошибка пропала. Дальше где то неделю ошибка не появлялась. Затем снова появилась на утро, причем ночью шел дождь.. Так примерно продолжалось с месяц. А с недавнего времени ошибка загорается практически каждое утро, чуть поездишь затем при след. заводке ошибка гаснет. Когда ошибка гаснет, антибукс работает (ESP не знаю, не проверял). Также с мастером на подъемнике посмотрел соединения всех датчиков АБС, с виду все были девственно чистыми. Понимаю, что надо подключать клип, но так как ближайший от меня на расстоянии 150 км прошу вашей помощи коллеги. Все таки скоро зима и ESP может пригодится, да и не приятно смотреть на большую оранжевую надпись об ошибке:cray: Возможно было такое же у кого то.
Заранее спасибо!:bye:

Весной загорелась ESP + Service
на диагностике в Петровском показало ошибку DF088.
Мастер сказал, то под замену блок АБС(именно ЭБУ АБС).
Но при этом АБС работает. Смирился с тем, что буду ездить без ESP.
На прошлой неделе после гугления наткнулся, что есть отзывная нота 4703А для этой ошибки. Поехал в Петровский и сказал им. Они сказали, что эта нота ко мне не подходит, но вроде подходит нота 0AUT. Неделю ушло на согласование с Автофрамосом. Итог - замена гидроблока АБС в послегарантийный период по отзывной ноте. Заказали блок из франции.
По телефону предупредили, что если тормозные трубки не получиться открутить, то замена их за мой счет, тк гарантия на них не распространяется. Цена трубки 1Кр за метр. В гидроблок входит 2 трубки от главного цилиндра и 4 отходит на колеса. Плюс штуцера по 250р каждый. Итого хорошо набегает.

Кто менял по гарантии - вам тоже предлагали менять за свой счет трубки или это меня пытается развести дилер?

Мне кажется, что если меняется блок по гарантии, то и все сопуствующие детали и работы должны идти бесплатно.

Конечно отдельный разговор, почему меня дилер пытался развести весной на замену блока АБС за свой счет, не проверив это по своей базе.

Тебе правильно кажется. Пытаются развести. Все работы связанные с заменой по ноте делаются за счет Рено.

натуральный развод, для начала про суд надо напомнить..

Вот и у меня скорее всего такая беда, сколько отдал за гидроблок?

гидроблок меняют по отзывной ноте бесплатно

а цена блока примерно вот такая
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=7701208531

Сегодня починил свой датчик АБС, левый передний.Ездил пару месяцев с "АБС + сервис", тетка регулярно ругалась при заводке машины. Когда то , при срезке заклепок с шаровой опоры, горячий пятачок припалил провод датчика, но несильно, провода не перепалил, датчик работал. Со временем вода просочилась в рыхлую массу подпалины и датчик забарахлил. Я уже и забыл про то время когда резал заклепки, и вот сегодня наткнувшись, на подозрительное место, почесал репу. Разделал провод, повреждена только изоляция, изолировал провода по отдельности, изолировал оба проводочка вместе лентой ПХВ , потом поверх, какой то хорошей тканевой синтетич.лентой в два слоя и под финиш, соорудил поверх этого цилиндрик из резинового герметика диаметром примерно 1о мм, замазал все щелочки, подключил, все работает!!!! Счас все сохнет, чтоб герметик полностью полимеризовался, завтра поставлю.:acute:

а подробней можно? что за нота 0AUT? а то у нас уфе тоже есть л2 с такой ошибкой и типа по ноте 4703 не проходящяя по сроку.

По симптомам похоже на мой случай. Проблема была в том, что на магнитном кольце АБС насобирался слой тормозной пыли, он после дождя набирал влагу (или по утру от росы) и выскакивала ошибка, поле получаса езды на машине ошибка пропадала. Решил просто - загнал на яму, достал датчик из крепления ступицы и аккуратненько отверткой счистил этот слой с кольца АБС (прокручивая поддомкраченное колесо).
После сией процедуры ТТТ ошибка не вылетала.

Спасибо большое!
Как сделаю, отпишусь.

я конечно был бы даже рад, если у меня такой же случай, но меня терзают смутные сомнения))) у меня появляется надпись defaillance esp/service, но лампочка ABS не горит. Видимо дело все же не в пыли((и на счет чистки подробнее Андрей. То есть, снимаешь датчик и через отверстие чистишь обычной отверткой осторожно ленту, вращая колесо? это не опасно для самой ленты?

Ну у меня на экране писало ЕСП и АБС нихт арбайтен. Скорее всего это не датчики все же. Тем не менее по поводу чистки - АККУРАТНО (можно не отверткой а каким-нибудь шестигранником, чтоб не поцарапало) прикладываешь боковую часть отвертки(т.е. не торцом тычешь, а именно боковой - чтоб не поцарапать кольцо и т.п.) и начинаешь прокручивать колесо. Сильно не дави - пусть лучше ты колесом кругов 6-10 сделаешь... Если у тебя там пыль - она похожа на ржавчину, а по фактуре напоминает прессованный песок. И вот так вот - потихоньку тоненьким слоем снимется вся эта бяка...

С конца лета езжу с ошибкой defaillance ESP (отказ системы), ошибка висит постоянно, ABS не горит и работает

Сделали час назад диагностику прибором launch, выдал ошибку DF053 - vehicle speed information, the speed signal supplied by the ABS is missing.
Думаю, что DF053 ближе к ESP. Кто что думает?:help:

А что диагност думает?

Я думаю, что отключена система контроля давления в шинах))

Неплохой ценник, пусть дальше не работает!!!

Ну там особо не диагност, просто у мужичка такой прибор есть и он мне проверил)))

Этой системы у меня вообще нет (машина для российского рынка)
Какие еще есть мысли??
А где нах-ся блок ЕСП(АБС)??
Хочу проверить провода и контакты на предмет их повреждения!

А что для Российского рынка не ставили датчики давления колес?
Блок спереди слева внизу.
DF052 небыло ошибки?
Вообще 53-я ошибка по блоку ЦЭКБС, может блок АБС он и не читал.

вроде нет, но могу и ошибаться.
Была и DF052 - valve signal receiver, unidentified electrical fault. Я чуть почитал и подумал, что это из-за переодически выскакивающей изредка "подушки". Там посоветовали почистить контакты под вод. сиденьем. По этому я тут не стал писать про это.
А как ты узнал?))
Что это значит? Помоги коллега, а то мне больно на душе когда горит слово SERVICE))

То есть блок под аккумулятором примерно или наоборот?

Твои ошибки не связаны с есп, а связаны с отключенной системой контроля давления, о чем я писал выше. По есп тебе надо читать блок АБС.
Блок ниже аккума, доступ снизу, полный доступ со снятием бампера думаю.