Хм. Так он работает (фонари, дворник) тогда. И на передаче не заводит, или если на передаче, то без выжатого сцепления тоже. Т.е. все вроде в норме. Короче нужно забить на это

У меня работал свет з.х., дворник, но на передаче стартер крутил... Я тебе говорю, попробуй скинуть клемму с АКБ. Если заведётся с нажатия - датчик.

Непонятные явления.
 

Сегодня утром вставляю чип карту в слот авто не реагирует ни как выжимал сцепление и на тормоза жмал без результатно , пока не нажал на кнопку старт авто ожил панель приборов включилась и со второго нажатия авто завёлся и так сегодня целый день .Что за фигня началась с моим авто раньше так небыло не ни разу?

Сегодня снял карт ридер и разобрался сам там обломались 2 усика приклеел их супер клееи и усилил их чуть чуть всё стало работать .:yahoo::yahoo::yahoo:

:drinks: спасибо! у меня тоже все получилось. Приклеил лепесток и все заработало как надо (заводится кратковременным нажатием пуск и гаснет свет в салоне) :yahoo:

Спасибо за помощь в починке картридера! Намаялся но сделал :good:

Спасибо
 

Спасибо большое, все получилось, по ходу усилил лепесток второго "микрика", чтоб "беда не застала в дороге. Наши умельцы, лучшие в мире.

При Снятии блока климы,для устранения еще одной известной беды,тоже собирал усики под ногами.Приклеил на место и проармировал шелковой лентой по ширине усиков - все гуд.Форуму респект и уважуха!!!:good:

Позавчера машина начала заводится если только держишь кнопку старта, сегодня разобрал кардридер, и угадайте!!!........ конечно усик отвалился. Суперклей спас положение. Спасибо форуму за знание. Если б все так решалось :)

-//-//-

У меня тоже проблема с кардридером, тот же самый усик... сейчас сижу клею! Большое спасибо форуму!

Да здравствуют самоделкины!!! Спасибо форуму и его участникам за советы, это второй ответ на неизведанные вопросы о Лагунке за сегодня!!!

Можно тюнинх замочить,паралельно микрикам - тумблер на переднюю панель вынести !!! :lol: :lol: :lol: Вставил карту, клац тумблером и ок.

...
как на самалёте:crazy:

Перестала реагировать на карточку. Прочитал тему, разобрал картридер, отломались обе пластмасски, причем дальняя развалилась на две части.
Зная, что кусочки могут потеряться, картридер доставал аккуратно и ровно горизонтально. над сиденьем чуть наклонил, и все три кусочка сразу вывалились, не зная об этом легко потерять обломки. Приклеил, усилил пластиком от старой дискеты 3,5. Все работает отлично.:yahoo: Клеил: суперклей-гель.
Спасибо всем огромное.:drinks:

не знал раньше,что должно заводиться с одного касания...с помощью форума всё сделал-работает:good:. Это что, получается я все 2 года машину неправильно заводил...или это всего лишь дело комфорта:beach::beach:

Спасибо за тему:good:. Картридер починил по вашему способу. Был отломан первый усик. После починки появились разные интересные вещи. Перестала заводиться на включенной передачи..

У Меня тоже был глюк с картой - не опозновалась во втором положении. Так ПОМОГЛО - достал и вставил назад предохранитель, находиться при открытой водительской двери. Предохранитель второй снизу в дальнем от водителя ряду. Он очень неудобно достаётся и вставляется.Надо не только маленькую платмассовую "дверцу" открыть, но полностью к себе эту пластмассу потянуть к водителю.. Это я к тому что - я кнопку старт держал долго и машина вообще не заводилась, в центре города стал. Буду клеить усики !

У нас в ремонте эспайс 4, картридер делал месяц назад, приехал сегодня, с жалобой, что опять не работает, разбираю, усы целые, несу в свою машину, работает как положено, свой в его авто, естественно непашет. Концевик сцепления видит, при выжатом сцеплении подсветка start/stop зажигаеться, да и клипом вижу что лягушка жива. Из неисправностей в ЦЭКБ только датчик нейтрали, но и месяц назад, она была, и после починки приемника машинка заводилась с одного касания. Не знаю куда рыть, приходиться подозревать сам бодик, так как маловероятно, что косяк в проводке, хотя может + о первом или втором положении карты в обрыве с 5 и 7 пина, если не ошибаюсь ?! Так лень верх панели скидывать, дабы до бодика долезть. Какие мысли товарищи реноводы ?

Закрыть двери можно через заднюю дверь, закрываем нажатием кнопки в салоне, закрываются все двери, кроме задней, через которую вы залезли, затем вылазим и закрываем эту дверь, и машина закрыта полностью)

По картридеру (картоприемнику)
 

Доброго времени суток!!!
Подскажите пожалуйста если кто может что это за элементы на плате картоприемника обведеные красным, стрелка не всчет??? Они просто потерялись при очень плохих обстоятельствах!!! Нужна инфа по ним что это и какие характеристики??? Большое не просто огромное человеческое спасибо!!!
Лагуна 2 фаза 2! 2006 г.в свободных рук нет!

это конденсаторы. Но насчет номинала информации нету.

Конденсатор
 

Помогите люди добрые подскажите емкость, номинал вообщем хараеристику конденсаторов обозначенных красным на картридере!
Не могу найти скилет платы! Мож у кого есть возможность!!! Сменя вознаграждение!!!:grin:

Кондёры стоят на м/с TLE4278 (стабилизатор+Watchdog). 13-ая лапа это вход питания +12v, а 9-ая это выход стабилизированного +5v. Кондёры можно ставить любые ёмкостью выше 0.1мкФ, но лучше 0.5мкФ.

+1
Тут даташит. Там - типовое включение.

Припаяли конденсаторы! Получилось отключить электроручник м\с TLE 4278 которая нагрелась сильно палец аж нетерпит! Зажигание не включается! Мог этот стабилизатор выгареть???

мог сгореть, еще она может греться если есть короткое замыкание или превышение по потребляемому току на элементах которые питаются от этой микросхемы. ты тестером напругу на входах и выходах микросхемы посмари и все сразу более понятно станет!!

Нагреть паяльником 9-ую лапу микросхемы и осторожно приподнять её над дорожкой. Подать +12v, если м/с греется-ей капец. Если холодная и на поднятой лапе есть +5v, то искать кз в схеме.

Так а смысол так загоняться? Вроде кардридеры взаимо заменяемые... и стоят от 10 до 40 у.е. на разборе, взависимости от фантазии продавца и желании купить клиента..

Возможно и вправду купить другой проще :)

я б купил без проблейм за эту цену но у нас в радиусе 500 км ни один разбор не предлагает такой марки! вот и исчу варианты ремонта! На форуме нашел таго же года картридер в Челябинске продает maxigazz написал че то не отвечает!

Всем привет! Такая история, все в норме заводится от касания, но приблизительно по компу спаливаю лтров тридцать и перестоет от касания заводится...... Открываю капот скидываю любую клему на одну секунду зажимаю и все ок. И так уже почти два года.... Может кто знает, что это может быть,?

ПОМОГИТЕ!!! :) Столкнулся с такой же проблеммой с "держанием кнопки" достал картриддер.... "выловил" сломавшийся усик аккуратно... думаю попробую подключу сразу же на всякий... так заводится когда держишь секунд 5-10 и потом работает и глохнет через пару секунд.... хотя за 5 мин до этого было всё ОК... нарушить нигде ничего другого не мог, да и нечего там больше нарушать вроде... Сейчас вот приклею "язычок" но боюсь что опять не заведуюсь.. что это вообще за такое явление??

В общем приклеил язычок... теперь начинает заводку при одном нажатии как положено... НО!! не заводится машина... а если схватывает то через пару секунд глохнет... имобилайзер срабатывает, лампочка начинает гореть и потом тухнет как и положено... клему пробывал скидывать - без результата. Топливо замёрзнуть не могло, т.к. заводился и утром "с пол тычка" и все действия делал уже на тёплой машине когда вернулся с работы....

что это может быть за беда?

Ты хочешь сказать, что в этом виноват ремонт кардридера?
Не верю! Ищи поиском по словам "не заводится", "замерз", "свечи предварительного подогрева".

ПРиезжаю во двор.. снимаю пепельницу ( 3 секунды ), достаю кардридер (5 секунд ) отключаю шлейф ( 3 секунды) вытряхиваю язычок ( 4 секунды ) подключаю обратно шлейф и всё, не заводится.... Где я мог успеть замёрзнуть и.т.д. не пойму... да и машина тёплая была... что случилось за 30секунд непойму...

За тобой кто то гнался? Куда такая спешка? Не удивлюсь, если в этой спешке что то коротнул или оборвал.
Одолжи у кого нибудь ридер и попробуй заменить..

Всё снять было просто, нигде не возникло никакого напряга, никакого натяжения, всё снято было легко... поэтому я так и удивлён :dntknw:
Да и странно что бывает заведётся после 5-10и секундного "маслания стартером" то поработав секунд тоже 5-10 глохнет...


А от бензинки на дизель ридер подойдёт? или мой попробывать на бензинке если? ( тут же какой мотор как я понимаю значения не имеет )

Ридеры отличаются только наличием-отсутствием "свободных рук". А так, для соответствующей фазы, одинаковы.

попробуй ещё раз отсоеденить и снова подключить картридер.