Потестишь сам оба варианта. Не понравится- верну родную прошивку и деньги:wink3:

Заинтриговал :wink3:
Тогда какова стоимость того и другого варианта? Можно в личку )

Стоимость одинаковая- всего 8ооор:)

володя...сколько будет проверить систему кондиционирования и если все нормально,то заправка кондея...

а рено латитюд уже чиповал? 2.5 V6 что там получается по прибавке мощности?:)))

500-1500р.

Добавлено через 6 минут 0 секунд
На данный момент нет решения- очередной ECU Hitachi, даже прочитав его, далеко не факт, что получится сделать. Наверняка компот в прошивке Рено/Ниссан. Пока есть один ответ, прогер за 300 000р. Дороговато.

ну что ж делать..будем ждать :crazy:

Обратился к Володе со своей проблемкой, опухли мозги на моей машине. Плавающая ошибка отключала впрыск на ряде А (отрубались 3 цилиндра). Отправил блок управления в Питер, с пожеланием восстановить блок, отключить нижние кислородники и опять чип. Володя предложил всё перезалить на новый блок, что собственно и было сделано. Полёт нормальный :dance2:, стала легче стартовать и мотор стал более эластичным. Доволен,:good: главное -я опять на колёсах. Вова спасибо!:drinks:
ps^ отдельное спасибо Ustas за подменный комплект мозгов на время вынужденного простоя.:victory:

володя...опять вопрос...
существует ли возможность проверить электрику двигателя на вопрос обогощенной смеси...вернее датчики которые за это отвечают...не особо нравиться работа двс...

Присоединюсь. Меня не особо радует расход...

я думаю,что весь клуб с бензином готов подписаться под этим сообщением...
кстати..какой у тебя расход...

18...

Добавлено через 25 секунд
Но на трассе все чик пык...

Много, у меня 16, если жарить газ в пол. Делал чиптюнинг

вот моя предистория сообщения...
у меня 1,8 движок 16 клапанов....
13 по городу...и зимой такая же история со всем включенным оборудованием...
может оно все и нормально...но когда стою без движения...нажимаю на педаль тормоза начинают ни с того ни с чего плавать обороты с положеных 800 до 600....да и движок колбасит...а с подушками движка все нормально...
смотрел свечи...на них нагарчик небольшой...посмотрел вроде бы сказано что это обогащенная топливная смесь...ну и соответственно надо смотреть датчики...ведь катушки,фильтра,свечи - поменяны.сетка топливного насоса,форсунки - почищены...

Замена ремней, роликов и фазика на k4m716
 

Владимир, здравствуй! Сколько будет стоить замена ремней, роликов и фазика на k4m716 (ТО 120) - работа+запчасти. Сколько по времени займёт?
VF1BG5GBE34624909.

Отдельною Сколько стоит чип-тюнинг на этот движок?

Да, конечно, проверить можно.

Добавлено через 3 минуты 28 секунд
Ремни, ролики, фазик (всё оригинал) , работа- 16тр. 3 часа.
Тюнинг- 5ооор. Если будем делать ТО, то 4500р.

по чем кондей заправить?

1500р

Как записаться??? Мне удобно на буднях.

а сколько по ценничку...
и на каких выходных к тебе можно заскочить....

На следующих возможно..

:yahoo: было бы очень здорово...
если будет возможность сможешь написать в личку или тебе лучше в пятницу позвонить...

звони и договоримся..

Спасибо Володе за ремонт кондея! Всё снова работает! :good:

Хорошие новости! Заказали прибор. Вован- скоро сделаю тебя:))

ммм, я правда не Вован, но с нетерпением жду :)))))

АР
 

Привет Владимир! Забодал АР. Когда можно подьехать с Эбу под мышкой, какова цена вопроса, твои координаты в Питере. Мой вин код VF1BGOB0526779971

Тюнинг M4R на L3 и 2TR на Колеосе теперь доступен:crazy:

Привет форумчане. 3 года эксплуатирую Рено Лагуна 2/1.Каждое лето мучает меня АР, в этом году началось уже зимой. Обратился к Владимиру за помощью. Была сделана пропайка проблемных мест, программное удаление АР и чиптюнинг. Сейчас всё нормально, АР не возникает. После отключения ДЗ машина пока живёт своей жизнью, нужно на клип, на диагностику и инициализацию ДЗ. Володе респект за лечение АР.

Спасибо, все работает суперрррр!!!!!! Даже слегка прижимает к сиденью (примерно, как в жигулях).:good:

Хм.. вот это сравнение:shok:
ps: чтобы было понятно, это отзыв о чиптюнинге/Евро2 на M4R L3:)

На самом деле всё отлично, разгон стал более эффективным, тяга с более низких оборотов появилась. Просто стало приятнее ехать. В целом рекомендую всем владельцам Л3 с моторами такого типа. СПАСИБО!

Оке, спасибо за отзыв! Не зря значит мучились:good:

привет, спасибо за 3.0 евро 2- расход по трассе 6,7 л/100, т.к. я особо не топлю- то изменений в динамике тоже не особо вижу. сейчас буду в городе расход смотрет))

Под 92-й бенз есть прошивка, а то я привык по 27р. заправляться? Контроллер все так же снимать надо или уже через разъем можно прошить?

Со съёмом ЭБУ..

Владимир, добрый день!
Можно к Вам попасть со своими электрическо-кондейными проблемами? Подскажите, пожалуйста, где в Питере Вы находитесь? И когда у Вас ближайшее свободное время?

Ощущения после прошивки!Итак,на 1-й и 2-й передаче едет также, может чуть приемистей.На 3-й и 4-Й ощущается тяга,которая не гаснет до красной зоны.Короче, доволен!Включение кондея ощущается до нагнетания заданной температуры!Спасибо Володе за проделанную работу.

Вопросы к тем, кто прошил М4R:
1. Перестал "тупить" автомобиль после пробок по жаре?
2. Исчезла детонация при резком газе с холостых оборотов?
3. На 92-м бензине едет?

1. Не тупил до.
2. Не исчезла.
3. Не пробовал.