замечательно:good:

Когда уже в Питере такое организуют. Сейчас чуть двух пацанов не сбил из за барана одного с таким ксенончиком. Слепанул так, как от сварки зайчики. Хорошо что у парня полоска на куртке с отражателем... В топку такой понт.

ЗЫ. Даже в фарах с отражателями, если поставить туда ксеноновые лампы больше 4300, они просто ужасно слепят...

ну у татарстана автопарк ваще особенный )))) ослам в глаза ксенон не вставишь )))))

вчера вечером включаю фары и виже только одно световое пятно...
сегодня полазал под капотом и понял, что скорее всего помер пусковой блок в правой фаре...

подскажите, пожалуйста, какие варианты лечения данной проблемы (да, срзу не сказал - у меня штатный ксенон... был...)
сам блок мне вытащить не удалось, на сколько я понял его вытащить можно только вместе с фарой...

лично мне приходят в голову несколько вариантов:

1 - купить новый оригинальный блок
2 - поискать на разборках
3 - искать какой либо китайский блок

что скажите, какие плюсы и минусы у этих вариантов?
заранее спасибо!

Похоже сгорел пусковой блок в родном ксеноне
 

Всем приятного времени суток!!!

недавно обнаружил, что горит у меня только одна фара...:sad:
подумал, что лампа перегорела, залез под капот и обнаружил, что все лампы рабочие (менял их местами)
предпологаю что это пусковой блок приказал что долго жить...

что делать?

можно ли его починить или искать замену?

в таком случае, лучше покупать оригинал, искать на разборке или китайца аналогичного?

заранее спасибо!

Добавлено через 6 минут 51 секунду
извините, опечатался - "пусковой блок":wacko2:

спроси здесь:
http://wwwboards.auto.ru/light/
точно помогут

та же проблема
 

Перестала светить левая фара. Штатный ксенон. Заменил лампочки не помогло. Думаю дело в блоке розжига. При включении света, если открыть капот и послушать, при заглушенном двигателе, правый издает писк левый нет. Вот не знаю что и делать. Или блок покупать новый тыс. за 10 или искать китайский аналог.

хелла бу стоит 2-3 тыщи

Если сама лампочка при включении вспышку дает, значит лампа сгорела. Если нет, то кроме блока может предохранитель сгореть-посмотри!

ксенон
 

проблема в следующем: когда покупал машину не горела левая противотуманка (ксенон), но так как машина понравилась забил на эту мелочь! теперь месяц спустя сначала заметил что правая фара (ближний тоже ксенон) немного помаргивает, а потом и вовсе стала загораться через раз! т.е. включаеш свет - она делает попытки разгореться (начинает мерцать) но у нее не получается и она гаснет совсем! раза с 5-6 может загореться а может и нет! первый раз эксплуатирую ксенон отсюда вопрос - что случилось с фарой и противотуманкой, что смотреть, что менять, и сколько это стоит?

По правде сказать первый раз слышу о противотуманках ксеноновых на Л2:shok:. а в остальном поменять лампочку, если не поможет готовиться к замене блока розжига.:blush:

Всю тему не осилил, но вопрос остался. А зачем ксенон в противотуманках? Туман, что разбегается перед ним, обочина на порядок лучше высвечивается, или как? Если как, то понятно, дальше можно не отвечать. "Хороший понт, дороже денег".
ЗЫ: по теме, с большим удовольствием согнул бы монтировку о голову такого ксенонщика. От кривого ксенона даже нормальные очки "антифары" не спасают.

1) заводского ксенона в противотуманках не бывает. следовательно у вас там китай, а то, что он сдох, вполне ожидаемо.
2) по головным фарам - нужно разобраться, оригинал у вас или тот же китай.

если и там и там, китай, лучше, поставить галогенки.

чтобы было модно.

блин два часа читал темку! а путного ни чего не вычитал! давайте попорядку! я лично не хрена не понимаю в ксеноне и во всем что здесь написано, мне бы лишь светило нормально и я готов даже перейти на галоген (вернее не готов тратить на свет 5-10 тыс. руб)! да и вообще на лагуне я езжу меньше месяца поэтому мало что знаю! знатоки и гуру подскажите пожалуйста: как проверить родной ксенон стоит или нет (стоит ручной корректор, омывателя фар нет), как проверить что сгорело - лампочка или блок розжига (при включении фара чуть чуть моргает и гаснет потом, раза с 5-10 может загореться), как вообще подлезть к лампочкам фар, противотуманок (желательно фото)??? и попутно вопрос - у меня в нулевом положении выключателя света при вкл. зажигания вкл. ближний свет, т.е. он горит всегда когда машина заведена! а завожу- глушу я ее в течении дня раз 50 (связано с характером работы) может поэтому и что то там перегорело? извиняюсь за возможно тупые вопросы, но если не сложно просветите пожалуйста! заранее спасибо!

если корректор ручной - ксенон китайский. ставьте обратно галогенки.
чтобы поменять лампы в противотуманках - нужно снимать бампер.

если вы в день зажигате фары 50раз - это тоже причина исдыхания ксенона.
ксенон после выключения, рекомендуется включать через минуты 3-5.

поставив обратно галоген - убьете нескольких зайцев: перестанете слепить встречку, потратите на лампы меньше чем на ксенон. и они не перегорят от вкл/выкл.

А как это осуществить? просто вынуть ксеноновые лампы и вставить галоген? или нужно что то переделывать (разьемы проводку ит.д)? пожалуйста объясните поподробнее! и вопрос про то что свет автоматически включается остался открытым - у всех так? мож как то отключить можно?

функция дневной свет вроде clip'ом отключается

ксенон китайский подклбчается так:

вместо лампы галогенки подк блок розжига, от блока розжига подкл лампа ксянона, соотв выкидываете нах блоки розжига, отсоединяете провод идущий к блоку розжига, ставите галогенки, втыкаете разъемы, все, готово, но перед этим читаете темы замена лампочек в фарах лагуна 2

про свет, у вас свет включается сам, как только заведете авто? даже днем?
если да, то у вас т.н. скандинавский вариант - постоянный ближний свет. нужно где то вынимать релюшку... вроде бы за бардачком. заодно можно фильтр салона почистить.

как снимать ксенон? ну да, нужно демонтировать лампы и блоки, и проверить проводку, если к ней запараллелелись, то просто снять блоки ксенона. если нет, то смотреть, что там замутили.
PS: наверняка в штатных крышках, закрывающих фару сделали дырки, если будете снимать ксенон, то тогда нужно обязательно заклеить дырку в фаре, иначе вся фара засорится.

PS: ну и лампы купить в фары...

Добавлено через 1 минуту 52 секунды
уточню, что отключить скандинавский вариант клипом, будет стоить денег, а вынуть релюшку - бесплатно :)