угу, надо только нормально будет проверить все! а то по пробкам особо не получается )

в общем поменял фазик, грм с роликами и тд! все нормально!
что касается оборотов, все как по табличке. поэтому думаю все нормально! спасибо

Такая же фигня с фазиком!В Батайске есть нормальный сервис и в ценовом и в качественном эквиваленте.Могу скинуть номер телефона-сам в августе меня комплект ГРМ!

Вычитал про фазик много, решил его промыть и клапан со снятием.
Но не понятен один момент, сальник на РВ впускном понятно поменяю, а есть ли в фазике манжета или сальник чтоб масло не выходило по штоку РВ (внешняя поверхность), в тех нотах написанно что надо обезжирить приваолочные поверхности фазика и РВ и все, но там же получиться соденение метал-метал, и вполне теоретически что масло из фазика может сопливить на шток и на ремень.

По логике манжета должна быть на окружности №2
Ну или на 1ой хотя на ней врядли там должно быть мертво.

Нашел ответ на свой вопрос. При ремонте головы видимо глубоко засадили сальник.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=37434

Мне все больше нравиться наш форум ;)
задал вопрос ответил сам...

Поменял ГРМ, помпу и т.д на Мегане II 1.6. Также была жалоба на треск при запуске на холодную. Послушал, приговорил фазорегулятор к замене. Заменил, звук пропал, мотор зашептал и поехал. Решил препарировать муфту. К болтам приваривался. После вскрытия выявил что внутренняя часть фазорегулятора заклинила и не двигается, соответственно он и не работает. Располовинил с трудом, залип он из-за отложений.

Красивая композиция). А лагуновские фазики как-то больше ходят чем мегановские.

Да одинаково они ходят. Просто мы себя тешим, что у нас лучше.:grin:

но фазики то совсем разные Япония и делфи (америка или европа)

кто знает, где можно подешевле купить фазик на 2л.?

у меня вроде фазик тарахтит , но когда температура ниже чем +3 звук пропадает.
Это фазик ? :help:

Привет у меня Лагуна 2 ф1 2.0. Говорят что приходит конец фазорегулятору - замена всего этого дела влетает в копеечку, поэтому хотелось бы уточнить: какие вообще признаки того что фазорегулятор умирает? В сервисе определяю по "дизельному" звуку из мотора - есть ли ещё какие-нибудь более объективные показатели того что ф-тор пора менять?
_____________

признаков особо никаких ,сочится масло(не сильно),попадает на ремень
(генератора,кондиционера,... )и ремешок начинает посвистывать по чуть - чуть,но не всегда. Лечится заменой фазорегулятора,стоимость которого составляет 7400-12000 рублей

Иногда авто тупит при разгоне, но это зависит в каком положении фазик заклинил, иногда начинает сопливить маслом, но это единичные случаи, в основном сопли масла появляются из-за износа постели распредвала.
Основными симптомом является тарахтение как дизель.
Фазик меняют каждые 120 тыс. км пробега, примерно к этому пробегу ему начинает приходить конец.

У меня просто диз. звук на 140 т.км. проехал ещё 5000 км.- ни чего не изменилось. Поменял фазик- и тишина.

Здравствуйте Товарищи.Кто менял фазик ?Меня интересует больше динамика машины хоть немножко лучше становится? Я уже 2 год езжу тарахчу им скоро поменяю наконец то,.Вроде 120 коней под капотом а меня почти все тазы дерут как котенка на светофорах.Обидно блин.Может в чем другая причина не знаю..но движок работает как часики швейцарские только тарахтит на горячую.

про тазу согласен, дерут)))) и правда обидна 120 коней, а еде авто на 50 кабыл...(((
но фазик не тарахтит.....

Походу кони французские дохлые какие то тот же лансер 9 с 90 лошадьми намного резвей и даже учитывая вес (Лагуна потяжелее вроде как )но все равно учитывая все пропорции разница большая в разгоне.Вот я и надеялся что замена фазика хоть немножко придаст динамики

У меня динамика ни как не изменилась после замены фазика. Но я и до замены не жаловался на динамику.

Здравствуйте.
В сети видел видео, РВ блокированы приспособой, берут за Фазорегулятор и проворачивают влево-вправо относительно РВ. Я так понимаю, люфт из за выработки, и звук отсюда же? Чем больше люфт, тем громче стук..))
Подскажите, при каком люфте целесообразно менять ФР ? Я так понимаю, что с появлением люфта он будет увеличиваться быстрее и быстрее. Одно, если болтается +-5мм , а если +-0.5мм..? Как быстро может проявиться люфт на новом РФ ? Или при пробеге 120т.к. независимо менять, и ездить еще столько же? Лагуна 2ф2 2.0
Спасибо.

P.S. Еще вроде слышал, что типа перед установкой ремня ГРМ, ФР нужно как то взводить, ставить типа в начальное положение. Возможно к РЕНО это не имеет отношения. Что скажет сообщество по этому вопросу?

Здраствуйте! У меня после ремонта - ремонт головки ДВС, замена ГРМ (без фазика) -
выехал , ФР трещит после заводки секунд 5, даже на разогретом движке, заводится со второго раза, с первого хватает и глохнет, жрать стала 16,5 литров по городу, до ремонта всё было нормально! ВОПРОС! что не так могли сделать с ФР?