Реник, в принципе при таком их подходе можно
1) поменять за свой счет аммо, провести экспертизу и с заключением вернуть деньги
2) Демонстрировать стук и требовать замен всего чего угодно! пока они сами не скажут что это аммортизатор
3) Всем дружно звонить в фрамос и писать жалобы в роспотребнадзор.

Согласен.
На днях тоже хочу съездить к дилеру, так как стук прослушивается.
Попрошу устранить недостаток, заодно дам подсказку(аммортизатор).
Если пойдут в отказ, буду проводить экспертизу.
Кстати вопрос: можно к любому дилеру ехать, или лучше к тому у кого авто приобреталось?

К любому!!!

а с какой маркировкой заказали, Борь?

Когда узнаю, напишу. Но на своих я маркировки цветом не нашел. Зато сам их реферанс виден прекрасно. Даже колесо снимать не пришлось. Вывернул руль, протер тряпочкой амортик и сразу увидел его номер.

снять аммортизатор и посмотреть ход штока не предложили?

Да я и не просил. Целиком положился на опыт Николая Веселова. Ведь он мой стучок, услышал раньше меня самого, когда я проходил ТО10.
Вообще, отношение ПА к проблеме понравилось. Внимательное и правильное.

Реник, я обращался в ОВОД и не один раз, инженер по гарантии -Бондаренко Дмитрий в курсе этой проблемы, а если он отнекивается -значит не инженер он а продажный манагер, отрабатывающий бабки у хозяина. На стенде у вас ничего не покажет, только деньги зря потратите. Самый простой вариант -купить за 4200р. новый амортизатор и поставить его вместо бракованного. В том что это брак я не сомневаюсь ни на минуту. В Автофрамосе все всё знают, но тоже заниматься не хотят, у них другие задачи-как бы нам лошарам впарить свой залежавшийся товар и получить хоть какие-то деньги к 8-числу, т.е. -зарплату... Я себе поставил и второй новый амортизатор - с маркировкой сине-фиолетового цвета,они наверное немного пожестче, но мне понравилась их работа... чего и вам всем желаю...

А ты уверен, что он у тебя через пару тысяч пробега опять не застучит?

Вот в том-то и дело, если в этом подбрасывании был орел, не значит, что в следующем будет решка. :blum2:

А отсюда вывод. Надо стремиться к тому, чтобы поменять по гарантии. заплатить мы всегда успеем.
Как показала моя практика с абсолютно всеми глюками по Мегану-2, я за 2 гарантийных года, платил только за ТО и за приблуды порадовать машинку. Все остальное, только и исключительно по гарантии. А по окончании гарантийного срока, кое что, по ГДВ Рено (гарантия доброй воли) с существеной скидкой до 80%.

Абсолютно неправильная постановка вопроса. Никто и ни в чём в этом мире не может быть уверен никогда, т.е. словами М.Булгакова - никто не знает где и когда Аннушка масло разольёт. Но методом исключения могу предположить, но не более того, что аморы с фиолетовой меткой идут исключительно на машины поставляемые не для РФ.

ИМХО, ты ткнул пальцем в небо за свой же счет. Не вижу смысла тратиться. Думаю, что и большинство людей предпочтет сначала использовать возможность отремонтироваться по гарантии. А заменить за бабки, так это мы всегда успеем. И там уже будем эспериментировать с маркировкой.

ИМХО. Грамотный подход. Тут мне из Автомира отзвонились по поводу изготовления VIP-карты, буду забирать закину удочку - а не поменять бы им мне амортизаторы как по гарантии, не смотря на отсутсвие таковой на оные. Вот только диагностироваться не хочу. Думаю, что - пустая трата времени, денег и проч. А уж менять амортизаторы за свои деньги при отсутсвии всяких гарантий, это все рано, что менять шило на мыло. Во сяком действии должен быть положительный выхлоп, в противном случае получается СИКИДЕ и просерание денег, извините - нерациональное использование денежных ресурсов. Ладно - будет утро, будет пища.:dance2:

DSergG, гарантия на заменяемые з\ч ГОД. так что IvaNros, просто сэкономил свое время и нервы, потеряв не такую уж большую сумму в деньгах. Гарантия фирменная, ее никто не отменял.

Ездил вчера в свой родной СТК. Они меня пригласили поменять опорный подшипник, на который грешили. Но прежде чем это сделать, подключили какой-то прибор и закрепили его на амортизаторе.
В общем, амортизатор заказан. Будем ждать. Про то, что это не гарантийный случай даже и речи не было. Спасибо инженеру по гарантии, всё сделал очень тщательно - сфотографировал маркировку, цвет, внешний вид.
Пока машину изучали я решил прокатиться на тестовой Лагуне. Пробег а/м всего 300 км, но стучок присутствует. Еле слышен. Сказал об этом начальнику отдела продаж Рено. Может быть всё-таки сдвинется дело с мёртвой точки и Автофрамос зачешется.
Как уже было кем-то высказано предположение - скорее всего на наши адаптированные а/м установлена партия бракованных амортизаторов.
P.S. Тестовая Лагуна была с мотором 2 литра, так усилитель руля там работает по другому. Мне не очень понравилось - на 1,6 гидро работает более правильно.

Какая маркировка у тебя была, Олег, и что заказали не интересовался?

Что-то упустил этот момент. Когда стойка приедет - отпишусь.

А что за аппарат на стойку вешали? нельзя о нём узнать?

Шумомер. Выдан гарантийщикам для обязательного использования. Маркировка и аббревиатура производителя пока не выяснена - инженер по гарантии, которому только что позвонил, не смог назвать. Находится сейчас в другом месте.