![]() |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 53 секунды Да, по поводу массы, Алексей, ты наверное на нову Чератку смотрел. Моя имеет ок.1250кг в теле. А Сиид и И30 из ссылок за 1350кг ИМХО... Кроме того как и писал имеют большей размерности лапти и более зажатый мотор. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Знаешь почему, потому что она чипованая. У неё всё сдвинуто дальше. Поэтому крутиться больше и толк от этого есть. ПАочти бензинка получается. У меня тоже всё сдвинулось в сторону больших оборотов. Если раньше больше 3800 небыло вообще смысла крутить, то после чипования до 4500 можно крутить и разгоняться. |
Мне кажется не совсем правильно сравнивать турбированный дизель с атмосферной бензинкой.
|
Сравнивать то их можно, только тут весь прикол в ограничении выбора передач. Бензинка должна быть на низших передачах для достижения своих максимальных возможностей.
|
Вложений: 1
По поводу изначальной темы - моя старушка. Опель Аскона 1,6, АКПП(!), 1982 год ))
Тут вам и разгон, и эластичность хорошая =))) |
To Geo82;) Ну не совсем так... у меня тоже 3-я до 120 км/ч, не думаю что я так же разгонюсь. Правда и масса у меня килограмм на 200 больше. А вот возьмем 2.0 TSi на Сирокко (Т-ссс Тихо... Только дизелистам не говорите... (с):grin:);)
Max Speed : 233 Km/h 400m : 15.3 s. ( passing at : 155 Km/h ) 1 Km : 27.8 s. ( passing at : 192 Km/h ) 0 to 80 : 5.1 s. 0 to 100 : 7.2 s. 0 to 120 : 9.2 s. 0 to 140 : 12.4 s. 0 to 160 : 16.2 s. 0 to 180 : 21.3 s. 0 to 200 : 29.7 s. 80 to 120 : 4 s. 80 to 120 in 4 : 5.3 s. 80 to 120 in 5 : 7.3 s. 80 to 120 in 6 : 9 s. 80 to 150 in 5 : 14.1 s. 80 to 150 in 6 : 17.3 s. 80 to 180 min : 16.1 s. 140 to 160 in 5 : 4.8 s. 140 to 160 in 6 : 6 s. 140 to 200 in 5 : 17.2 s. 140 to 200 in 6 : 21.4 s. 400m from 50 in 4 : 14.4 s. ( passing at : 151 Km/h ) Km from 50 in 4 : 26.8 s. ( passing at : 190 Km/h ) 100 to 0 : 39 m. 130 to 0 : 65.5 m. 160 to 0 : 96 m. Хорошая тачила и всего 2л;) |
Цитата:
Добавлено через 4 минуты 11 секунд А по поводу заблудившейся темы. Думаю у меня секунд 9 занимает разгон от 60 до 100 У кого есть секундомер? |
По поводу динамики Л2 2.0 на DP0.... Покупал после Л1Ф1 2.0 на AD4, так вот первое впечатление - Она вооще не едет :angry2::suicide:
|
Цитата:
|
А я про то.... - А почему раньше и дольше??? У TSi то все с этим хорошо :wink3:
|
Цитата:
Из вложений - перекрасил, пару раз масло поменял, пару раз свечи, один раз шрус, один раз подшипник и один раз шаровую опору - и это за 3,5 года) |
http://www.drive.ru/images/lib/news/...l/1683027.jpeg вот график по дизелю.
От моего мотора такую штуку не найдёшь в инете т.к её не выкладывали думаю. Но он похож на фалос в поле т.е. большая часть оборотов линии внизу и только в узком диапозоне оборотов прыгают вверх. При этом момент чуть раньше, а мощьность позже. И если бы стояла задача с этого мотора получить максимальное ускорение авто то нужна была бы коробка многоступенчатая с короткими передачами. чего мы не имеем. В нашем случае передач 4 и длинные. |
Все это хорошо, только во первых что первично коробка или движок....;) И во вторых - сними турбину с дизеля и радостно смотрим на твой график :grin:
|
Цитата:
Турбина там есть и снять её уже не прокатит. |
Цитата:
Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Поэтому еще раз - на последней передаче, на выход на максималку крутим до максимума оборотов мотора. При разгоне "по передачам" - выше 4000 у нас просто нафиг не нужно и бессмысленно... |
Цитата:
Трёшке в этом плане повезло больше к её рождению родился и новый автомат. Отстань с 2,0 дизелем. Речь о том, что 1,6 киа рвёт всех бензинок вплоть до 2,5 литров. |
Александр - еще по поводу первичности - я как-то задавал здесь зрителям вопрос - что такое идеальный двигатель и идеальная характеристика - инженерные азы, но тем не менее с вопроса интеллигентно съехали(те кто спорил в частности). Первичен таки двигатель, но конечноже коробка его привязывает "к жизни" но только в силу его "неидеальности"...
|
Цитата:
|
Текущее время: 23:52. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub