Если датчик коленвала борохлит то так и будет.От него идет команда на форсунки и свечи.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Обратку проверял на форсунках?Может там сливает!

обратку снимал только
при старом регуляторе-крутил стартером и чуть капала соляра.Сейчас поставил новый регулятор.Еще не смотрел обратку.Много должно вылиться солярки?

Добавлено через 2 минуты 26 секунд
а вообще как из тнвд должна солярка выходить к рампе???Под сильным давлением?Если она еле будет капать только на подходе к рампе то смысл смотреть обратку.
Тачка стоит уже 2 недели-2 ляма выкинул а толку-0
P.s.Если пишет ошибку цепи или регулятора давления-мож там какой-нибудь пред глянуть или реле???

Ты возле аккума предохранители смотрел. Там есть один за подачу топлива отвечает F3 - 30A или F6 - 10А.

Груша у его стоит!

Да,у меня груша стоит.Если напряжение в на регулятор подается,то какое оно должно быть?Я фишку снимал мерил-8 вольт.Значит цепь целая если напруга есть?И регулятор новый ставил 720 т. отвалил.

На счет напряжения ничего сказать не могу, к сожалению. Думаю, тебе в первую очередь стоит проверить обратку по форсункам.Просто обратку смотреть никакого смысла не вижу. Что это покажет? А когда по форсункам - уже будет результат для размышления. По напряжению на регуляторе - я так думаю, регулятор открывается и сбрасывает давление, когда на него подается напряжение. И мерить напряжение надо при подключенной фишке.

с тнвд соляра льется таким небольшим напором.снимал еще красную фишку с тнвд-крутил стартер так из нее тоже льётся.Из тнвд из 2-ух выходов соляра должна идти?
та фишка красная струбкой присоеденена к обратке

И у меня груша стоит, в один прекрасный день не завелась, танцы с бубном не помогли а помогла замена предохранителя под капотом. Так что проверить не помешает.

предохранители проверял-который на цепь регулятора давления идет он целый f6.Клип показал НЕТ ДАВЛЕНИЯ В РАМПЕ (7 бар только) и ошибку регулятора давления либо ошибку цепи регулятора давления.
Регулятор новый стоит цепь тоже смотрел все работает.У меня солярка из тнвд по двум трубкам выходит при попытке завестись.Это нормально:???

Доброго времени суток. Подскажите кто что сможет, - повис на холмике защитой двигателя на своей лагуне II 1.9 dci (F9q 750), вперёд газовать не стал, потихоньку на задней передаче съехал назад в процессе несколько раз заглох и был странный скрежет. После заглушил и обнаружил что дальние саморезы под днищем крепления защиты вырвались, защита висела только на передних креплениях. Попытался завестись чтоб перегнать машину в более удобное место но не тут то было, машина просто перестала заводится. Стартер крутит, топливный насос работает (звук есть), солярка заполнена по всей системе. Единственное что смущает в процессе заводки появляется "загорается" жёлтый знак спиральки. Поднимал машину с левого колеса и с правого на домкрат, но ни каких видимых повреждений под снятой защитой не обнаружил. До этого момента машина заводилась как часики....подскажите с чего начать проверять для устранения данной проблемы?

№ 1105 в схеме это регулятор давления.
На контакт 1 должно приходить +12в
На контакт 2 управление с ЭБУ впрыска топлива
Схема ЭБУ впрыска топлива в архиве

Что то смущает меня,знатоки дизеля поправите меня если я ошибаюсь,но подкачивающий насос низкого давления стоит только на F9Q 752/754

Добавлено через 7 минут 26 секунд
С диагностики Клипом,записываем все ошибки и делаем скрины параметров запуска авто(давление топлива,обороты двиг.)
Знак спиральки может загораться(нет синхронизации распредвала-коленвала,сегодня встречал из за датчика давления топлива)

Спасибо,вот только как проверить питание на регуляторе?
От него фишку снимать и звонить ее с контактом L1 на ЭБУ?

При включенном зажигании на разъёме рег.дав. контакт1-масса=12в

Добавлено через 1 минуту 35 секунд
Да,прозвонить.

кстати отпишусь с поей проблемой! почему не заводилась! и начало взял стартер!у которого почернело все... поменяли. но проблема осталась. ( скажу сразу ошибра в компе осталась!) почему накрылся стартер! при хорошем ремонте движка любителями (кстати до моей покупки авто) они чет не дотянули и с патрубка инетрекуллера капало прям на стартер. все испаравили! клипом ошибки исправили! усик добавили и все работает пучком!
только усик фиговый опять отвалился(((

что за усик? на картридере?

Подскажите пожалуйста где находится датчик коленвала на лагуне II 1.9 dci (F9q 750)...как и в этой моделе? http://www.drive2.ru/cars/renault/la...0376153136463/
может из за него и не получается завестись?

Laguna 2 ph2 1.9DCI 130л.с крутит но не заводится.
 

Laguna 2 ph2 1.9DCI 130л.с крутит но не заводится. Заглохла на ходу и больше не завелась, до этого мотор трясло плохо заводился и на горячую и на холодную до 2000 оборотов полохо набирала скорость. Вот что говорит CLIP

Если лицом к машине то на КПП почти в низу к бамперу,этот с бензинки стоит вверху.

Добавлено через 10 минут 11 секунд
Нужен скрин при прокрутке стартера(обороты двиг.,давление топлива)

Почему температуру топлива -40 показывает не нашел датчика температуры на топливо.