и спорят то те кто о нём только в книжке читал...

Мне хватило двух дней тестовой езды, чтобы понять, что вполне достаточный. Первый день, после 170-ти сильной лягушки было тяжеловато. Потом подстроился и на второй день я себя чувствовал очень комфортно в потоке. То что не ущербно, это на 100 процентов.
Но мощи редко бывает много. :grin:

предыдущий мой авто был Меган 2 с этим движком да ещё на автомате.
Для города самое оно. С места на нём почему-то уходил шустрее чем на нынешнем турбодизеле.
Да и на трассе ущербным себя не чувствовал.

турбояма?

фиг его знает. Вряд-ли. Скорее настройки электроники такие.

природа обманчива. +) на самом деле ты уходил сильно медленнее.

Флюенс с автоматом :lol::lol::lol::lol:

ты просто пьян был :grin: и Макс вместе с тобой..

А кто кричал "выйди подтолкни"?

Иришка.. ;)

чего совсем не едет?

едет.. ))

Лан, Суть в том, что прокатились на топовом флюенсе. Салон приятный и достаточно большой. Нет каких-то мелочей, но какие-то есть.
Весь негатив только от мотора. С кондеем и 4мя наездниками это ужас. Длинные передачи древнего автомата убивают всю надежду на резвый старт и уверенный разгон. За короткие перебежки, мне кажется, больше 80 он так и не разогнался.

а серьезно?

Добавлено через 28 секунд
теперь понял...фтопку

Вроде бы уже появился в продаже 2-х литровый с вариатором! Что тоже не едит?

Однако резко как то Флюэнс появился в МСК на дорогах! Сегодня уже такси видел!

По Киеву уже дочерта ездит. Их скоро будет как Ланцеров Х и Туссанов. Реально все больше и больше. Много белых и брызги шампанского.

Друзья, а блюенс симпотная тачка, все ж...

давеча был в Крыму, видел рекламу - так и не понял как Колеос в Украине обозвали...:shok:

Дык никак и не обзывали:shok: Мож это Дастер был на рекламе.