А я спросонья ссылку вставляю, вижу кто-то сидел на моем стуле:shok:

Справедливости ради, наверное было бы правильно в статистике (в самом конце) дать 1, 2 или несколько ссылок на темы о совсем несчастных машинах, у которых слишком уж много поломок (а в статистику их не включать, т.к. это что-то из ряда вон выходящее). Недавно, например, была такая тема, называется "Полное разочарование"

Предлагаю случай описанный в теме "полное разочарование" вообще никуда не включать. Это из серии "дешева рыбка - погана юшка" .Что человек не знал ,что покупает за такую цену.И как дилер мог завести такую машину.Их что не проверяют на заводе.

Эту машину я как раз не учитывал, потому как ни одной конкретной неисправности там не указано, а писать "удивительные глюки - 1штук" как-то не хочется.
В теме я учитываю только реальные поломки, а не субъективные ощущения юзеров. Проще говоря - "заменили аммортизатор" считаем, "че-то где-то стучит" - мимо кассы.
Причем исключений для особо неудачных машин не делаю. Впрочем таких случаев единицы.

Саймон я тебе полностью доверяю. Тему ведешь ты и делаешь это не плохо. Если не трудно, то подредактируй сам, убери в тексте, то что ты считаешь лишним, но если можно, то оставь первый абзац.

Мне не трудно, но как-то удалять чужие мысли...
Может есть техническая возможность первую половину мессаджа сделать отдельным сообщением, вторым по счету с начала темы? Там же кроме прочего отзыв, который учтен в статистике первым:dntknw:
Еще позволю себе наглость предложить тему переименовать. Все таки теперь это больше статистика неисправностей, опыт эксплуатации, так сказать. А рекорды дело вторичное. Тем более что мне приз не светит:grin:

Согласен. Пусть мое сообщение в теме будет вторым и не измененным. И название темы можно более по технологичней назвать. Главное не авторство, а то что эту идею поддержали на форуме и она может быть полезной для народа.
В первом сообщее можно оставить итоги (регулярно обновляемые) опроса и все имеющие к этой теме ссылки, а если не трудно, то в перечне поломок можно добавить ссылки (пристроить их сбоку), где например идут наши дебаты по замене амортизаторов иди ламп поворотника или замены обивки сидений и.т.д., а если нет тем обсуждения, то их (ссылок) нет.

Но было бы не плохо если бы мы в эту тему сами добавляли сообщения о произведенном ремонте, а то придется тебе следить за всем форумом и в случае если кто-то обмолвится о ремонте, то включить его в статистику. Но и это не главное, если и пропустим десяток неучтенных случаев ремонтов, то считаю это допустимым.

И еще. Можно в первом сообщении разместить просьбу к Лагуноводам кидать сюда короткие сообщения о произведенном ремонте.

Таким образом мы выявим "болячки" Лагуны 3 и как их пытаются устранять Лагуноводы.

И еще народ на форуме должен знать кто отвечает за эту тему, чтобы например в личку тебе могли кинуть информацию, а по этому мои инициалы тут не уместны.

уже сделано, верхние три кликабельны, на остальные однозначных ссылок не видел. Если есть варианты - предлагайте.

Саймон. Тоько давайте не будем перегружать эту тему инструкциями как устранить ту или иную поломку, например как заменить лампочку подсветки ног или как выпрямить лючек бензобака. Уже само наличие или отсутствие активной строки говорит о том, что эта тема актуальна, а отдельные случаи (мелочевку) мы могли на форуме и не обсуждать. У нас на форуме есть подтемы всех основных узлов машины и если человек захочет узнать подольше об электрических проблемах Лагуны, то он туда зайдет и все прочтет.
А вот, что касается замены лампы поворотника (в фаре) тот тут надо покопаться и найти это сообщение, потому как выяснилось, что заменить лампу не просто, так как из-за затрудненнго доступа надо разобрать "половину морды".
У нас в дальнейшем будут стихийно образовываться темы о поломках и ремонтах и мы можем постепенно давать на них ссылки.
Когда наши машины станут глубоко Б/У, то многие купившие их не будут ремонтироваться у дорогих диллеров, а у разных специалистов и им пригодятся знать особенности ремонта того или иного узла и в этом им помогут другие темы нашего форума, а эта тема поможет людям остановить свой выбор на глубоко бэушной Лагуне 3, а не на (например) красивой погремушке Мазде 6.

:grin: однако....

Не стреляйте в пианиста, играю как умею :suicide:

в "правилах" КМК необходимо добавить ссылку на Недостатки и Отзывы....

Тёмка. Одна голая идея ни что, главное поддержка этой идеи. В штатах в одной известной фирме была очень высокооплачиваемая должность: генерировать идеи, которые потом корпорация реализовывала. Вот так он и работал, сидя ноги на стол, куря бамбук, закавит глаза. Но что самое интересное, так это то, что корпарация плющила всех конкурентов.
Ну на многое сам не претендую, но стакан приму.

и какой Пассат то?

По-моему пока все лаконично.

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Типа так?
4. Для желающих излить душу есть отдельная тема.

"Типа": для общей оценки "Отзывы...."; для того, что Вы не хотите видеть в Л4 или чему огорчены в связи с покупкой Л3 вместо .... "Недостатки..."

Ну что-то такое нарисовал.

Добавлено через 32 секунды
так лучше?:grin:

Чем издеваться, лучше бы придумал как первую часть вторым сообщением сделать.
Или это нереально?

1700 км - менял колеса на зиму, тормозной диск левого заднего колеса покрыт слоем ржи. Из чего делаю вывод, что он в торможении не участвует
+ к этому перекосило крышку лючка бензобака, трется при открытии/закрытии о корпус авто.

Вот уже есть: http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...4&postcount=24

да вообщем то есть варианты.... только зачем????