Впечитляет, наверное тож замарочусь на это))
И ещё несколько вопросов, какой номер маховика каторый стоял? Что за фирма и номер одномас маховика и сцепления? Буду очень благодарен!

а педаль не туго выжимается?

маховик двухмассовый номера только после выходных если надо,номер одномас маховика и сцепления все ренушные хотя клеймо люк,если что звони тел в профиле

Добавлено через 1 минуту 54 секунды
тоже самое как и на двухмассовом лично мне так кажется

Ок, подожду до после выходных. Только пожалуйста не забудь про мою просьбу. Буду очень признателен за помощь!

dima744 Респект как "первопроходцу" если можно так сказать! Выжимной на бусах то же гидравлика или может тросовая? Не понятно как регулируется сцепа по мере износа??? На наших как я понимаю пружинами на корзине, т.е. нашу взводят, а эту как?

как регулируется не знаю но на бусах тоже гидравлика 100%и коробка внешне один в один и выжимной идентичный

У тебя мотор то какой а то подписи нет

Он уже писал.

Дима если можешь, ещё замеряй наружний диаметр своего старого маховика и номер его. Я думаю его диаметр и одномассового одинаковые, просто диам. родного диска 230, а одномас. 240, это смущает. Наверное внутреннюю поверхность больше проточили.

ХОрошо замерю ,но у меня тоже диск стоял на 230 а поставил на 240,да скорей всего внутреннюю поверхность больше проточили

наружний диаметр маховика 296-298мерел ленейкой поэтому примерно,номер маховика 8200142674 номер диска 323058510 на корзине не нашел номера везде клеймо люк

Большое спасибо! Буду теперь тоже искать одномасс!

Прочитал всю тему. И вот, что интересно.
Симптомы: металичческий стук при глушении не всегда одинаковый. Все эти звуки довольно громкие. Я в пригципе уверен, что это маховик, но: вибрации нету, плавно трогается, на холосты всё ок, машину не раскачивает. И самое главное, что с выжатым сцеплением, что без него, всегда одинаково.
Да 1 туго включается, проскальзывает в 3. И задняя включается туго.
Вопрос можноли говорить о 100% уверенности про маховик??

год с токими сеиптомоми ездел пока хуже не стало

А что стало??

на холостых стало греметь как ведро с болтами и троголась с вибрацией по всему кузову

А мне так и пришлось 30тр за этот маховик отдать. не у кого от мастера комплекта не оказалось в наличии чтобы сравнить только под заказ с предоплатой. Знаю только что рк-6 и рк-1 первичные валы по шлицам одинаковые а вот про рк-5 которая на мастере стоит неизвестно если тоже одинаковые то на 2,2 можно от мастера маховик со сцепой ставить

Может кто подскажет какой маховик стоит у меня двухмассовый или нет:
2007, 1.9dci, 110л, F9Q, PK6, № двигателя C063878, Индекс двиг. 758, № КПП C072015, Индекс КПП 382 ?

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
а в 3-й лагуне отказались от 2-х массовых или также ?

И у тебя двухмассовый.
На современных движках почти на всех (за исключением маломощных малолитражек) двухмыссовые ставят, а на дизелях и подавно.

Ребята как я понял из наших ни кто сам маховик не переделывал.У меня на газеле двиг Крайслер с демпферным маховиком накрылся Отдал его токарю он закрепил его винтами в 8точках Карзину оставил старую Поменял только диск от 406 Пробег 80000полет нормальный.:yahoo: