Если я все правильно понимаю то: в рейку вставляются форсунки и фиксируются защелками, а потом вся рейка с форсунками вставляется в ГБЦ и рейка прикручивается тем самым загоняя форсунки на место. По моему мнению эти фиксаторы нужны при монтаже да и то не сильно.

всё верно
ещё добавлю дабы не делать лишних движений
одеть фишки на форсунки можно только когда форсунки сняты, если их сначала вставить в рейку а потом одевать фишки проводов, то ничего не выйдет, проверено :dance2:

Спасибо за ответ! Кстати, сегодня узнавал сколько стоит набор фиксаторов, - 3200 и это не комплект, а на одну форсунку:shok:

Где вы так смотрите цены?

Иногда проще новые купить форсунки

autodoc

Dialogys выдает номер 7701472633 на 4 форсунки 3200
Один хрен дорого(((

Выше же писал, что уплотняю медными кольцами
Плохо читаете тему

Всем привет! Почистил форсунки, дроссельную заслонку, рампу, все сеточки (под регулятором сеточку поставил от мицубиси), поменял датчик температуры во впускном коллекторе (тот, что спереди), заменил катушку на вазовскую, все собрал, завел (на холод. заводится спустя 2-3 сек., на гор. сразу), обороты не плавают , но двс троит (мигает чек), при снятии вв машина еще хуже работает. При езде на непрогретой появляются рывки (троение иногда пропадает). В чем может быть проблема?:dntknw: Заранее спасибо.

sergofanchik, впускной коллектор на герметик садил? и отверстие в районе дроссельной заслонки, там ещё прокладка маленькая
что с отверстием на коллекторе где вставляется глушитель впуска ?

впускной да, а другую прокладку не видел?Вложение 52980

Там в 2000 году на Меганах ставили клапан рециркуляции, На F5R на лагуне он заглушен, но прокладка осталась)
Сам при установке коллектора это место промазываю герметиком

Алексей, добрый вечер. Это та что между приемной трубой коллектора и кронштейном находящимся над крышкой выпускн. клапанов?

может быть эта? Вложение 52981

Глушитель впуска выбросил, отверстие заварил
(заглушка + сварка аргоном)

Добавлено через 4 минуты 50 секунд
Она) Ржавая балда №2, Рудимент от Мегана)))

А там может быть подсос воздуха?

Если прокладка есть и заглушка в детали №2 на месте, должно быть нормально. Просто, на это то же внимание надо обратить.

Сегодня выкрутил свечи, в 1 цилиндре на свече черный нагар, на остальных все нормально. Компрессия в 1-2-3 цилиндрах примерно 16-17, а в 4 - 14. Куда копать? :dntknw:

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Прокладка там была на месте!

Надо ехать на диагностику?!

Рено считают цилиндры от маховика

Так форсунки все брызжут, зачем менять?

Я один это вижу???
В 4-м от маховика?

от маховика 1-я