:drinks::drinks:

Поставил колеса на зиму.
Диаметр центрального отверстия действительно оказался 66,1.
Проблема решилась покупкой эксклюзивных супенаторов.

Так и не нашел ответа про разъем USB. Есть он все таки или его нет? Или опять же от комплектации зависит? Почитал мануал- написано, что есть. Здесь все пишут, что нет.:dntknw:

Он есть в коннекшн-боксе (покупается как опция, стоимость порядка 7000 руб.) На офф.сайте есть видео эксплуатации сего девайса. Туда еще i-pod подключается.

Наконец то. Спасибо.

Big Brother, отпишись пожалуйста поподробней о дисках в соответствующем разделе. интересует модель\параметры\цена

Подскажите кто знает... что за стеклышко на магнитоле Cabasse ? для IR пульта?

Так и не понял как вытащить из памяти значение ограничения скорости. Может чего не так делаю?
1. В движении вкл. ограничитель и выставляю нужное мне значение.
2. Затем на правой стороне стороне руля нажимаю 0. На дисплее пишет, что значение занесено в память.
3. Выкл. ограничитель скорости.
Затем, когда он мне нужен, снова вкл. ограничитель, нажимаю на R и- ничего. На дисплее стоит значение 30 км/ч или та скорость с которой еду на данный момент.
Непонимаю:suicide:

третьим пунктом сбрасываешь всё.. не выключай ограничитель клавишей справа возле ручника
запоминается кстати кнопкой R, а отключается O

Получается, что если я захочу использовать круиз- контроль и переключусь на него, то память ограничителя сотрется?
Ладно, поеду пробовать.

ага.. пропадёт значение

Жужжание.
 

Разрешите Вас поприветствовать и вклинится в обсуждения.
Вначале о нас с ней. Пока мы друг в друге не разочаровались, а времени прошло не так мало, чтобы проверить наш союз на прочность (с июля 2008г.).
Но появилась одна жужжащая проблема, а дилеры советуют не обращать на это внимание.
И прежде чем настоять на своем и прогнуть дилера хотелось бы услышать советы других Л-3. Суть вот в чем. Под кожухом, там где датчик дождя, есть моторчик который подает воздух салона на датчик температуры, тот в свою очередь увязан с корректной работой климат-контроля. Так вот он (моторчик) стал заметно жужжать, а то и в взвизгивать, т.е. нарушать акустический комфорт.
Его разобрали. И дали такое объяснение, что он так устроен (конструктивный недостаток), что замена (а меняется весь блок) толку не даст и он вновь через 2-3 месяца начнет жужжать и повизгивать .
Вопросы:
1.Есть ли в других Л-3 жужжание.
2.Если обесточить моторчик, как на это отреагируют мозги климата.

Сергей 777 и «Лагуна-3», динамик, объем 2л., МКПП, беж., с кучей наворотов, но с хреновой пепельницей.

1. не жужжит.. это косяк.. пусть в новой тебе покажут как жужжит...
2. будет жарить/холодить.. так как температура на крайнем положении будет.. (датчик температуры кстати сомещен с датчиком влажности)

Даже не знаю где такой моторчик находится. Ничего не жужжит.
Пинай ногами дилеров, пусть меняют по гарантии.

у меня тоже хоть здесь пока ещё тишина...

с таких мастеров надо расписки брать вида, со словами, вы уверены, тогда вам не составит труда написать:

данная неисправность, а именно: .............. является нормальной на такой-то машине(описание машины), починить ее не представляется возможным.

ФИО число, подпись, печать офф дилера :grin:
еще можно завизировать у директора :acute:

увы, но к таким неисправностям они относят практически любые... PS название ОД в студию)

Я уже тоже писал в недостатках, сбрасывается память даже после выключения зажигания, даже есть просто заглохнешь, непонимаю, что помешало хранить где-то скорость:dntknw:

Тож пока нигде ничего не жужжит, правда три недели еще не срок

Теперь я это тоже выяснил.
Кстати нет. С точностью до наоборот.

стр. 2.22 РЭ ;)

Отключение функции (с занесением в память значения ограничения скорости) (O).
Активация, занесение в память и вызов из памяти значения ограничиваемой скорости (R).

Люди, обрадуйте меня и скажите, что есть датчик износа колодок:suicide:

Пошел изучать материальную часть.:rtfm:

НЕТ :grin:

Спасибо за информацию (о жужжании). Видимо это не конструктивный просчет, а дефект из разряда обычного. Однозначно буду просить о замене, раз в этом есть смысл. Вроде мелочь, но считаю, что даже самая никчемная лампочка, если она есть, должна работать.

Сергей 777 и «Лагуна-3», динамик, объем 2л., МКПП, беж., с кучей наворотов, но с хреновой пепельницей.

периодичность ТО
 

Всем привет! В инструкции к Л3 пишут, что если средняя скорость менее 30 км/час, то масло надо менять чаще (кажется, через 10 тыс.). Прочитал в сообщении, что средняя скорость менее 30 км/час при пробеге 12000 км. Не обращались на сервис?
У меня при пробеге 2700 тоже меньше 30 км/час, хотя 1200 км проехал по трассе с круиз-контролем с заданной скоростью 108-120 кч/час.
Кто-нибудь обращал внимание на эту проблему? (Собираюсь написать на мейджор, там толковые ответы от инженеров).

Маслом кашу не испортишь (с) Хотя я лично не заморачивался никогда. Менял и меняю через 15000 км.

Проще всего иногда поглядывать на щуп. Если уж совсем все плохо - я б лучше лишний раз масло поменял.

Совсем плохо, ты это по цвету масла определяешь)))))

А почему бы и нет?)
Других способов не знаю.
Вязкость тоже можно наглядно оценить.

Да, нет все конечно логично. Так уточнил, а то может не все поймут что на щупе смотреть)))))

В принципе на этот счет есть разные мнения. Кто-то говорит, что наглядно не определить. Кто-то советует на пергаментную бумагу капать и смотреть как впитывается.
Я со времен пятерки привык иногда интересоваться, что там с маслом происходит. Там конечно процесс намного наглядней был. Когда масло сливал - такая черная жижа текла, что необходимость замены сомнений не вызывала. А на лагуне оно просто постепенно темнеет, сейчас 6500 пробег, думаю раньше 15000 менять не прийдется.

...одним словом это СИНТЕТИКА...:good:

не знаю как у вас... а у меня в сервисной книжке печать стоит ТО-0 7,5тк бесплатно)
так что вопрос с заменой у меня решенный на 7,5тк, странно что у других нет подобных печатей

Печать от автосалона?

да) она самая

Хороший автосалон))) Продает грамотную услугу;)

Ну вот не вижу я смысла менять масло раньше времени. В Европе на 30 тыс. рассчитан межсервисный пробег. У нас же в два раза меньше. Когда я покупал Симбола, то многие знакомые талдычили: "масло надо поменять после обкатки" и т.д., и т.п. Ездил от ТО до ТО. Масло, как было светлое, так светлым и оставалось. А что с ним должно быть на новой машине? Мне не понятно.:wacko2:

Печать автосалон ставит и ТО-0 бесплатное только в разделе работы, а масло и свечи платное (автосалон Авантайм) :grin:

понятное дело что платное)
только свечи я смысла менять не вижу... только масло с фильтром

А вот ни у кого не было такого - если руль влево-вправо градусов на 10-15 крутишь, в колонке рулевой "щелчки" раздаются - как будто что-то задевает об кожух. Бесит жутко. Если плавно руль поворачивать (очень плавно) - то тишина.