Я бы поменял свою лагуну II на лагуну III, если бы они у нас до сих пор продавались (б/у не хочу, а с неруси вести - на растаможке разорюсь).
А так думаю дождаться Renault Capture...

А я после десяти лет на Renault изменил марке ... Пересел на Тoyota Venza ... Но Лагуна все равно осталась под моим присмотром и обслуживанием .

тоже заглядываюсь (временами) на Venzа... как она в плане комфорта кстати? p.s. еще нравится Mercedes R-класса (тоже как вариант на будущее)

В плане комфорта мне нравится . Большая ,просторная , хороший обзор , эргономика продуманная , удобные кресла , комплектация неплохая : свободные руки,навигация, люк, панорамная крыша , камера заднего вида,подогрев сидений , електроподьемник задней двери и т.д. .Подвеска мягкая , но в разумных пределах . На трассе ехать очень приятно и комфортно и по нашим ямам скакать на 19-х дисках тоже неплохо ...
Мерседес R-класса по ряду причин не рассматривался для покупки ...

на форестера... хтрейла..трибеку..- меняю))

BMW X5 — E53
Варианта два по моторам:
4.4i 4.398 V8 235(320) при 6.100 440 / 3600 240 (2004—2006)
4.6is 4.619 V8 255(347) при 5.700 480 / 3700 240 (2002—2004)

обязательно что бы кузов рестайленый был!

если уж менять, то на Nissan GT-R
ну или Bentley Continental

Планирую на альтрека, из сараев приличного ваше мало:suicide:

я очень крепко (и давно) сижу на больших универсалах (D-класс), если уж менять сарай лагунку, то очень мало вариантов - из приличных вольво xc70, ауди аллтрак (правда говорят, жутко дорогие в обслуживании), более дорогие - тойота венца (с американского рынка) + из минивэнов могут быть рассмотрены (мерседес R-класса очень приличный аппарат), остальные по моему мнению либо сильно проигрывают по соотношению цена/качество, либо "шило на мыло" (нет движения вперед)... актуально будет для меня через 1-2 года, когда нужно будет обновляться, пока нет решения... к сожалению

4.6 после рестаилинга поменяли на 4.8.
я бы дизель порекомендовал, едет почти как 4.4, зато экономичнее и надежнее 4.4 и уж тем более 4.6-4.8
и еще удачи вам)) наити е53 в хорошем состоянии не просто

На субарика аутбэк или легаси.

!
 

Джип типа Мазда СХ7 или Инфинити...на большее не хватает, на квартиру коплю...)))) Лагуна 2 меня устраивает полностью!
:yahoo:...................Ауди Q7 - прекрасный вариант для семьи ...)

я посматриваю на audi a4 либо mazda 6 new...то и то с салона...цена таже но а4 будет пустая совсем...в мазде будет все что надо.

Поменял на Аккорд 8го поколения, что-то лучше, чего-то не хватает.. О Лагуне остались теплые воспоминания, не смотря на некоторые ее капризы.

Volvo S60

Камри хочу!

Поменял бы на Mercedes clk W209 или е200 W211

Лагуну 2 ф 2 поменял на лагуну 3:yahoo:

Поменял на Сеню 3 :dance2:

Как-то уж очень новая Октавия приглянулась. Всем хороша. И по характеристикам и по начинке, НО ... TSI и DSG7 :sad:

Это кто такой?))

поменял на C5(X7)

Это Scenic:grin:

Вопрос лично к ВАм. Судя по подписи у Вас сейчас помимо лагуны есть и Ситроен С5. Как аппарат? Просто сейчас хочу поменять свою лягуху на С5 (причем ищу строго белую). На что обратить внимание, точнее как выявить проблемные места при покупке? И вопрос по АКПП. Как выявить "мертвую" коробку? И вообще как надежность АКПП на ситроене? Вопрос вызван тем, что например рено б/у на АКПП все знают лучше не брать, а как с этим вопросом обстоят дела у ситроена? Тут еще один нюанс, раньше на АКПП не ездил, потому и спрашиваю как определить "мертвый" или "умирающий" агрегат?

Добрый вечер!Я два года назад поменяла Л3 на С5.В общем довольна машиной,несмотря на то,что после полутора лет эксплуатации поменяли турбину по гарантии.Я так поняла,что это далеко не единичный случай,поэтому лучше покупать машину новую.В плане комфорта намного лучше Л3 если брать в люксовой комплектации,да и внешне не сравнить.А так почитайте на форумах,в основном проблемы одни и те же,так что Вам решать.Я довольна машиной,чего и Вам желаю.

Мой С5 2001 года выпуска. Аппарат достойный. Изящный, стремительный и удобный.
Полагаю Вы планируете менять на С5 последних годов выпуска?
Так вот, коробки на бензинке 1,6Т и дизеле 2.0 Aisin, достаточно надёжные.Нареканий по ним пока не слышал. До 2010 выпускался 2.0 бензин с автоматом Al4, тут конечно нужно задуматься. Коробка капризная, про неё много чего написано. Что касается двигателей, то дизели менее прихотливее и надёжнее. Бензиновый 1,6 THP странный двигатель, до 12 года много проблем возникало, после 12 его модернизировали.
Смотреть историю обслуживания у офф.дилера, диагностику тоже. Хвалят Аарон на Рябиновой улице.

Спасибо за ответ. Я действительно хочу взять последний С5 в пределах 2010-2011 года ну в крайне случае 2009 от первого хозяина если состояние будет ну уж слишком хорошим.

Если к дизелю душа лежит, то скорее всего покупкой будете довольны. Я о двухлитровом. Сейчас из Европы гоняют 1,6 дизели, они на Мкпп, вот тут лотерея, как и с Лагуной III с дизелем 1,5. Зачастую скрученные пробеги.
Удачи в выборе! Белый С5 красавец!:)

нет, дизель не его вариант)) он выберет самый слабый двиг из гаммы, впендюрит в него ГБО, а потом будет мучить форум цитромонов вопросами о смене двигателя на более мощный))

Ну если Вы попытались отследить мои сообщения, то примерно месяц-два назад было одно, в котором было четко написано, что следующий аппарат будет с мощным (минимум 2 литра) двиглом, и да, сразу с ПЕРЕХОДОМ на ГБО))). А по поводу смены двигла пройденный этап, проще купить сразу авто с нужными л.с.

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...791#post949791 (это сообщение где я вскользь затронул тему про следующий аппарат).

Отслеживать не пытаюсь, память хорошая. Кстати эта же память подсказывает что АКПП Вам категорически не подходит (с Ваших слов):wink3: хотя это уже не мое дело))

Нужен совет
 

Вот и в мою голову забрела мысль о смне автомобиля:wacko2:
Критерии следующие:
1. Комфортная езда по трассе (Годовой пробег около 50 000 км.)
2. Безопастность при обгонах (мощность до 200 л.с.)
3. Полный привод
4. Хочется чуть по выше от асфальта
5. Скорее всего дизель (есть желание экономить на расходе)
6. Скорее всего б/у (2-3 года)
7. Удобный задний диван (любим с Семьей покататься на лыжах-Европа)
8. бюджет до Миллиона

Принимаются любые советы:good:

Добавлено через 1 минуту 18 секунд
и последднее - Управляемость ближе к Легковой машине (рамные машины не рассматриваются)

Тогда ничего кроме Колеоса в голову и не приходит :dntknw:

Поменял на баянчика:drinks:

что с рамными машинками не так? ездил на тест-драйв тахи, оч понравилась. Не говоря о том, что разворот полный у корабля этого порядка 5м О_О

Она мне просто не нужна. Ездил на Прадо 120 не понравилось впринципе!

при слове диван сзади ничего кроме "американцев" не представляется =) по этому про таху вспомнил

Вольво ХС70 ваш вариант.

Макс, забить на дизель :crazy: и брать Оутбек...

У меня пока действительно нарисовывается два варианта: вОЛЬВО х70 И Субару Отбук