|
ну тогда на моей проверим, у меня обычно после часиков 5-6 долго заводится :suicide:
|
У меня долго двигатель остывает, так что на лагуновке проверить не получится, да и после доливки масла в ГУР - все :good:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Я все дни после возвращения родных мозгов завжусь супер. тьфу-тьфу-тьфу.
|
Ребята, у меня, как я уже говорил, проблемы с запуском нет.
Но в субботу я наконец нарыл правильного мастера, который правильно промыл мне форсунки. Теперь она заводитсяне с 3-4 оборота, а с пол-оборота! Я просто в восторге. |
Доброго времени суток форумчане)
У меня Лагуна 2. 1.8 литра. Купил ее чуть больше месяца назад. За это время проехал около 3-х тыс. км., ниразу проблем с запуском небыло, стоило только до кнопки пуска дотронуться... Вчера вечером, пока открывал ворота гаража, машину заглушил... когда начал заводить схватила несразу и очень вяло, после чего сразу заглохла, вторая попытка аналогично, на третий раз зовелась. Сегодня утром пришел в гараж и вообще завести несмог!!!!!!!!! просто крутит и крутит...даже схватывать не хочет((((( Ну что за дела!!!! вот никаких предпосылок небыло! помогите а? |
ну что ни у кого нет никаких мыслий??
|
Цитата:
|
Вчера вечером заезжал к Диме Смоленскому. Тоже затронули тему утреней заводки авто. Дима тоже склоняется к тому, что проблема холодного пуска на 1,8 заключается именно в мозгах (это 90% случаев, остальные 10% это свечи, датчик коленвала, катушки).
|
я вот наблюдаю такую картину, если вставить карточку и не заводить сразу, а подождать сек 30-40, то заводится машинка на МНОГО лучше...пытаюсь понять в чем причина :dntknw:
|
Цитата:
|
Цитата:
По крайней мере у меня сейчас так: после ночи крутит и только на раз 8-10 схватывает. На горячую без проблем. 2-3 дня не поезжу -- вообще не заведусь. Замер показал: АКБ держит 10,5V вместо положенных 12. Какие есть мысли на этот счёт?!?! |
Короче, заметил такое, на аккумуляторе(тоже скоро сдохнет) машина заводится плохо, крутит и не схватывает.Ставишь пускозарядку и заводишь с полпинка.Не хватает ТОКА мозгам.
|
Цитата:
Так что вполне возможно... С живой батареей 90 А/ч 650 А пусковой проблем с заводкой нет. |
Интересно, куда в бензинку можно поставить АКБ-90. Там по-моему только 75-ка становится.
|
на адаптированных под Россию , северный вариант :wink3: АКБ стоит 88 Ач
|
Цитата:
|
5Sasha5
Цитата:
Скорее всего, не у всех корень зла таится в одном и том же. У одного АКБ, у второго топливо, у третьего датчики... я так думаю. Потому и панацея до сих пор не найдена. |
МОЗГИ.........
вероятность 99% (еще тока не разобрался, прошивка или железо в них) |
Цитата:
|
на 1,8 тока иммо р=переносили насколько я знаю
|
Не силен в микроэлектронике. Но вопрос: А в какой момент на ЭБУ поступает ток? не в тот ли момент когда нажимаешь кнопку старт? и тогда начинает работать цепь?
Просто может ли такое быть что при первом запуске(секунд 10 когда не заводится) какой то элемент просто не участвует в общей цепи? А когда делаешь короткий пуск(нажал еще раз нажал) - этот элемент уже участвует в цепи.... Может это глупые мысли...но тогда все объяснимо. |
Цитата:
холодно,- не участвует. Гораздо вернее теория в глюки ЭБУ т.е. кривизна программы/непропай, где то глубоко, /косяки с печатной платой/микросхемы с плохой термозащитой и.т.д. |
Я как программист - склоняюсь больше к проблеме с аппаратной частью. Программа работает одинаково - независимо от температурных условий. Она имеет входные данные что то делает и дает результат.
Если бы программа работала неправильно - значит был бы постоянный проблемный запуск. А так проблема или 1)во входных данных(опять же насколько я понимаю это датчики), или 2)проблема цепи в которой работает программа, или 3)проблема устройства которое принимает сигналы от программы. Так как датчики люди на форуме меняли, и устройство которое принимает сигналы от ЭБУ считается заведомо исправным, то проблема в ЭБУ. |
Цитата:
Для IDE тоже мозги?! З.Ы. У меня всё теплится надежда, что АКБ слабенькая, из-за этого плохая заводка на холодную. |
Вполне допускаю, что Дима прав и это мозги, не могу об этом сказать ничего внятного, просто говорю "да, это весьма возможно" по одной простой причине - только на F4P стоят мозги SAGEM S2000.
|
Цитата:
|
Mishania
Цитата:
|
Цитата:
|
как ни странно вот такие наблюдения:
1. Стал заливать 95 бенз на United Company - изменений ноль. 2. Решил попробовать заливать 92 бенз на той же United Company - заводка с первого раза. Очень странно. |
Вчера задал вопрос по проблеме пуска у ОД, однозначно ответили-фазик. Сегодня поеду все ремни менять и фазик- посмотрим.
|
Цитата:
|
Цитата:
а то ОД сладко тебя развести на немалую стоимость самого фазика и на немалую стоимость работ по его замене. |
Цитата:
|
Поменяли вчера фазорегулятор,больше ничего не менял, сегодня утром завелся с полоборота.Понаблюдаю еще.
|
Ерунда все это, у меня после замены ничего не изменилось.
|
Цитата:
|
У меня тоже не всегда плохо заводится
|
Сегодня опять с пол пинка завелся. Тенденция однако.
|
| Текущее время: 16:53. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2026 lagunaclub