Есть опыт эксплуатации? В чем плохие?

Все что брал из Optimala'а - оказывалось как-то не очень. С амортизаторами экспериментов не ставил и скорее всего не буду этого делать.
Стоит в оригинале каяба, вот её и поставлю. Причем тут тоже есть выбор - либо это оригинал каяба, либо это аналог каяба.

Интересно было, в чем разница? Разные заводы делают?

Длина штоков разная, ход отбоя другой, чашки под пружины приварены по другому.
У оригинальной каябы ход больше, но они начинают стрелять раньше, чем каяба аналог)))
С каябой, та которая аналог морда станет чуть-чуть ниже чем на адаптированной под Россию каябой):crazy::crazy::crazy:

Понятно. Сейчас стоят каяба аналог, но хочется чего-то лучшего :grin:

а лучше только оригинал

Вопрос в этой теме задавался, но ответ затерялся.

Судя по свежевыложенному материалу http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...158#post990158
вместе с 339704 Стойка амортизационная газовая, передняя "Excel-G"
имеет смысл заменить
910080 Пылезащитный комплект амортизатора
SM 1533 Опора амортизатора

Если срок службы у них примерно одинаков?

На Лагуне 3 пыльник амортизатора не требует замены. Диаметр штоков одинаковый.

Люди, всем привет. Понимаю, что задам изначально не правильный по подходу вопрос но все же.
Предыстория: попал на трассе на жесткую неровность погнуло шток стойки передней, поменял стойки на передней оси в паре на KYB.
KYB за 30000 (может чуть больше) благополучно сдохли!! :sad:
В гараже стоит одна родная стойка оставшаяся от замены пары, она в рабочая, полностью сухая.
Вопрос: куплю еще одну оригинальную и поставлю в пару со старой, криминал как думаете?? Или может кто подскажет как её проверить детально чтобы убедится в пригодном состоянии кроме как визуально и руками?
Ставить снова KYB особенно на зиму нет желания т.к. если они в теплое время года сдохли то зимой и 15000 не проживут (боятся они сильных морозов) а отдавать за 2 новых оригинальных аммо 10000 руб. жаба откровенно говоря задушила!

В чем выражается убитость стоек? Потекли, застучали или еще чего нибудь?
Ставить старую и новую не рекомендуют, т.к. одной износ есть, а у другой его нет. Как вариант поискать б/у, так сделать можно я думаю. На каком пробеге стойки менял?

Не держа нифига уже, причем не стучат и сухие, но завал в поворотах явно увеличился и клюет очень сильно, на прошлой Л2 тоже такое было вот стойки были сухие и не стучали, когда снял и разобрал (убрал пружину) оказалось, что просто не работают т.е. шток не возвращается и легко топится без усилия!
Может снять свои KYB и пробовать отдать в ремонт чтобы давление газа выравняли:dntknw:
стойки менял примерно на 70000 или 60000 не помню, родные бУхали (как водится у них) менял по вынужденной мере, как писал выше погнул у одной шток. сейчас 100000

Точно БУ, как я забыл, попробовать стоит думаю.

У меня лежат старые стойки... Но ты в Новокузнецке((( А в Прокопьевске ездит моя Лагуна 2)))

Я родом из Прокопьевска! И почти каждую неделю там бываю! Случаем не Алексей же её купил с 3-х литровым мотором нет? у нас просто Л2 редкость а Л3 так вообще НЛО!
А то что есть старые стойки это хорошо может обсудим в ЛС покупку одной и отправку её через ТК?
А Раменское это где?

В Прокопьевске Ваня на ней катается) Обычная Л2 1,8 МКПП.
Можно и обсудить) Раменское - это 35км от Мск.)

Люди а в чем разница между стойками, да и вообще запчастями на дизель и на бензин
Повторю вопрос из другого раздела: Привет читаю тему и возник вопрос, З\Ч от дизеля в частности от 2.0 они же рассчитаны на большие нагрузки нежели те же что скажем идут для бензинки 2.0? Что будет если взять и на бензин 2.0 поставить пружины предназначенные для дизеля 2.0, только жесткость изменится или что то еще?
или взять опорники для дизеля и бензинки в чем разница?
Стойки тоже отличаются (оригиналы) но чем??

Еще морда выше станет.
Настройками клапанов. Стойки от дизеля можно смело поставить, подвеска чуть более "дубовой" станет.

Спасибо!

Если речь идёт о замене стоек с желтыми метками на фиолетовые, то, исходя из собственного опыта, не советовал бы. Такое ощущение, что старые стойки(одна из которых подтекала уже) были новыми, а новые - как убитые, как будто их вообще нет.

Тут где-то говорилось, что Европейская версия и Российская отличаются стойками, и из-за этого у них разный клиренс и характеристики подвески.

А никто не может подсказать какие амортизаторы стоят на европейке?

Всем привет, Bilstein 19-171395 для задней оси кто нибудь пользовал? Интересны отзывы.