В Минске и надо :), 90 - это один или пара?

см. личку

Ребята подскажите название или номер смазки которая есть в экзисте и подшипники кроме этого HK 1612 а то цена его почти 500р.
:drinks:

парни чем направляющие суппортов лучше всего помазать?

Нашел пару адресов:
http://www.vbp.uspb.ru/index.html
2200 р, но про поршень ничего не сказали.
http://www.supportseven.ru/index.php?page=repair
3000 с заменой поршня.
Подумываю обратиться, т.к. до такого состояния самому мне лень отчищать. Ну и по стоимости прикинул 300 - 900 р ремкомплект + жидкость + поршень 540 - 1150 р., ну и гемор некоторый имеется... В общем, мне показалось что если малой кровью перебирать то можно и самому, а если с поршнями под замену то уже и насчет сервиса можно подумать. Только выяснить это можно во время вскрытия :crazy:.
И те и другие год гарантии дают.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Кстати, какой лучше ремкомплект взять Frenkit, Budweg, NK? Budweg дорогой зараза, а есть ли смысл?

Ремкомплект суппорта
 

Может у кого лежит разобранный задний суппорт Л2 - замерить посадочный размер под уплотнительную манжету (он же пыльник) вала ручника. Или можно замерить саму манжету в полном ремкомплекте. Хочу подобрать отечественный аналог.

Вы эту манжету не смените без полной переборки суппорта , поэтому Вам нужен практический полный рем. комплект .

Заказал Frenkit 2 шт. Один был нормальный, а второй что-то из серии ремкомплект для передне-заднего трехпальцевого полупоршневого суппорта сокращенной версии:crazy:. Внимательнее при получении...

Добрался до заднего левого суппорта, заклинил рычаг привода ручника и за ~5 000 км в ноль стёр колодку, а та в свою очередь попортила новый до безобразия чтоб её тормозной диск.
Вопрос, какой код у ремкоплекта на регулятор затяжки ручника, при разборе выяснилось что скорее всего из-за заклинившего от грязи толкателя треснул рычаг привода ручника и верхний роликовый подшипник разлетелся в хлам. Заодно буду благодарен за код на медную трубку идущую к суппорту по которой передаётся тормозная жидкость.:bye:

:wacko2:От это да! Он типа каленый. Не каленый ,а цементированный.
По теме- перебирать научился цилиндры на раз:blum2:

Купил целиком тормозной суппорт б/у за 15 евро, почистил, теперь всё чики-пики. На фотке старый-вздутый и б/у за 15 евро.

Подскажите чем очистить сам суппорт, чтоб как новый блестел, чтоб не тереть и отвёрткой не шкрябать, жижой какой нибудь активной

Пескоструй...

Блестеть не будет, станет матовым, но без масляно-грязных пятен.
Зеркало цилиндра и поршня им НЕ ОБРАБАТЫВАТЬ
При длительном воздействии немного разъедает алюминий (поверхностный слой).
Отличное средство для удаления жира и масла.
http://ktoya123.narod.ru/foto/adriel.jpg

Спасибо всем кто ответил, вот что получилось :

чем отчистил? самая первая фото

2 литра преобразователя и погружаешь на 6 часов

И прощай цилиндр...

Добавлено через 38 секунд
Леш, по уму пескоструем чистят.

Как ни странно цилиндр и подшипники остались в идеальном состоянии , могу подтвердить детальной фотографией стенок цилиндра, съедается только налёт от дисков и колодок

http://ewoo.users.photofile.ru/photo...3/85063382.jpg
http://partsxks.com/images/M28668081.png
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=PFG110