ну тогда все прояснилось

Сегодня поменял подшипник в сборе с левой стороны,зазор с обеих сторон 4мм а новая в 1см,положил руку сверху,качаю машину-и такой же стук как и до замены,выкрутил 2 гайку подложил 2шайбы-шатаю стука нет,правую сторону пока не стал менять.почему так?может пру
жины просели?

Выложи фото чего там химичеш? Стучать может шток-опора, подшипники как правило не стучит а щелкает.
У тебя конструкция такая: сверху вниз,
1. Гайка на штоке
2. Прорезиненная шайба
3. Шайба в виде высокой коронки глубокая и в ней гайка на штоке (за счет нее и создается зазор между кузовом и прорезиненной шайбой)
4. Опора верхняя
5. Подшипник
6. Опора нижняя
так?
Конструкция штока и верхней опоры какая (шире под конус или нет и в опоре есть конус)?

Да все так,шток под конус.между 3и4 пунктами зазор там подложил шайбы,с телефона пока фото не могу выложить.теперь слышно как стучит правая сторона.

Шайба-коронка(3) притягивается с помощью длинной головка гайкой,правильно?Если хорошо затянуто, посадочное место для штока и фаска самого штока не разбиты(т.е.ничего там не ёрзает)-что там может стучать?Смотри внимательно,а то стойка поднимет капот.

Значит до до меня кто-то не поставил эти коронки,и в экзисте на схеме они есть поз.6 а номера каталожного нет.может от другой модели подойдут?

Так небыло вообще её там?Тогда ессно что стучит,шток болтается просто.Простая шайба да,уже держит,но не обеспечивает достаточного зазора между проразиненной большой шайбой и кузовом.Та,большая,в свою очередь при наклонах стойка из-за недостаточного зазора будет доставать до стакана.Спрашивай у кого,на разборках,точить можна ну или заказывать новые.

Добавлено через 1 минуту 43 секунды
О машине в подписи расскажи.
Вот,на вскидку

на разборах стойки целиком,а по номерам всякую ерунду выдает,может кто будет менять-мне бы размеры этой коронки.

Ночью влетел в подготовленную дорожниками яму (под латку,естественно не обозначенную),порвал шину,разбил правый передний амо и застучал опорный подшипник. Л-2/1 адаптированная .Вы нашли,что на адаптированную идет опора 82 00201714 (экзист мне выдал другой номер,как на европейку),подскажите какой №№ у усиленного амо,не знаю где искать,везде номера на европеек.

смотрите номер прямо на своем амо.

Смотрел,нет ни наклеек ,ничего ни штамповки.Снять пока не могу,надо как-то добираться до работы. Уже исписал три страницы,номера опор и амортизаторов,из разных источников,но того что надо-нет.Подойдет 8200 657 067 ?? или 633717 ??

на оригинальном амо выбит номер. просто помыть его надо.

Опорные подшипники. Это они ? http://www.oscaro.com/kit-de-butee-d...1360691-1180-p или http://www.oscaro.com/kit-de-butee-d...1326177-1180-p или http://www.oscaro.com/kit-de-reparat...2040487-1632-p
Есть ли разница между правым и левым? Странно, что количество деталий разное.

лево-право разницы нет. но если у тебя оригинальные аморты стоят, то опора должна быть от фазы2 обязательно.

По моему ещё родные стоят :crazy: 174000 км

А вот моя опора
http://s5.hostingkartinok.com/upload...48df88cdad.png

сасик только не покупайте

Сасик брать не буду. Ремкомплект закажу Snr KB65512.

http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...2&d=1334148455
Гайка 9 зажимается когда авто на колесах стоит или когда поднято на подъемнике ???

без разницы.
но я предпочитаю, когда машина встанет на колеса, дотянуть гайку 7.