:good:

круз ни о чем машина, хотя конечно на любителя



Я бы поменял на автомобиль с автоматом ))), это первый критерий, т.к. 1 лагун едущих и на автомате нет, вернее 3.0 движок не найти.

итак
Audi A4 B6 1.8TQ
Audi A4 B5 Avant 1.8TQ
Honda Accord 7
Kia Cerato New с движком 2.0

Лёш, есть тут в загашнике 3-х литровый двигатель, под автомат :-) напомнить номер Лёвы?

Веселый ты:good: Круз у тебя ни о чем, а Церато- предел мечтаний:rofl:

Альфа блеск, говорят что их уже получше стали делать, не такие ломучие как раньше! Только вот с машинкой конкретной легко проколоться, попадет тебе не очень экземпляр и потом по сервисам с ней кататься. Чаще всего, встречаются жалобные отзывы, но бывают и очень приятные экземпляры, которые особо не ломаются. Стремно брать не дешевую машину, потом неизвестно будет с ней ворох проблем или повезет ... побоялся я брать Alfa Romeo GT, хотя на мой взгляд это лучшее из купешек C<->D классов.

Соглашусь с тобой, особенно про бензопилу - у меня точь в точь ассоциации с этим устройством. У друга двухлитровая хонда, АКПП. Если жать педаль газа постоянно, раскручивая движок и не смотреть на спидометр, то по истошному звуку мотора создается впечатление что она едет уже на свехзвуковой скорости, а на самом деле ... Ну и после сотни она быстро сдувается, запаса тяги почти нет. На спорт режиме ездить трудно, звук мотора достает очень быстро. 2.4, конечно повеселее будет, но не предел мечтаний, почти все 2 литра турбо уезжают от нее без особых сложностей. Для атмосферника шесть горшков, это самый минимум на мой взгляд, но наиболее практичен, конечно дизель, жаль не все производители (даже европейские) предлагают дизельные варианты.

Это не я писал про Альфу:crazy::acute:

О каком стареньком!? Даже на старенькую не хватает! Вот поэтому и на лагуне первой!:sad:

Чё-то решил вспомнить пыльную тему=)Вот на ЭТО поменял бы

Рассматривал множество вариантов,аот мазды 3 и хундая нф, до мазды 6 RX8 civic accord.В итоге в замен своей л2 фаза 1 приобретаю на этой неделе л3 2.0 на ручке.Как говорится сел и понял что надо брать.

Сча вот подумал:поменял бы свою Л2Ф1 на Л1 3.0л,если б подвернулся вариант.

Добавлено через 44 секунды
В смысле ключ на ключ...

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
А,ну ещё на Эспас 4 -ый тож 3,0л

Вот, подумал
Л3 уже начинает сливаться с ТОЛЛПОЙ
Едет на встречу - вижу, РЕНО
Но, не пойму, то ли это Меган 3, то ли Лагуна3, то ли Латитьюд, то ли Флюенс :wacko2:

Экстерьер у Л2/1 узнаваем и не подражаем! ИМХО

Я бы на Audi S8 поменял бы:))))))))))

А я бы поменял на Вольво XC70 - люблю проходимистые сараи.

Мечтать не вредно;)

За Латитьюд и Флюенс не скажу нет их в финляндии, но меган3 спутать с Лагуной 3 в зеркало заднего вида опыт нужен)) как и с кормы- оптика у них разная как минимум

А у машины главное в двигателе крутящий момент- что бы ездить безопасно при обганах, а сколько лошадей мне кажется не столь критично- 170 или 250 под капотом

можно на форестер?)))

а я, отъездив на своей Лагуне 2,5 года - не на что не поменял бы её - потому что от добра добра не ищут! Тьфу-тьфу-тьфу - отличная машинка. причём по внешнему виду Л2ф1 - самый на мой взгляд удачный вариант. мне для полного счастья наверное не хватает внутренностей от Л3, а кузов от моей :))) вот так вот

А как вам такой вариант:http://forum.avtoindex.com/foto/lanc..._18178_de.html

Наверное у меня крыша поехала...Собираюсь взять вот ЭТО

реально поменял бы только на эти экземпляры:

PS третий вариант для Москвы самый раз будет, потому как...