Бывшие мои амортики;)

http://aleks_74.users.photofile.ru/p.../113683590.jpghttp://aleks_74.users.photofile.ru/p.../113683617.jpg

Поменяли фифти фифти, т.е. заплатил за один амортизатор, т.к. один уже был в свое время заменен по гарантии. Только тогда розовый на розовый махнули, и результат остался прежним..

У меня стук впереди слева на новом авто (Л3 бензин) появился после 100 км. пробега. Обратился к дилеру с распечаткой с форума. Обещали заменить на протяжении 14 дней. Ждал 60. По мере эксплуатации стул усиливался. Пару дней назад заменили по гарантии два амортизатора с пружинами, наклейки на новых аммо желтые, старые были с розовой маркировкой. Авто поехало совсем по-другому, управляемость улушилась, в салоне тишина, усиление жесткости не заметил. Мастера при замене, сказали, что брак амортизатора было видно и на безопасность управления влиял. Утверждение, что стук не влияет на безопасность, по-моему ошибочно. После замени управляемость заметно улучшилась.

:bye:

Во, и у меня были розовые :grin:

Добавлено через 6 минут 18 секунд
Похоже что одинаковые, но вроде как ход у фиолетовых амортизаторов поменьше, на 1 см....

ход отбоя меньше? (то есть высота штока в выдвинутом положении?)
если да, скорее всего в стойке с фиолетовой (сиреневой) меткой есть буфер отбоя или он банально больше (а в розовом он может быть меньше или просто отсутствовать)

Очень похоже на правду :acute:

И всем снова здравствуйте)
Две недели назад мне заменили рейку - больше стука я не слышала))) И это ооочень радует):yahoo::yahoo:

Т.е. если нет буфера и его туда поставить (если возможно) то "розовые" амортизаторы могут избавиться от стука?

Буфер стоит внутри амортизатора и ограничивает ход отбоя, чтоб поршень не повредить. Розовые стучат, судя по описанию проблемы, в следствии недостатка амортизирующей жидкости или возможно дефекта клапанной системы (недостаток жидкости проверяется просто - на снятом амортизаторе стоящем вертикально и простоявшем в покое хотя бы минуту, нажав на шток вы почувствуете что сначала шток как бы провалился, а потом уже сопротивление, при этом энергично "поработав" туда сюда, этой "ступеньки" нет или она гораздо меньше, пока опять не оставишь в покое - это как правило мало жидкости - лечение возможно двумя способами: просверлить отверстие сверху стойки и выпустив газ долить жидкости и потом закачав опять газ, запаять отверстие, второй способ - припаять к проделанному отверстию гайку, долить жидкость и завернуть болтиком без добавления газа, но под пружину надо будет подложить компенсирующий кусок резины, т.к. без подпора газа машина будет ниже, еще нюанс, без газа стойка рассчитанная на работу с подпором газа, будет работать не очень... Проблемы с клапанной системой возможны imho если в амортизаторе отсутствует буфер отбоя, при регулярном максимальном ходе отбоя постепенно повреждается поршень с клапаном, в этом случае "болезнь" (стук) прогрессирует, лечение только у хирурга... )

Добрый всем денечек! Сегодня ни с того, ни с сего пришла зима, снег павалил. :yahoo: Менял резину, сфоткал маркировку амортизатора. Оказалась бело-оранжевая. Считаю свой долг выполненым! Сори за качество фоток, спешил.

Это что-то новенькое.

поменял аммы,посторонних звуков нет!!!!!!!!!)))))

Где меняли?
Сколько по деньгам обошлось. Аммы+работа?

По гарантии???

аммы 3400, работа бесплатно.стойки примерно на 1см короче.разници еще не почувстивовал.но хлупанья нет!!эт точно!по гарантии не стал,нервы дороже!один раз левую поменял на ту же маркировку,с меня хватило.!!!!!!!!!уже отметил!!!

Это же купе;)

Добавлено через 40 секунд
Поздравляю :drinks: Как ощущения?? Не жестковато??

если только самую малость.вообше люблю быструю езду,поэтому считаю чем жестче.тем лучше!!!

Саша, думаешь передок легче? Или в принципе должны были что-то другое замутить?

А на дизеляках кто-нибудь менял стойки?

Думаю, что настройки подвески должны быть другими. Жесткость, ход амортизаторов....

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Зачем :dntknw: Там фиолетовые и стоят

Чет не нравятся мне звуки при проезде неровностей. Пока я совсем не уверен что менять нужно, возможно это особенности работы Лагуноподвески.

Сегодня посетил со своей Гунькой ОД, озадачив его двумя проблемками.

Первая - выход из строя внешнего датчика температуры. Отдиагностировали, признали, заказали будут менять по гарантии.

Вторая - это всем известный стук подвески.
Если с первой проблемой все для меня было ясно и вариантов не предполагалось иных, то со второй возможных вариантов могло бы быть много:
1) нежелание ОД услышать стук,
2) при услышанном стуке, его геморойная (возможно намеренно) диагностика в надежде уморить клиента,
3) при услышанном стуке и признании его источником амортизатор, нежелание признавать его неисправным,
4) при услышанном стуке и признании его источником амортизатор, признании его неисправным, но квалификация причины неисправности как естественный износ, вызванный пробегом и особенностями эксплуатации, а значит в соответсвии с гарантийными обязательствами, не подлежащий гарантии,
5) см. п. 4, но ОД признает амортизатор "дефектным от рождения" и соглашается его заменить на такой же - розовый, причем один.

Альтернативы развития событий могу продолжать, но думаю, что всем и так понятно, о чем идет речь. Поэтому вчерашний вечер-заполночь пришлось посвятить подготовке общению с инженером по гарантии. Во многом, конечно, помогла данная тема: просмотрел всю, сделал из нее выдержки, сформировал файл в word, распечатал - для себя, чтобы показать, если понадобится.

Главное, как представлялось:
1) показать не единичность данной проблемы,
2) отсутсвие влияния каких-либо специфических факторов, например, климатических,
3) показать, что причиной является дефектные изначально амортизаторы розовой маркировки,
4) показать, что моей машине эта проблема свойственна практически с начала эксплуатации,
5) не попасть на негарантию,
6) обосновать необходимость парной замены дефектных аммо на исправные с желтой или фиолетовой маркировкой.

Удалось, без нервов.

Сил больше нет, если что - то все остальное завтра, т.е. сегодня, но после сна.

А может быть надо помедленее полицейский лежачих атаковать? :grin:
У меня вот 23 000 км. И ничего не стучит. Хотя хз какой там маркировки амортизаторы...

Атаковать не атаковать ...но пробег 11500 км и сегодня утречком услышал неприятный звук ....хруст реальный при проезде очередного полицейского ...закатанного в асфальт ..... хотелось бы верить что это -15 сказалось и непрогретое состояние машины.... но после гидроусилителя ....терзают мою душу странные сомнения ...... меган 2 фаза 2 .... четверный годуже ...и ничего с ним не случаось ...а тут Лягушонок 3 начал выдавать .... благо гарантия 3 года =) или 100 000км:drinks:

Я их не только не атакую, я их практически ласкаю, как женщин, но колесами :rofl:

У некоторых со 100 км подстукивает, так что - каждому свое.:bye:

Согласно тех ноте 3867А - диагностика амортизаторов, стук амортизатора является причиной для его замены.
З.Ы. Сама тех. нота есть здесь: http://www.club-renault.ru/forum/Tek...rosy-t572.html

Нота апрель 2004. Указания о негарантийности аммо в сервисной книжке об аммо по Л3, которая с 2007.

Сегодня отзвонились из Автомира о приходе амортизаторов из Автофрамоса. Завтра будут ставить пару фиолетовых.

Вчера заменили по гарантии оба аммортизатора на фиолетовые. Проехаал 350 км. Машина радует новыми ощущениями и отсутсвием уже тихо опротивевшего звука 2-х перекатывающихся в пустом ведре картофелин.

Завидую белой завистью. Надо тоже на официалов наседать. :vampire:

Счастливое избавление от ЭТОГО стука!!!
 

После 7 тыс.км. пробега машины, мой мозг тоже устал воспринимать эти мелкие и навязчивые звуки. Приезд к диллеру завершился короткой диагностической поездкой и заключением:амортизаторы под замену. 3, 5 часа ожидания и благодаря нормальному, по сути -человечному, отношению грамотных мастеров, мой вестибулярный аппарат тешится новыми, естественно приятными ощущениями от вождения!
ПЕТРОВСКИЙ рулит!!!

А в каком ПА меняли?

Добавлено через 1 минуту 58 секунд
Аналогично, скажи какой именно? :thank_you:

DSergG - серпуховский и менял в Автомире ;) а Андрей на Левашовском был..

Вчера предпринял второй заход на ПА в Шушарах. Записался на диагностику подвески с жалобой на стук спереди. Сходу предложил инженеру тест драйв. Покатались, послушали... действительно стучит. :cray: Я попросил в случае замены амортизаторов поставить фиолетовые, инженер взял тайм аут, пообещав перезвонить. Сегодня позвонил и обрадовал положительным решением. Мало того, нужные фиолетовые амортизаторы оказались в наличии :shok: и поставить их можно прямо сегодня :shok: Естественно я все бросил и рванул в ПА. И вот, после трех часов томления в комнате отдыха я сел за руль соей Лагуны с новыми амортизаторами. Изменения скажу я вам кардинальные :good: Стук пропал :yahoo: , автомобиль стал собранней и уверенней, там, где розовые не справлялись с обработкой неровностей и теряли контакт с дорогой, фиолетовые просто "прилипают" к дороге. Авто стал меньше реагировать на колею и лучше проходить повороты. Причем подвеска не стала жестче, она стала мускульно-пружинистой, удивительно, но на небольших неровностях на скорости трясти стало меньше. По ощущениям авто стал меньше и юрче. Я теперь вообще не понимаю, кто и зачем придумал розовые амортизаторы :dntknw: Явно это был скрытый враг :spiteful: Рено. Все кто пел дифирамбы управляемости Л3 на розовых амортизаторах, покатавшись с фиолетовыми запоют серенады. :grin: Осталось пройти проверку временем. А так сплошной позитив от авто и от посещения ПА в Шушарах. :drinks:

Уточните в каком именно Автомире и какой пробег у Вас был?

+1:good::dance2:

Марьино. На Перерве, 6-й ТМП.

Добавлено через 12 минут 11 секунд
Так меня еще никто не называл. Навеяло http://rutube.ru/tracks/1917693.html :grin:

DSergG у меня пробег 14300км подходит первое ТО напиши фамилию мастера-приёмщика и к кому обращался по поводу гарантийной замены аммортизаторов ?
У меня тоже левая сторона "побрякивает" я думаю аммо... Заезжал на диагностику в Авангард в Жулебино , отдал 600 руб. , а они по подвеске ничего не нашли и ответили: Это у Вас субъективное слышание. Нужно прокатиться с инженером по гарантии в Вашем авто , но его щас нет и он ИПГ будет только в конце января - начале февраля.
Вот теперь и думаю у какого дилера проходить ТО и как данный стук в подвеске предъявить ???

Вообще, было бы неплохо узнать, у какого из дилеров в Мск удалось по гарантии заменить.
В Оводе на Алексеевской и Автомире на Дмитровской упираются, что ничего не слышат и все нормально.
А зимой по наледи и снегу спрессованному стуки эти весьма раздражают.:sad:

Он же написал : Автомир в Марьино , на Перерве !!!
Заменил по гарантии !!!

Я про Перерву прочитал, меня интересует, в мск замена по гарантии - это исключение или норма. Тратить очередные полдня в будний день, чтобы доехать до той же Перервы и получить отлуп, так как случай был единичный и от автофрамоса им уже за это прилетело, мне не хочется.

В питере ПА меняет с завидной регулярностью, как я понял.

Это если инженер САМ услышит стук, а не с ваших слов. :grin: