http://photo.qip.ru/photo/victor515..../215160793.gif

Во как!!! Меняем аморты каждые 50000 и будем счастливы!!!:suicide:

Брызговики штатные?

человек к которому адресован вопрос сменил авто, и последний раз на форуме был в феврале этого года, так что наверное ответа ждать не придется.

Вопрос про брызговики, это ерунда просто такие ниразу не встречал. А вот что делать с подвеской это вопрос. Прочитал всю тему и никакого решения не вижу, подвеска очень жесткая и короткоходная. Готов пожертвовать упровляемостью ради комфорта, можно былобы поставить масленные стойки, но короткий ход подвески не даст им работать. Может смена R17 на R16 поможет?:suicide:

Свершилось, я поменял аморты на каябу 339704, правда только на морде.
и результат просто супер, теперь нет пушечных выстрелов :good:. Думаю теперь, главное чтобы зимой не померли раньше времени, а то говорят они слабоваты для морозов ниже -25.
Может кто дать ответ вот на что, я пружины оставил старые, а потом то задумался, что они (пружины) наверное рассчитаны на аммо длинной как оригинал, а новые стойки оказались короче оригинала из за чего морда стала ниже, это им не повредит?
Зад соответственно остался задран, курю форум чтобы найти код от пружин на заднюю ось как для европейки ну или чтобы пониже были но жесткостью той же. пока не могу найти:dntknw:.

Пробег ~95тыс. Поставил перед и зад каябу. Сзади, кстати, стояли с завода те же самые. Перед стал намного мягче и собраннее, зад более упругий, немного поднялся, похоже родные уже совсем мертвые были. Пропали выстрелы, приятней стало ехать по мелким неровностям, перезжать лежачих полицейских, меньше крены в поворотах.
Перед менял на сервисе, зад - сам. За час с перекурами. Две гайки на 18. Нижнюю лучше с ямы. Делал на домкрате - неудобно было немного.
Когда передние на сервисе менял, вовремя успел остановить "механика" от яростной попытки выкрутить болт со шлицами соединяющий стойку и ступицу.

А не уточнишь номерки, какие именно поставил?

Так там разбег то не велик либо оригинал либо они Каяба 339704 перед, 344813 зад. в теме были номера.

Все верно - Каяба 339704 перед, 344813 зад

По высоте я правильно понял, что задние такие же, а передние ниже? (я так понимаю, высота адаптированной для россии версии задаётся аммортизаторами?)

зад не замерял а вот перед точно, оригинал выше.
зад не амортами а пружинами регулируется, а перед амортами. ИМХО я разницы особо в высоте не заметил.

А никто не пробовал ставить на "морду" ещё какие-нибудь аммо, кроме оригинала и каябы?Оригинал-каяба не очень нравится больно короткий ход на отбой, лежачие полицейские вообще жуть (так медленно ни на одной машине я их не проезжал)

Так а новые Каябы проблему не решают? Сам замучался стук слушать, думаю на что махнуть.

у меня сложилось ощущение, что кроме орига и каябы, все остальное полный шлак.

Так новые каябы короче оригинала) У меня правый выбило - надо менять...

Добавлено через 1 минуту 2 секунды
Лёх, а что остальное? На трешку другого нет((( Либо оригинал(каяба), либо каяба аналог(

Т.е. по идее лучше оригинал воткнуть?

ну это смотря у кого какая идея) Я руководствовался соотношением цена-качество) И аморт у меня выбило не потому что они плохие, а от того, что я яму поймал не хилую и он начал "стрелять"
Оригинал вылетает чаще. Я думаю лучше ставить аналог.

итого надо ставить каябу... просто сейчас они же стоят прошли тысяч 20, по ощущениям ... под замену, вот и думаю опять каябу, али кто из производителей уже подсуетился и придумал амморты понадёжней?

http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=A-3157+G что-то новое из амортов появилось в экзисте на Лягушку 3. Никто еще не ставил???!!!

Optimal лучше не ставить. Деньги на ветер)