Сообщение от bullet19 (Сообщение 834473)

Спасибо всем. Суппорта перебрал. Все новое кроме цилиндриков. Но есть проблема на одном суппорте ручник держит както слабо, т.е если суппорт не закручивать то диск затормаживает, если зажать то такое чувство что поршень или не доходит или отходит. Может в резьбе проблема центрального штока??????????????????????

Сообщение от vasyl73@hotmail.it (Сообщение 834522)

Только один так или оба?Ещё глянь в подлокотник,на дне незаметный лючёк есть,регулировка натяжения тросов там.
Вот посмотри тоже

Сообщение от bullet19 (Сообщение 834981)

Только левая сторона причем я пробовал перекинуть поршня с правого суппорта, тоже самое. А зажимал я механизм ручника ключом. Т.е двигал рычажок ручника, и както странно он ходит, на правом супорте схватывать колодки начинают гдето на середине хода рычага, а на левом надо до упора довести, но диск всеравно можно прокрутить??????:help::help:

Сообщение от vasyl73@hotmail.it (Сообщение 834996)

В подлокотник смотрел?Там механизм натяжки тросов мог перекоситься.Очень возможный вариант.Или(не знаю как было раньше)разная длина тросов,гте-то такое было.

Сообщение от вован 80 (Сообщение 816337)

Все стоит и червячный вал толкается, но когда вставляю поршень - не хочет

Сообщение от Slava.Vrn (Сообщение 509470)

Разобрал оба задних суппорта.
Суппорты вымыл тормозухой, механизм ручника разбирать не стал - ручник работает отлично. Ограничился разбором поршня, поскольку проблема только в том, что невозможно закрутить поршни до конца. А за это отвечают только внутренности поршня, насколько я понимаю.

Такой разрезной шайбы
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...0&d=1243015112
у меня нет! И как будто и не должно быть!

Также, ИМХО, мазать смазкой в этом месте
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...0&d=1243015112
надо только край поршня, ибо манжета не пропускает тормозную жидкость и там будет только смазка. А все что до манжеты (шайба, подшипник, сам внутренний поршень) мазать не надо - там будет все в тормозухе и смазки там быть не должно.

Кстати, сам внутренний поршень разбирается? Там же еще явно один подшипник должен быть?

Добавлено через 13 минут 31 секунду
Скажите, правильно я понимаю, что суппорт работает так:
Если нажимаем на педаль тормоза, то двигается внешняя часть поршня, "винт" ручника остается на месте, а внутренняя часть поршня под действием пружины двигается за внешней частью, но идет по резьбе "винта" и должна прокручиваться относительно внешней части;
Если дергаем ручник, то через толкатель выдвигается "винт", и внутренняя часть поршня, уже не вращаясь, толкает внешнюю часть поршня.
Правильно?

Сообщение от trubiloid (Сообщение 829130)

Спасибо за помощь.:drinks: Я не упомянул, первым делом, куда я полез-это в подлокотник. Там увидел, что коромысло стоит криво, т.е. один трос длиннее, другой короче. Поэтому тросы были заменены, причем пара сразу. Но...результат огорчил. Зацепив троса на суппортах и просунув в салон один все равно был короче, а второй длиннее, причем на тех же сторонах соответственно, что и до замены. Обратил внимание на лапки на суппортах. Так вот и с отпущенными тросами на нормальном суппорте лапка как-бы перпендикулярно направленна по отношению к суппорту, а на колесе, что не держит-под углом (не до конца отходит). Может дело в пружине, что на лапе? Причем эту лапу можно отвести до конца, например, отверткой. Вот тогда коромысло в подлокотнике становится ровно и, затянув ручник, колеса зажимаются мертво. Но соответсвенно, эта операция на раз, отпустив ручник лапа не возвращается опять.

Сообщение от Евгений RUS-32 (Сообщение 887401)

Я на один еще никак не решусь, после того как узнал сколько новый стоит, а вы предлогаете сразу два.

Сообщение от vasyl73@hotmail.it (Сообщение 887407)

А при чём тут стоимость?Если только ты сходу поламать всё надумал-то да.:crazy:

Сообщение от ckopn (Сообщение 928947)

коллеги, вопрос... торможу только то ли внутренними, то ли наружными колодками (забыл какими, но вроде внутренними)... плюс ручник не держит...

к чему готовиться? что покупать? заранее спс

Сообщение от ckopn (Сообщение 928947)

коллеги, вопрос... торможу только то ли внутренними, то ли наружными колодками (забыл какими, но вроде внутренними)... плюс ручник не держит...

к чему готовиться? что покупать? заранее спс

Сообщение от PavelN (Сообщение 929192)

Ничего не покупай. Отдавай на восстановление суппорта. Поставишь новые и забудешь про них. Цена вопроса у нас 90$ за восстановление. Снять поставить не знаю, думаю в районе 30.

Сообщение от PavelN (Сообщение 929192)

Ничего не покупай. Отдавай на восстановление суппорта. Поставишь новые и забудешь про них. Цена вопроса у нас 90$ за восстановление. Снять поставить не знаю, думаю в районе 30.

Сообщение от IgorZ (Сообщение 916019)

Доброго времени суток. Перестал держать ручник на левом суппотре: рычаг ручника (на суппорте) свободно отжимается пальцем без какого либо эффекта. Основной поршень работает. Выработка на торм диске равномерная. Тросы ручника в порядке ( на одном уровне). Если оочень сильео затянуть-правое уже "мертво" держит, левое чуть схватывает. Что именно сломалось: подшипники, ресьба на червячном механизме, толкающ основной цилиндр при затяжке ручника?
Как я понял в комплектах для ремонта суппорта ни подшипников ни червячных толкателей с ресьбой нет...

Сообщение от Frolag (Сообщение 929627)

Поделитесь адреском

Сообщение от HMR (Сообщение 933417)

Присоединяюсь к вопросу! на СТО приговорили задний левый суппорт... через неделю проходить техосмотр... че делать? брать б\у суппорт или есть варианты?