вот это видел?
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=43027

Видел, крышку снимали, посадили на герметик, мест утечки там не было. Со стыка головка-блок может течь? В антифризе масла нет

Приветствую
сегодня снимал правое колесо и увидел за ним такую неприятную картину, вообще в последнее время расход масла постоянно увеличивался, думал на другое, а тут такая трубка вся в масле
что за трубка вообще и как её лечить? ходел ключем поджать, а она сидит мертво

двиг F9Q 750 (120 коней)

трубка подачи масла на турбину. стоит резиновое колечко.7701 471 140.

спасибо, поеду искать

Интересно, а кроме сальника больше ничего не потребовалось? Ведь чтобы до него добраться надо демонтировать ремень ГРМ, глупо проделывать такую работу и оставить старый ремень и ролик, да и помпу не мешало бы подергать на предмет люфта. Если конечно подходить к этому вопросу профессионально....

В общем герметик вот этот http://permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=267мне так и не привезли, есть возможность заказать этот http://permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=264. Можно им помазать крышки?

какие крышки собираетесь мазать?я такой черный герметик использую при ремонте-претензий нет к нему.

- в места (1) с каждой стороны крышки коренного
подшипника №ы1 коленчатого вала,
- в места (2) соединения передней крышки с
блоком цилиндров

Это не фланцевый герметик-плоскость между крышкой и блоком нельзя(ну может и можно, но толку от него точно не будет)!!!Если собираетесь залить сбоку коренной крышки-то я себе таким через шприц и заполнял.Для №2 тоже пойдет.

Я имел в виду нанести герметик как указано в тех. ноте Вложение 51966. Этот герметик нельзя использовать для этого?

там можно.не знаю какой двигатель,но на своих дизелях все на черном собирал(за исключением мест использования фланцевого герметика).

Двигатель у меня 2,0 бензин. А где этот фланцевый применяется? У перматекса есть такойhttp://permatex.ru/products/index.php?SECTION_ID=182

под крышки коренных подшипников, под крышку подшипников распредвала.в техноте на дизель есть

мотор 1.9 130 сильный (f9q kg1v) начало течь моторное масло со стороны ГРМ. Давольно сильно уходило, собиралось на пластиковой защите снизу и потом по всему днищу справа разбрасывало. Была виной вот такая прокладка боковой крышки коленвала со стороны грм.
Вложение 52233

Сама прокладка прорезиненная с двух сторон жесть. Резина начала отслаиваться по отверстиям под болты. У нас такая стоила 17 евро, но ждать неделю, а то и дольше. Поставил на герметик с двух сторон, предварительно снял ногтем всю резину которая легко сходила. Только не удобно ставить обратно, можно закусить либо сальник коленвала, либо прокладку поддона. Поэтому желательно снимать поддон, хотя я не снимал.

Пока стало сухо.

Вот только капает через прокладку поддона по середине мотора, хотя ставил новую. Думаю тоже снять и на гермет

течь из под теплообменника масла
 

Добрый день, сегодня на сервисе обнаружили, что течет масло в месте соединения масляного теплообменника и корпуса двигателя. Если кто сталкивался, можно ли заменить прокладку этого теплообменника и какой у неё номер? Лагуна 3, двигатель М4К 2,0 МКПП.