так в том то и дело, что пишут про все три варианта заменителей ...
вот я и пытаюсь для себя определиться какой именно выбрать.

кстати есть еще несколько вариантов ремонтных размеров:

Ремонтный размер STD (я так понимаю стандартный)
Завышение размера, мм 0.25
и комплект 0,5

т.е. две последние позиции как-то отличаются по размеру от стардартного.

опять таки вопрос какие брать? :shok:

Диалоджис выдает 1 размер шатунных вкладышей с одним номером 121504680R, без каких либо ремонтных вариантов. Большинство моих знакомых у которых л3 1,5 ставят глико.

Лучше брать оригинал 121504680R, Рено рекомендует менять именно на эти вкладыши, поскольку с завода на машине идут разноразмерные вкладыши (верхний шириной 20мм., нижний - 18мм.), новые (121504680R - верхний и нижний вкладыши одинаковые - 18мм.). Не знаю, как на других, но Glyco 71-4243/4 STD идут по старому стандарту - 20мм. и 18мм.
Не знаю, почему, но рекомендации Рено именно таковы (к сожалению ссылку дать не могу, не нахожу). Так что решать тебе.

Всем добрый день. Заменили мне вчера вкладыши. Реальный пробег около 230 тыс. Цена вопроса 12 тыс. рублей вместе с работой. Заменили сами вкладыши, масло и масленный фильтр.
Поменяли на http://exist.ru/parts/params.aspx?pi...flag=385878740

Фотки старых вкладышей)

https://img-fotki.yandex.ru/get/1610...c0755501_M.jpg

[more]
https://img-fotki.yandex.ru/get/1785...72bf1958_M.jpg

судя по твоей ссылке, то меняли на эти: Kolbenschmidt 77 837 600
в комплекте были вкладыши одинаковой ширины или разной?

кстати, как с заменой масла после это процедуры, при замене много сливается?

Ширина разная, сливается литров 5, так как канистра с маслом полностью ушла в двигатель. В передыдущие разы по замене масла, заливалось около 4,7 литра.

Поддерживаю нужно ставить оригинал 121504680R, так как заменители выпускают разноширокие вкладыши, глико, колбеншмид и т.д., прочел сегодня в техноте 5393А "Новый порядок замены вкладышей шатунных подшипников на двигателе K9K".
В этой техноте есть сноска, цитирую:
"Примечание: Обязательно замените вкладыши шатунных подшипников шириной 20 мм вкладышами шатунных подшипников шириной 18 мм. Обязательной замене подлежат 8 вкладышей шатунных подшипников.
Набор вкладышей шатунных подшипников содержит только вкладыши шатунных подшипников шириной 18 мм ..

спасибо! полезное уточнение. получается все кто меняли на разноширокие - попали?

и еще момент, есть мнение что подмена производства NPR - поставщик на конвейер NE61385000 (61-3850-00)
т.е. по идеи такие же как в коробках по оригинальному коду.

А в чем попадос? Есть какая то статистика? Я менял на Glyco!

ну может просто ресурс будет как у старых 150.

Ну ты же видишь что в тех.ноте написано! Они же лучше знают как правильно.

Не думаю что сейчас кто то в панике кинется перетряхивать уже заменённые вкладыши. Многие их меняли несколько лет назад. Время покажет.

Оригиналы были 18 мм и 20 мм. Возможно они это нововведение дополнили позже.

Смотря по какому номеру вы оригинал заказывали, номера ведь обновляются и нововведения тоже производятся)
121504680R - идут шириной по 18 мм.

оригинал тоже поставляет на сборочный конвеер какой то производитель вкладышей. может кто нибудь знает чьи вкладыши ставятся при сборке?

они могут в розницу и не продаваться. т.е. поставка только на конвеер.

я не думаю что на конвеер и для розницы разные производственные линии.
для двигателей 1.9 вроде GLYCO поставлял

5 сообщений ранее я писал

Есть и такое, к примеру испанская APA-kyb работает только на сборочные линии автопроизводителей. А по сути имелось ввиду, что фирма производитель работает только на сборочные конвейры и не занимается выпуском на продажу.

Добавлено через 21 минуту 28 секунд
Вкладыши NPR по вашему номеру разноширокие по их фото видно, так, что это не одно и тоже, что лежит в коробочке рено.

Ребята подскажите пожалуйста какие вкладыши надо заказать для двигателя к9к 1.5 на сервисе говорят что сначала надо разобрать увидеть а потом заказывать и ждать месяц!