Она самая.
У нас - неоригинал FEBI.

насколько я помню, 03 это на автомат, а 93 это на механику

03 бензин-автомат, 02 бензин-механика нижняя косточка. 93 - обновленный код на бензин-автомат

не знаю насчет бензина-автомата, а на дизель-механику PK6 диалоджис выдает именно эти 2 опоры, что я написал

теперь знаете, что на бензин-автомат дает тоже именно эти две опоры :)) т.к. у меня бензин-автомат:drinks:

есть замена Sasic 4001779 - подешевше.
есть вроде и HUTCHINSON, но их кат. номера я не нашел
Febi - я бы не стал ставить (и не советую ставить), т.к. они перекупы/упакавщики и неизвестно, какой именно производитель там лежит... леГко может оказаться кЕтай/тайвань/турция и прочая гадость.

зы. В РБ косточка эта (хатчинсон) стоит 25 у.е., у нас - в два раза дороже

За те деньги, что предлагает Лорант, я готов рискнуть.
А дальше посмотрим.

Подскажите, а сколько стоит заменить передние колодки на Лагуне 3?
Сколько при условии покупки у Вас или со своими?

так ты с Гошей скооперируйся и сам поменяй:lol:

Здравствуйте!
Стоимость замены передних тормозных колодок - 360 р. Вне зависимости от того, чьи колодки.
Сообщите пожалуйста VIN Вашего автомобиля - я подберу информацию по наличию и стоимости колодок.

их оригинальный номер 4106 000 11R ;)

а сколько стоит на лагуне2 поменять? перед/зад

Спасибо!

Колодки REMSA.
Стоимость - 1420 р.


Замена передних торм. колодок - 360 р.
Замена задних торм. колодок - 600 р.

Я уже как то сам поменял...пришлось суппорт менять!!!

Добавлено через 2 минуты 22 секунды
А если по полной: с очистками, смазками и т.п., как ОФФЫ? А то проблема со скрипами.

Добрый день! Ужжасная проблема! В двигатель попадает антифриз.
Месяц назад было 4 литра масла и по максимуму тосола.
Сейчас масла по щупу см на 10 больше максимума и тосола по минимуму. Что делать? Кода можно к вам приехать и найдутся ли запчасти?

И я побывал на диагностике 15.04.2010г. в Лорант. Сразу хочу поблагодарить рабочую смену во главе с мастером Давидом. Хочу отметить творческий и индивидуальный подход к решению проблем, в частности мастер смены при заезде в рабочую зону сразу по звуку работы вентилятора системы охолождения выявил, что он работает на повышенных оборотах, а второй не работал вообще. Оказалось вышел из строя резистор в БУ, оперативно его поменяли, но вентилятор не включился, выяснилось, что мотор вент. закис от времени, хотя я регулярно обслуживался в РТДС, но РТДС эту проблему не выявили. Пришлось снимать мотор вентилятора, чистить его и смазывать, короче ребята с экономили мне около 12000р.- стоимость моторчика.
Также решили проблему с зависанием оборотов ДВС, кстати РТДС не смог решить её тоже. Выявился некоторый износ дросельной заслонки, приладили пружинку к колёсику дроселя, которая принудительно возвращала дросель в исходное положение. Теперь при переключении на нетралку обороты ДВС в норме. Ещё раз большое спасибо коллективу сервиса за хорошую работу.

Уважаемый maksvk!
Тормозные колодки мы меняем именно таким способом всегда. Это входит в стандартную стоимость замены колодок.

Уважаемый otmoroz095!
Вашу проблему мы обсудили с Вами по телефону. К сожалению, её решение достаточно небюджетно.


Виталий, спасибо за отзыв.
Были рады помочь :)

Владимир, здравствуйте!

Недавно поменял фары на своей Лагуне 1 ф 1, хотел бы их правильно отрегулировать. Предоставляет ли ваш центр услугу регулировки направления света фар и если да, то какова стоимость? Заранее благодарю за ответ.

Здравствуйте!
К сожалению, фары мы не регулируем.

спасибо! проблему решил - это с головой было не в порядке. Остался только 1 вопрос - чем воняет из выхлопной?

Чего было-то?