Так с надписью этой ездить можно или как?????????Она после перезапуска сама не исчезла,горит и сегодня,хотя все работает нормально да и груша в норме.

Ездить можно на свой страх и риск. Вдруг это чёт другое. Ошибок при которой загораются эти пиктограммы море.

да мне хоть бы что.....хотя летом думал, что нужно будет свечи накала менять и акб, но как ни странно всё заводится и ездит без проблем. Первый день мороза ездила сама, на следующий день решил добавить Castrol TDA.

расслабься и езди...

с начала ноября добавляю Кастрол ТДА, и заправлялся не более 20л. летнего ДТ, чтобы не получить полный бак киселя.
Итог: -18 за бортом, летнее ДТ с присадкой на борту - полет нормальный.
Последний раз, судя по надписям на АЗС, заправился зимним ДТ. Продолжаю лить присадку.

Всем любителям присадок, особенно шняги с надписью Кастрол (Хайгир тоже контора ещё та) посвящаются результаты тестов: http://mercedes-club.by/forums/viewtopic.php?f=34&t=248

Не лейте в бак всякую гадость! Лейте керосин или бензин с маслом.

Подскажите, как проверить работает ли электроподогрев топливного фильтра.

Хм, в какой пропорции тогда заливать керосин к зимней солярке (ну, например при -25). Если следовать описанной для мерседесов инструкции, то это 20%, т.е. на 10л солярки 2 л керосина? Не вреден ли керосин для common rail в такой пропорции? Ато фиг его знает, может топливная еще накроется. :dntknw:

руководство для мерседеса не является руководством для рено - это моё личное мнение. + присадки нужно правильно использовать - добавлять антигель (тёплый!) нужно в ТЁПЛОЕ ДТ (от 0 и теплее) чем теплее - тем лучше, хорошо перемешать и только потом в бак - тогда эффект от антигеля будет максимальным. опять же, это только моё личное мнение и печальный опыт:
если влить холодный антигель в холодный бак и сверху залить холодной солярой - эффекта 0.
я считаю не нужно следовать только инструкции, которая написана на банке с антигелем - нужно делать поправку на качество ДТ и качество самого антигеля и по-возможности максимально использовать любую возможость добавить лишнюю Ккал теплоты в бак :)

Дизельная машина в наших тяжёлых зимних условиях тебует к себе пристального внимания и не прощает легкомысленного отношения. хотите ездить по принципу залил и забыл - покупайте бензинувую машину. а хотите наслаждаться преимуществом дизеля - просто соблюдайте некоторые совсем несложные и простые правила и всё будет ОК!

по поводу груши, может я и неправильно поступил, но я вставил в грушу пружинку продольно (подобрал диаметр), пружинка не позволяет ей сжаться в смятку, а с ошибкой езжу уже больше года, не гружусь. Лить надо керосин, накрайняк бензин 80, все присадки и антигели -фуфло. Возить с собой надо всегда тофливный фильтр ( у меня фильтр-вставка) и все буит гуд. Хорошая АКБ + масло синтетика на зиму - заводиться и едет в любой мороз.....

Достойный ответ! Сразу видно: готов к любым морозам!
Только страна, в которой ты живешь, называется Беларусь!

Не могу отослать сообщение,и телефона нет.Если дойдёт вот телефон,звоните 116 49 06.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды
.Извините забыл написать что это для andrej@.

Люди кто в Минске , замерЗ , грушу на минус смяло , в трубках к фильтру соляры нет
Я молодой лагуновод ( тока приобрел
Нету съемника крышки бака , не могу сетку почистить , без него очкую лезть в бак
Может кто МОЖЕТ помочь из опытных в Минске почистить эту сетку
влил пока в бак Дегель хайгер , но врятли поможет , хочу завтра конистру нагреть , влить туда остатки дегеля , почистить сетку
Теплый гараж не помог , стоит там уже часов 30 , парафин собака не хочет размораживаться , чистить полностью бак накладно , 40-50 долларов на СТО заряжают (( а сча с этим проблемы ....
Откликнитесь кто может помочь с чисткой сетки и у кого есть открыватель крышки
до завтра мне еще разрешили подержать машину в гараже , но чувствую завтра выгонят , а на улице не хочется опять оставлять
Кто рядышком может В.Хоружей 32-а , напротив реактора находится гаражик с машиной
кто может в воскресень
353 56 37
504 84 07
Алексей

Какая температура в гараже.Чтобы отогреть машину мы брали тепловую пушку ту что используют для натяжных потолков и довольно быстро реанимировали.

влей горячую соляру , подожди немного , подкачай грушей и смело заводи, притом морозы упали

ХОЛОД
 

СЕГОДНЯ ПОСЛЕ 5 ДНЕЙ ЗАМЕРЗАНИЯ ОТОГРЕЛ СВОЮ, ПОПРОБУЙ В БАКЕ НАСОС ПРОДУТЬ. У МЕНЯ ПОЛУЧИЛОСЬ + ТЕПЛОГО КЕРОСИНА:good:

Пришла в голову такая мысля,может получится.Снять с заборника трубку которая подаёт топливо в мотор.Купить шланг с грушей,один конец одеть на сосок заборника,а второй опустить в банку с подогретым керосином и грушей закачивать керосин в стакан заборника.99% что парафин в стакане растворится,закачать топливо в двигатель хватит.По мере закачивания рстворится парафин и в баке.Ещё эфективней будет с бензином.Конечно соблюдайте меры безопастности.Если что не так извиняйте.Удачи:bye:

При чём тут Мерседес я не знаю, но речь идет о топливе. На сколько я знаю, у Мерседеса оно не специальное ;) А двигатель Мерседеса не инопланетный.

Присадки лились в ТЕПЛОЕ топливо, после размешивания оно помещалось на мороз. Абсолютно анналогичные результаты получили также несколько независимых знакомых. Так что проверено многократно.

Не зря зимнее топливо изготавливается с выделением керосина. Чем больше содержание керосина в дизеле - тем более он зимний. Способ производства зимнего дизельного топлива заключается в следующем:
Нефть подвергают перегонке с выделением фракции керосина 220 - 240°C (стрипинг K-3/1), легкой дизельной фракции 200 - 320°C (стрипинг K-3/2) и тяжелой 240 - 360°C (стрипинг K-3/3). Летнее топливо получается при перегонке нефти при температуре до 360°С, зимнее - до 340°С, арктическое - до 330°С. Чем выше температура перегонки, тем выше плотность, и тем выше температура застывания конечного продукта.

Но думаю, всё равно найдутся те, которые скажут все не так - присадки - это круто! Просто вы не умеете их готовить :) Это как промывки двигателя, востановители металла и т.п. Развод покупателя на деньги, но многие верят.

Все это здорово, но так никто конкретно и не ответил, в какой пропорции заливается керосин.

Лично я лью 1л керосина на 10л солярки.

На 7стр 139 сообщение там по ГОСТу написаны пропорции:bye:

Roter, покорнейше благодарю за подсказку!