Заказал kumho kw23 по 279000тысячь(не пугайтесь это в бел.руб).Размер 195\65\15

На ситрике с5 стоит амтел нордмастер не шипы. В купе с гидроподвеской прошлой зимой выгребала из таких сугробов, что сам офигевал.
Единственный минус - небольшое гудение в диапазоне 20-40 км.

Шипов окло 80%, продавал за 8 тыров, тебе дешевле отдам))

Сейчас ездили, купили Hankook Winter i*Pike W409 205/55R16 91T по 215 $ за пару.

В прошлом году многие купили Kumho KW17. Напишите отзывы!

В этом году ценник на неё уже сейчас такой же, как в прошлом году во время ажиотажа. По этому решил в Вильнюсе на акции взять MICHELIN X-Ice North - 205/60R16 96T XL (БЕЗ ШИПОВ) 2008 года выпуска.
Отзывы по этой резине с шипами замечательные. Единственный минус - шум (но это про такую резину с шипами). Но поскольку в Польшу на шипах нельзя, выбирал шины без шипов. Изначально хотел PIRELLI Winter 210 Sottozero - 205/60R16 92H MO, но она с 2007 года лежит на складе и если делать ставку на зиму такую же, как прошлую, наверное больше подойдёт направленный агрессивный рисунок.

Eddy c onlinera плохого не посоветует! Он постоянно в теме. Почему?!! Вопрос в цене и дате выпуска? Или визуально лучше выглядят?
96Т не жестковато будет? XL - сто пудов жесткие боковины.

Если так понравились Kumho KW17 91H 205/60, 115$/колесо это дорого?

Да, судя по его ответам на форуме, видно что человек в теме.

Sottozero получалась дешевле, но она как и KUMHO KW17 - заточена под город и почищенный асфальт. Ничего плохого про данную модель KUMHO сказать не могу, но с такими зимами как предыдущая и так как у нас чистят дороги, хочется что-то получше, тем более в этом году собираюсь почаще выбираться из города в том числе и в Польшу.

Мне комплект X-Ice North получается в 390$. И если сравнивать с Sottozero или KW17 (рисунки как и предназначения у них очень похожие), то Мишка проигрывает в шуме, но выигрывает в рыхлом снегу. На Еврозиме уже поездил, сейчас нужно и что-то другое попробовать, чтобы иметь представление и сравнивать.

Я в эту зиму буду на шиповке. На еврозиме нормально, но во дворах на льду, на горку, на трассе в метель пока не почистили, не сыпанули соли никакой уверенности.

Это плохо?

Кому как, если кто тонны тягает или по ямам с бордюрами прыгает то и хорошо .

Я взял Nokian WR G2 205/60 R16 96 XL, посмотрим......

меня от такой отговорили....

расскажешь потом как она...

Можешь арку левого переднего колеса сфоткать с этой резиной при вывернутых до упора вправо колёсах?

C 205/60 R16 на Л2 никаких проблем нет - в российской комплектации такая резина на них шла штатно, на такой же всю дорогу и езжу.

Я думаю, что в РБ практически нет машин в российской комплектации. Тем более 2001 года.

Это хорошо - у меня родная резина была КонтиПремиум 205/60-16 XL 96.
Первую грыжу посадил на 5-м году эксплуатации - когда в отрытый люк попал.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Ну, если на Л2 для Белоруссии спецом арки поменьше делали - тады да, надо проверить... :crazy:

Думаю, что там проблем не будет, ибо прошлую зиму стояла 225/55 R17 и без проблем!

Если на европейке ездишь с таким размером, можешь фотку сделать?

на европейке, но летняя 225/50 17 - не трет. На работе я=)
225/55 17 при самом крайнем положении визуально практически дотрагивалась (сухая), со снегом, думаю, немного подтирала, но в самом крайнем положении мы ездим не много. Если сейчас напишешь, что считаешь такая резина не станет на европейку, то на твои вопросы больше не отвечу.

Спасиб, все говорят что встанет, но умалчивают о ньансах. У меня на новой 205/55 около 1 см в таком положении до защиты арки (между бампером и колесом). 205/60 по шинному калькулятору должна быть на 1 см больше в радиусе.