Скажите, хоть у кого-нибудь во второй лагуне не было проблем с тягой?

да у всех, это ж расходник практически с нашими дорогами

у меня нет проблем... пробег 80 тыщ

И у меня проблем с тягами нет. Пробег 68 тыш

Ремонт рулевой рейки / замена втулок рейки
 

Значица есть пока теоретический интерес в ремонте рулевой рейки.
А именно устранение стука, отдачи в руль при проезде кочек и ям на мелкой скорости.
Почитав, стало понятно что это частая болезнь лагуны2. Почитав форум мегана2 - стало понятно что это и их фирменная болезнь. НО! У них рейка европейская - TRW. а у нас японская JTEKT / SMI-KOYO. инфы по которой я не нашел вообще.

Для тренировки у меня есть снятая рейка. Кто-то отчитывался у нас, мол отдал на переборку и все пучком стало. Что делали? Какие втулки вытачивали? Из чего?

Кстати у мегана2 вообще все просто.. Покупают они втулку ZF за 85 рублей, и меняют на правой стороне не снимая рейки... Я думаю у нас ситуация похожая.

отчет с мегана:
http://www.megane-club.ru/forum/inde...2&#entry386382

ваши мнения?

У нас ситуация совершенно иная. Нашу втулку выточить очень сложно, так как нужен высокоточный станок, который ловит микроны. Я сечас как раз занимаюсь переборкой своей рейки - потекли сальники и был люфт с правой стороны. Подтяжка регулировочного болта результат дала, но не очень. Сейчас дело застопорилось, так как один сальник привезли не того размера. Правильные размеры сальников, если кому надо: правый - 27Х37Х8, левый 27Х42Х8. Мне привезли левый 27Х45Х8, так что когда найду нужный сальник сделаю фото втулки и сразу все станет ясно.

А можешь чертёж втулки сделать и фотоотчёт? У меня тоже рейка люфтит надо перебирать и есть возможность изготовить детали любой сложности.

с сальниками то понятно, а что со втулкой делать?

Гремят и ладно:lol:

можешь сфоткать с размерами уплотнительные втулки?

что за втулки? Втулка там одна, вставляется в металлический цилиндр, в него же вставляется сальник правый. Сейчас сфотать нет возможности, если все пойдет нормально, то только в воскресенье. Втулка там, кстати, и на втулку-то не сильно похожа)))

да, втулку с правой стороны.
кстати как начать разборку рейки? нужно с правой стороны снять стопорное кольцо?
у тебя не люфтит вал во втулке?

да, снимаешь стопорное кольцо (надо постараться), и вынимаешь цилиндр с втулкой и сальником. Перед этим надо открутить регулятор и перепускные трубки. У меня вал люфтил.

и чего, новую втулку то будешь делать?
сальники какой фирмы покупаешь?

что с втулкой делать пока не знаю, а сальники вроде CORTECO.

Вношу коррективы в размеры: правый - 27,7Х38Х7,5 ; левый - 27,7Х42Х7,5.

Подтекает рулевая рейка, там где входит рулевой вал.
За 1,5 года ушло 2 литра масла, немного конечно, но стало грязно в моторном отсеке - неприятно.

[IMG]http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=4271[/IMG]

Подтекает именно здесь и в основном на оборотах движка более 2000 (специально все промыл керхером и наблюдал)

Подобное было у ghost(mi-6), но ему отремонтировали в гидросервисе в Питере.

Может кто сам такое ремонтировал?

:sad:

Что, такого больше ни у кого не было? :dntknw:

Напиши Гоше Кировскому в личку , если получится при переборке рейки глянет что за уплотнитель установлен.

:bye:Спасибо за подсказку, при переборке рейки Гоша Кировский постарается вникнуть в суть проблемы и сфоткает сам узел. :bye: