Меняй фазик, по грм все оставляй старое

Я глушил фазики на двух машинах:wink3: на динамике и расходе не как не сказалось:wink3: только шум пропал:good:

Каким способом глушил?
Правда, что ФР не на шпонке сидит?

и я бы хотел заглушить фр,подскажите как это сделать?)

вот человек, знает и молчит :acute:

Вырезал из металла прастинки подгонял по размеру и вставлял :wink3: тем самым обездвижил его:wink3:
Да:yes:, на валах ГРМ шпонок нет.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
:acute: я не такой:grin:

ДА вот это козырь у рено оказывается )))
 

Думал четыре дня и вот итоги:
у знакомых можно фазик в Питере достать не дороже 9000 рублей новый диллерский, а в магазинах по 114 крублей просят. По работам примерно 4000 у OFF-ов и 2000 рублей у парней ...
Так что с ценовой политикой все понятно...

Если глушить фазик, то по моему динамика должнв упасть, не зря же его на заводе ставили, и соответственно расход должен увеличиться, потому что машина тупить будет по любому.... природу не обманешь...

У меня лично расход сейчас 14. 0 л на сотню и дизелек через 10 минут после работы двигателя и это не может не радовать, и если в тех нотах фазик расчитан не менее чем на 100 тыс.км, то и замеить его нужно хотя бы из любви к автомобилю, это мое мнение...

Так что каждый решает сам....

А Саленскому огромное спасибо за дельный совет, ему я и последую ....

них...на себе расход:shok::shok:
Че так много то??
У меня по городу с кондиционером 10-11, по трассе около 6-7 показывает БК.

у меня вот тоже по городу 13 выходит((( и это еще при том,что я не газую!!!

Съезди в Москву покатайся или в СПБ, посмотрим на твой расход!

А я вот ремни собираюсь скоро менять, и думаю тоже фазик заглушить. Чтоб потом голова не болела. -3 л.с. погоду не сделают.

На многих современных авто, да и на наших ВАЗах не ставят системы изменения фаз газораспределения... Эта приблуда хороша для тех, кто любит позажигать!
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...5&postcount=32

Ну вот подошло время и мне менять ГРМ, помпу и фазорегулятор. ГРМ нужно было ещё 20т.км назад менять да всё тянул время, но тут как раз помпа потекла и решил менять. В воскресенье поехал к официалам и купил:
1. Комплект ГРМ (оригинал) - 3776 руб.
2.Ремень доп. оборудования (оригинал) - 640 руб.
3. Фазорегулятор - 9635 руб.
Помпу брать у них не стал - оригинал 4886руб. Мне показалось, что это очень дорого и купил в другом магазине помпу фирмы GRAF - 2100 руб. ( здесь на форуме кто-то писал, что хорошая фирма и брать её можно смело). У них же купил заглушки распредвала - 300 руб. за 2 шт., у официалов же 242 руб. цена за одну.
Когда брал запчасти у официалов, сразу же узнал у менеджера сколько стоит всё это поменять и мне была озвучена сумма 3500 руб. "Окей" - сказал я и записался на среду,т.е. на сегодня. Поменяли всё за 4 часа. Подошёл к менеджеру, чтобы мне озвучили сумму работы ( рассчитывая что всё-таки ранее озвученной суммой в 3500руб. там не обойдётся) и был прав - там было к оплате 5156 руб. Естественно я стал возмущаться и требовать почему с меня так много берут. Менеджер тут-же отреагировал на это тем, что предложил в следующий раз сделать очень большую скидку на ремонт и запчасти, но видно у меня на лице было написано, что это меня совсем не устраивает. Я предложил позвонить тому менеджеру, который сказал что ремонт будет стоить 3500руб. ( у него был выходной). После звонка сумма работы сразу же изменилась на 3558 руб., объяснив мне что менеджер ошибся и не поставил скидку ( хотя я у них ни разу не ремонтировался и был только один раз, когда диагностировал машину Клипом).
К тому же ещё и модельку Мегана подарили. В общем ремонт мне обошёлся в 19951 руб. Кстати, ещё и бесплатно долили охлаждающую жидкость, а также было сказано что мне протянули ходовую ( во что я не верю, да и что там было протягивать).
Итог: я не думал, что моя машина на прогретом двигателе может так тихо работать.
Р.С. Ролики доп. оборудования менять не стал, сказали что они ещё в порядке.

А зря...Сэконмив копейки, последствия могут быть плачевные.

В Exist ща висит фазик за 7350 (Я заказал себе ещё за 7250 в начале месяца до локального подорожания евро). Правда везут 20 дней, но заказ не снимают.

А я б может даже заглушил при след.замене ГРМ....

Кстати, после замены фазика расход по городу уменьшился примерно на 1л.

Лёха краснодар
Они для удобства скидывали правое колесо, а потом закрутили и затянули болты ))))
Мне тоже затянули )))) Машине восьмой год, все колесные болты родные (понятно, что уставшие), они на пневмоключе выставляют момент 8.5 и закручивают )))) потом бесплатно пересверливают ступицу и ставят новые болты калибром больше )))) если переобываться у оффов - сам болты не менять не будешь, просто услышав "у вас там 2 болта порвались..." нужно делать грозное лицо ))))

поменял в пятницу грм с роликами и фазиком у superbikera. первое время радовался тишине, а вот сегодня появился характерный дизельный звук!!! даже не знаю, что и делать!!!!:help:

a_l, новый фазик и уже гремит?