winde
Добрый день, пан.
Хочу заменить стоковые форсунки (на больший номер) с последующей чиповкой (у вас, естесна). В связи с чем вопрос:
- можете ли вы отчипить при не стоковых параметрах?
- можете ли вы собсна произвести замену, или менять у соседей, а чипица у вас?
- если можете, то какой номер порекомендуете для F4PC774?
- можете ли вы программно удалить вторую лямбду? На сайте указано, что сделаете с любой VW, Skoda, Seat, Audi, BMW и Porsche, а как насчет Renault?

Ну что, где же первый чипованный турбо-бензин?

Тут они флудят

Здравствуйте.
1. Зачем их менять, если при чипе мы поменяем параметры, если произвести замену форсунок, то чипованная программа будет не корректно работать на ХХ
2. Мы заменой не занимаемся.
3. Порекомендуем не менять стоковые форсунки.
4. С лямбодой вероятней ничего не получится.

winde
Благодарю за рекомендации, надеюсь летом посетить вас.

Тифози!!! :fans:
Привет! Ну как дела? Получилось что-нить?

Всем привет!:drinks: ну что мы это сделали!:yahoo:
машина выдает 201 л.с. при 4400 об. (сток 170 при 5000) и 343 Нм при 2900 об. (сток 272 при 3700)
График у меня на руках, но они обещали сами выложить на своем сайте http://www.upsolute.ru/index.php?pag...b_id=LagunaIII
турбина дует около 0.8 (сток 0.5)
На практике удалось только один раз раскрутить движок на МКАДе до 170 км\ч, по сравнению со стоком она это лихо делает!:good: потом в спокойном режиме катил домой расход ср. 13.3 л!:wink3:
Но все выводы смогу сделать только весной!

p.s. где ты лето?!:grin:

Это очень обнадеживает!!! Когда появятся первые намеки на сухой асфальт, я тут же на всех своих стоковых кобылах прикачу на чип. :rofl:
Кстати, я еще хотел заехать с камри твоего товарищча на стоке. Ты ему передай, пусть готовится! :crazy:

ок, не вопрос!:bye:
П.С. только он будет на R18!

в течение гарантийного срока (1 год), они один раз восстанавливают чип-прошивку бесплатно!:bye:

Ну как ощущеница-то? :grin:

чувствую что есть запас под педалью газ но какой???:dntknw: Пока не могу сказать, только теплый, сухой асфальт и летняя резина даст однозначный ответ! :bye::grin:

а вот и график http://www.upsolute.ru/stend/RenaultLaguna20t170hp.jpg

Привет!

Спасибо за графики! Получается, что до 2 000 крутящий момент тюнинговой версии меньше стоковой? :shok: Так же ведет себя и кривая мощности. Это нормально? :)

практика все покажет нормально это или провал!:bye:

П.С. надеюсь ты мне не откажешь в заезде?:acute:

Не откажу! Ни тебе, ни другу твоему на камри! :grin:
Ждем асфальта. А по поводу графиков - я имел в виду, как оно тебе? Ощущение провала на низах есть? :)

провалов не чувствую до 2000 полный сток, удобно передвигаться по пробкам Москвы, не дергаешься!:wink3:
П.С. удивляет расход топлива при такой же манере езды опустился уже до 13л. (до чипа был 13.8)

было бы интересно чтобы ты еще заехал бы со стоковым дизелем!:good: но тракторист нынче пошел мелкий и ...

:acute::acute::acute::bb:

Интересно мне стало - а есть смысл 1,6 чиповать?

Олег: выше где то Иван писал про Меган - владелец доволен (был во всяком случае)...

Добавлено через 31 секунду
уж лучше вы к нам ))