Вот и мой кабель прилетел :yahoo:
Может кто подскажет почему стоят 0 :shok: в поле Сorrection IMA. Двигатель F9Q 754?
Можно ли с помощью DDT2000 изменить скорость при которой дверки закрываются?

После диагностики загорелись на панели Airbag, service. Сколько не менял настройки блока Airbag, так лампочки и не погасли. Ошибку выдает в блоке UCBIC/FBR, пишет просто ошибка Airbag. Сделайте пожалуйста все скрины с блока Airbag. :cray: очень надо.

Ты в блоке подушек какие-нибудь кнопки нажимал? Если че, там на 1-м экране есть выпадающий список с пунктами "заблокировать подушки" и "разблокировать подушки" и кнопка типа "применить" рядом - очень полезная функция для ремонта. Очень похоже, что ты эту кнопку нажал - по-умолчанию выбран пункт "заблокировать подушки".

Вопрос, купил Clip, там сверху несколько разъемов не задействованных, 2 под USB и 1 под miniUSB - кто-нибудь знает для чего они?

Нет, там все вроде правильно если отключить будет бить ошибку блок airbag. Но скрины не помешали-бы. Я что-то нажал в блоке коммутации :dntknw:.

Сам выкладываю скрины, может кто заметит что не так.
Раньше ошибок не было, после моих лазаний загорелись лампочки подушка и сервис. При отключении пассажирской подушки не загорается соответствующая лампочка. Сопротивление кнопки отключения 100 Ом в откл. состоянии.

2.0 IDE
 

Товарищи, подскажите, нормально ли работает DDT2000 c двигателем 2.0 IDE (F5R)???
Сколько стоит сейчас кабель от компа к машине?
И вообще что видит эта прога у авто с таким двигателем?

код ошибки диогностики
 

:help:
скажите кто сможет расшифровать код ошибки !?
и что значит эта неисправность на понели приборов !?

Кто-нибудь в DDT2000 пользовался мотор-тестом?У меня почему-то определяются не все параметры ЭБУ,а только некоторые(клапан адсорбера,поворотники,стек лоочистители в разных режимах и управление освещением салона).Остальные прога видит,но не даёт тестировать.Почему?

Какие то ошибки у себя обнаружил по коробке (не пойму то ли селектор, то ли с датчиком скорости че то).
И по движку тоже что-то судя по всему--датчик температуры panne (выход из строя).
Помогите перевести, плз.

Сегодня опять полез--ошибка по коробке пропала:dntknw:. По движку--стер. Теперь другой вопрос--у меня в одном из экранов (injection) показывает значение положения потенциометра педали газа. Если верить программе--значение при не нажатой педали составляет прибл.15 %. Начинаю плавно нажимать, показания растут. При педали в упор показания--92%. Скажите, у кого как? А то получается что газ нажат на 15 процентов, хотя педаль отпущена?

Gosha245, не совсем понятно, о чем это ты :) Про управление исполнительными механизмами?

RMR, да это многофункциональный переключатель по АКПП и датчик ОЖ по двигателю. Еще по АКПП какая-то ошибка есть, но ее по скрину АКПП "CTRL-functionment" смотреть надо.
А про педаль газа - там несколько параметров есть. "Абсолютные" показания основной и контрольной дорожек на педали и "приведенные", т.е. нормализованные показания. Ты какие смотрел? :)

Я обратил внимание,что там 3 строчки с показателями нажатия педали.про показания самой верхней я уже написал. Под ней строчка--что то там 1(как я понял типа угол поворота дроссельной засланки) показания при нажатии газа меняются от 14 до 90 и следующая строка--что то там 2,вней показания меняются от 7до 44, единиц измерения не знаю. При нажатии педали показания во всех трех строках измеряются одновременно. Начального значения «0» нет нигде.

Там "0" и не должно быть

Кроме DDT какой прогой можно посмотреть ошибку по подушкам?
Может кто клипом согласен поглядеть в Минске?
Надоело с горящей панелью ездить:suicide:

shader777, да я ж говорил - подушки у тебя заблокированы. На 3-й картинке выбери в выпадающем списке "deverrouillage" и нажми "Ок". Ессно, это при установленном подключении к ЭБУ подушек.

Slava.Vrn Спасибо! Разобрался. Сразу же нажал как ты сказал и активировались :wink3:. Раньше после определенных манипуляциях не получалось. Осталась ошибка - мотор крутиться.

:rofl: Это не ошибка, это тот программер, который назначил состояние ошибки на состояние "мотор выключен" под веществами был :) Там, кстати, несколько таких "ошибок" :)

[QUOTE=Slava.Vrn;621199]Gosha245, не совсем понятно, о чем это ты :) Про управление исполнительными механизмами?

В окне Output Control при выборе какого-либо исполняющего приложения,появляется зеленая кнопка старт,но не на всех функциях. При нажатии на кнопку происходит включение вентилятора радиатора на малых и больших оборотах,смотря какую функцию выбрать.

Да я сам не совсем понимаю, что там за условия для запуска исполнительных устройств. Интерфейс иногда работает действительно криво. Но учти, что не все исполнительные устройства у тебя есть.

Slava.Vrn,спасибо.Я тоже думал,что не все функции можно проверить.Может это связано с тем,что-бы не лезть куда не нужно или интерфейс DDT2000 их не поддерживает.

Добрый день. Может кто-нибудь сталкивался. Возможно ли через DDT2000 отключить автопостановку на ручник. И если да, то в каком разделе искать. Спасибо.

Наверное я тему создам, про складчину на превод ДДТ2000 и поиск программиста? Кто, что об этом думает?

Почитай ветку :) Программистом и переводчиком тут не отделаться. Нужен еще техник толковый, разбирающийся во всех тонкостях...

по технике мы поможем, если что, подкорректируем!

Так опять же автомобилей много, русифицировать в части Л2Ф1? Так их тоже дофига вариантов :wacko2: Где все нюансы разузнаешь? Пока русифицируем, куча народу пересядет на л2ф2, или вообще не на рено :dntknw:

Поддерживаю Colombo. Лучше давайте найдем среди нас человека, владеющего французским и коллективно найдем форум французских диагностов, типа нашего кархелпа, чтобы общаться там.

Подскажите пожалуйста, было как на первом скрине.
поменял 2-ю и 3-ю форсунки местами, стало как на втором.
Какую ремонтировать?

Народ, подскажите как и где приобрести K-L-Line адаптер BM9213???
На днях собираюсь в Москву, хочу приобрести...
Ткните носом где взять эту примуху, а то инета нормального ссобой нет, да и времени на поиски тож... сроки поджимают! Огромное спасибо за помощь!

Кроме адаптера еще нужен разъем ODBII

Необязательно нужна колодка OBDII... Можно и просто проводки в колодке авто фиксировать... А колодка OBDII пустая стоит около 150 деревянных - тоесть не проблема!
На данный момент интересует место куда можно спокойно поехать и купить эту приблуду. Потому что на оф.сайте masterkit.ru рна и стоит 910р но только через почту... А в их магазинах которые в Москве она уже 1800р. В чем прикол не пойму... Подскажите где взять!

В Кирове в свободной продаже есть по 800 + качественная колодка 390

3-ю форсунку ремонтировать

Вот тут посмотри:
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe...46&group=52602

Наличие в магазинах Москвы (действ. кол-во на 9:00):
- метро Молодёжная: 1 шт.
- метро Новослободская: 0 шт.
- метро Электрозаводская: 3 шт.

Я в Минске брал! За 90 т. BLR/(осенью правда:) )

А где это колодка OBDII "не проблема"? Подскажи!

Колодка не проблема для Москвы...
Хотя я думаю в Минске тож имеются радиорынки, можно там глянуть!

А что с адаптером CAN шины для DDT2000 слышно? вроде только оригинал DERELEK?

Сколько неитересовался-пока вроде сдвигов нету.Или инфо нераспространяют.

Вчера опять столкнулся с ISO8.Переделал адаптер под 555 на приеме.Результатов ноль.Может у кого есть наработка в этом направлении?Что-то пока эту проблему немогу решить.Если кто нибудь ее решил,конечно.

поменял датчие давления воздуха все пропало , машина поехала !!!!!!!!:dance2: