Возможно. Пользуясь какое-то время новой Маздой 3 - не понял...

каждому своё )) зайди на форум мазды и спроси )) думаю, объяснят доходчиво и найдутся те, которым будет абсолютно непонятно, для кого делают машины в рено ))

Четыре дня отъездила на Латитьюде, но мне показалось, что машина мужская, как то не глянулась мне она.



Про отделку не соглашусь, мне показалась нормальной, сидеть было удобно.

А вот с этим совершенно согласна:

Согласен, мне вобще современная япония не понятна, сам я архитектор и дизайн для меня на первом месте. У нас то своя философия.

Каждому свое, но по мне так 6ка в первом кузове ваще шикарно нарисована (экстерьер) что седан, что хетч, что сарай, да и внутри неплоха, за несколькими исключениями...

Сааб 9-5 или 9-3, купил и понял что не драйверская машина, у меня вектра С резвее и лучше управлялась.

А что с ценами на ТО? Первые 3 ТО по 8000 р стоят.

третье ТО на дизеле стоит 21тыщу(там топл. фильтр десять кусков стоит)

Ветер в поле писал про Латитьюд.

аа. попутал)

Я ошибся :blush: Посмотрел на строчку с Колеосом.
У Латитьюда дорогое ТО60 с двигателем 2.5 - стоит 40 штук.
Остальные действительно очень не дорого - в районе 8 тыс.

У моего шефа на работе около 10 авто...
Есть такое авто как porsche cayenne.
Его каждый месяц обслуживают на 60-100тыр.руб =)
за 1 год почти вышла стоимость этой машины - по суммам потраченным на ТО.
Смотря где делать .
Кто-то делал за 20-25 и все ок.

Я тож собрался к лету продать Лагуну. Думаю купить Форд-Галакси или S-макс. Нужен минивен, а в рашке нового толком ничего нет. Даже ВВ-Шаран не продают.))) В Рено больше уже не зачем идти, если бы Гранд Сценик завезли, но увы, тож не поставляется в нашу рашу. Мне вообще мало понятна политика маркетологов Рено, такое ощущение, что они позиционируют себя только с бюджетными марками. От этого и рейтинг фирмы низкий, цены на вторичке низкие, вероятность продать свою Лагуну по нормальной цене(машина очень неплохая) такова же. Пусть нервно курят, а я снесу мулик-другой в Форд или еще куда))))))))))):grin:

:shok: А с каким двигателем были Соапы?

В россию Grand Espace привозят? очень хорошая машина + салон трансформер,управляется как Лагуна, высоко сижу, габариты сразу почувствуешь, а места вообще много, советую с 2.0 дизелем расход просто маленький для такой машины, а еще рекомендую Citroen C6,если лагуна кажется маленькой

[QUOTE=Firemies;755178]В россию Grand Espace привозят? очень хорошая машина + салон трансформер,управляется как Лагуна, высоко сижу, габариты сразу почувствуешь, а места вообще много, советую с 2.0 дизелем расход просто маленький для такой машины

В рашку нормальные аппараты не возят, только бюджетное и неликвидное авно... Я бы от еспейса не отказался бы, зачетный машин. Из япов только грандис, но мицубиши как-то не греет, из французов только ситроен гранд пикассо - тоже не айс. Остается форд.

Я почти хочу)). День хочу неделю не хочу)). Голову сломал брать или не брать. Дали в ОД подумать до 15 числа), машину поставили в резерв.

всё.. последний раз предупреждаю :grin:

Я уже поменял (см подпись)

Ого гооо)) Может на самом деле от того что машина у него из Аргентины.))

Так свою то ласточку продал в итоге?

:wacko2: а там ржа норма? :grin:

Может их для теплых стран не брабатыватют)))Это я так. себя успокаиваю))

Просто это кореец. С экономей на всём....

Пока не продал!

Перерыл весь интеренет по latitude, то что он так ржавеет это единственный случай. Думаю, что изначально был какой то косяк с машиной.))

Следующую если легковую, то- Мерседес Е класса :blush:. Наверное я старею...

или умнеешь...:lol:

Только сначала хорошо подготовься и почитай вот тут не многоhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35185

Я уже как год езжу на кадиллак цтс1 2007 года 2.8 (215 лс), пробег 85 тыщ, за год накатал 50 тысяч, доволен как слон ибо ни одной поломки не было в принципе, авто очень крепкое, в особенности ходовая. Из плюсов - дешевая страховка - 46 т каско, 92 бензин и расход макисимум 16 литров по пробкам (трасса 9 при 140 на круизе), недорогие и оригинальные запчасти+ нормочас если не у офдиллера, богатая комплектация по дефолту, огромный багажник, отличная аккустика с сабом и купил я ее у офдиллера за 650 тыщ всего по трейд ину. Минусы - мало места сзади, задний привод зимой, дорогая кузовщина и очень херовый сервис у офдиллера (если каско по нему сделано) могут менять запчасть до полугода (хотя самому заказывать макс 2 недели, в основном все есть на складах в мск), затягивает окна сейчас в мороз, постоянно приходиться щелкать климат в разные стороны и налог конечно же.

Поменял бы лягушку на Аккорд нового поколения(но говорят что шумная она)... Поэтому всерьез засматриваюсь на Субару Легаси IV

Думаешь она менее шумная?

Легаси очень понравилась, катался около 2х недель. Моему восторгу не было предела))) Единственный ее минус - это версия 3.0R, аппетит у нее был ну ооооочень хороший)))

на авто у которой как мин V6 + карбюратор и все работает на тросиках

на такую бы точно поменял

Круто, но зачем?)

чтобы быстро и очень комфортно перемещаться в пространстве))

Ааа:rofl:

Я бы тоже не думал...

недавно получил письмо от Автофрамоса, внутри купон с вином моей Лагуны и предложение... сменить ее на новый авто с продленной гарантией, на выбор предлагается Флюэнс, Меган - они на картинках изображены, а также Латитьюд,Сценик,Логан и Сандеро с Дастером. Лагуны не предлагаются, нету таких машин...:bye:

Особенно Логан и Сандеро очень актуальное предложение после Лагуны:rofl: типа у Вас "жизнь дала трещину" переходи на новый уровень.