я пока не топил, крутил макс до 3500, очень уверенный подхват после 3000...по рассе нормально, конечно смотря на какой скорости совершать обгоны, до 140 едет хорошо, дальше пока не пробовал)

кмк, хватит или нет 2 литров по трассе - это сугубо личное, т.к. стиль езды у многих разный :dntknw:

Спасибо за ответ!!!, если будет возможность проверить подхват допустим с 60, при быстром обгоне фуры например)),буду благодарен за ответ.)))

скажу так, после 2-2 2литра DP0, кажется быстрой, до 2.0Т лагуны 3 не дотягивает..

Добавлено через 2 минуты 54 секунды
я когда выезжал на каширку, чет тапку нажал обороты подскачили до 3500, вжало в сидушку)
Тут на самом деле вопрос в типе коробки, вариатор очень сильно отличается от акпп и выстрелиить на нем не получиться, всегда нужен запас в пару-тройку секунд чтобы он набрал обороты и пошел резвее..если нужно именно резко ускоряться то тогда скорее 2.5 с автоматом, он пуляет нормально)

Добавлено через 5 минут 58 секунд
кстати забыл сказать, что наконец то сделаны амортизаторы капота и теперь ненужно подставлять эту дебильную палочку))

Спасибо за ответ!!!,, теперь все стало понятно)

Конечно лучше!:good:
2.5 честно отрабатывают.
Пока не заказал, к сожалению.

Меган не продаётся или..?

Пока не надумал, жалко, да и с финансами не айс.
Как говорится, такая корова, самому нужна:drinks:
Только ТО-60 прошел, всё в идеале, вот и думаю, может до весны дотянуть.

я так и думал.. просто ждёшь возвращения Лагуны в Россию :)

Расколол)))
На самом деле, мне Лагуна 3 всё же больше нравится, особенно универсал 2.0Т!:good:
Но Латитьюд хорош, по крайней мере среди равных.
Мне управляемость больше понравилась, чем у Камри, Теаны. С Пассатом и Аккордом конечно сравнивать не будем, тут другая философия.

HI!
Однозначно! особенно после рестайлинга, настоящая француженка, а Латитьюд - все же кореец... с французкими задатками, поэтому и управляется прилично, почти на уровне Лагуны.
А Меганчик свой я тоже долго не решался продать, раставался со слезами на глазах. Зачётная машина! Как и все Рено :wink3: Тут на Кангу новом покатался - зачёт! Кому нужна машина для дачи - самый класс :good:

Видел на днях эту машинку на мойке - симпатичная. Даже не понял что это рено, пока не сказали:lol:

http://www.youtube.com/watch?v=JuSMSTaI7Jw :bye:

HI!
:nono: :butcher:
рЭно, тЭана, логАн, шИсят - это сильно, но тупо. Притом этот лошара не понимает отличия бизнесс класса и премиум сегмента. Притом надо бы знать, что интерьер Самсунга и Латитьюда 1 в 1. Притом для запуска мотора вставлять карту не надо. Надобы знать, что механических коробок нет, только вариатор или автомат. Да и цифры выучить, хотя бы мощность мотора называть правильно. Лажи больше, а это так на вскидку. Вообщем чел не сильно в теме, зато как пытается выдавать себя за критика-знатока, поучающего нас сирых и убогих. Тьфу. :vinsent:

Этот чел, знаток по хлеще некоторых. А Латитьюд отстой по любому:nice: И что у нас Латитьюд премиумом стал?

HI!
С какого перепугу? Не путаем "премиум" и "бизнесс". Класс "Е" определяется размерами и не более. например: Маленький Ауди 3 - всё равно премиум, хотя НЕ бизнесс. А латитьюд бизнесс, но не премиум.
Латитьюд нормальный корейский авто, но на флагмана РЕНО, конечно не тянет. Но Концерну нужны продажи. А Латитьюд их уже имеет. Значит выполняет свои задачи.
А поклонникам марки конечно обидно. Что покупать? Флюенс, Колеос, Латитьюд - сплошная корея.

Антох, а что тогда НЕ отстой из его одноклассников? :dntknw:

Добавлено через 3 минуты 41 секунду
и что НЕ отстой из модельного ряда Рено?:dntknw:

подобосрал

Так в чем не правдив ролик?? В том что Латитьюд хуже 3 Лагуны? Он хуже. В том что сделан он на отъе:censored:?? Так и сделан. Да и за 1200000 можно и подумать, а нужен ли Латитьюд.

Соглашусь с тем, что сделан (местами) на отъ:censored:, а вот в том, что хуже Лагуны - это на основании чего вывод?

поддержу Костю и Сергея
Уже неделю езжу на Латитюде и чессно на лагуну уже не пересел бы.
Разница в классе огромная...я не хочу сказать, что лагуна плохая,просто когда сидишь в лагуне нет ощущения что ты купил машину за 1млн, а в Латитюде есть.
+ за 3 года, которые прошли с начала выпуска лагуны очень много поменялось и появилось куча новых примочек, которые теперь есть в латитюде...
Да он не красавчик, но внурти он на 200% функциональней лагуны...

всё правильно: в Лагуне не ощущения, а реальность :) А в ЭТОМ только ощущения...

Не Тём честно, очень большая разница...сам недумал, что у меня будут такие ощущения, но они есть))вроде какие-то мелочи, но они нужны, такие как моно климат, музыка, память сидений, пактроники отоброжают все на приборке, зеркала сами сдвигаются вниз когда паркуешься...вроде мелоч, а приятно))

ненаю, Дим... я пока в салон не ездил поссидеть хотя бы в нем... оценивать могу по фото и видео... но просто непонятно выражение "латитьюд амно" - оно на чем основано?

Да, он НЕ красавец и это категорически НЕ французское авто... да салон испотрили блоком климы и аудио от Флуенса...

Но это не есть оправдание в пользу огомнянности сего авто:dntknw: по моему меннию

Ну он хотябы не так банален как камря,хоть и менее мощный.

ну зеркала и в обновлённой Лагуне обещали...
Я твои ощущения и не ставлю в сомнения :) Я тебе просто как один из самых старых владельцев Л3, дважды подходивших к ЭТОМУ....
то что ты описываешь - всё то что не было в российской Лагуне - формально всё есть там ;) все эти рюшечки...

кстати насчет климы скажу, что стала гораздо удобнее чем в 3тье, также как и во второй, основная тема это моно режим + больший диапазон температур, но по управлению мне меньше понравилась..

моно режим я бы хотел в автосике... банально - он даже в чпокусе (авто за чуть больше чем полляма) есть:suicide:

что за моно режим?

согласен мы не европа и в этом проблема...но формально латитюк как раз первая модель, которая будем максимально приближена к европе)главная фича это нави с января)начет рушечек согласен, но как раз такие рюшечки и показывают, что эта машина за миллион, а не за 600 или 700 тыров...Тём, я реально очень хотел купить лагуну 3, да и сейчас взял бы но за теже 700-750 тыров..но нужно двигаться вперед))

Добавлено через 57 секунд
когда ты регулируешь темепратуру на 2ух-3ех клитатах одной своей крутилкой

переход в однозонный режим...

тогда и сравнивай с Европой - нави там с рождения :lol:

:dntknw:отрегулировал на своей - кнопка АВТО - и вторая температура стала той же.. в чём преимущество????

все рющечки так называемые - уже лет 10 стоят на нормальных авто... те же зеркала - пассат б5+ (с 2001, но одно правое), вектра С, ситры... на Рено дошли только сейчас...

так мы вроде в россии))
может у тебя машины волшебная, но насколько я помню, если выставить на климе 26 и 18 и нажать авто, то ничего не выровниться..и не будет 26-26 и 18-18...

что то с памятью твоей :)

да???не верю))у меня ничего не происходит в лагуне((

Мы уже и до второй опустились? ;) Найди на стоянке трёшку - и вспомни :)

Тём, а РЭ на трешку есть под рукой? Процитируешь? :) Я знаю - ты любишь всегда так буковками удивлять ))))

Добавлено через 23 секунды
на л2 моно не получить никак - уже обсасывали где-то на форуме

у меня ла л3 тоже не получалось...что-то мне подсказывает,что в ладитуде и колеосе не просто так сделаны кнопки момно и дуал, и авто тоже там есть...зачем они, если можно обойтись просто авто?

Как таблетки для памяти не помню называются... но тему напомню.. и чуток вниз... :grin:
инструкцию на РеноРу найдёшь ;)