ты знаешь думаю все таки надо..а температура разная, зимой до -50 доходит, весной осенью по разному..надо только учесть что весна у нас в мае начинется, а осень в середине октября уже заканчивается:welcome:
вот и думай:grin:

Столкнулся с такой проблемой: один датчик постоянно завышает давление в колесе - соответственно горит соответствующее сообщение на компе, показания давления постоянно колеблются от 2,5 до 3,1 :shok: хотя проверял не раз манометром (и не одним) давление в колесе в норме... Плюс ко всему, когда долго едешь, начинает орать благим матом о проколе в колесе, сначала в одном, через какое-то время в другом, потом пропадает... :crazy:
Что это может быть и как с этим бороться? :dntknw:

была похожая проблема. На задней оси показывала 2,3 - 1,6 и машина ругалась благим матом, мол, или подкачай одно, или подспусти другое...
хотел выравнять давление, но проверив манометром убедился что давление почти одинаковое, 2,2 - 2,1!!! Плюнул на это дело, поскольку вот-вот должен был ставить второй комплект колес (родных) с датчиками.
дальше больше...
Приехал в сервис с дисками (без резины) завели в компе второй комплект. Те колеса на которых я был - сделали "зима", вторые - "лето".
Прописали номера датчиков. Далее поездка в шиномонтаж, обувка резины и смена колес. ВНИМАНИЕ: колеса, показания которых были актуальны положил в "гараж", а машина 2 (!) дня показывала мне давление в тех шинах. И лишь на третьи сутки сказала мне "проверь колеса - не функционируют" и убрала их с центрального дисплея и на матрице нарисовала "голую" машинку желтого цвета...
:dntknw::dntknw::dntknw:
Какой радиус действия у датчиков? :grin: уезжал от гаража на 15-20 км. :lol:
Скорее всего так устроена эта система. Запомнила показания, и если они не подтверждаются каждые 15 минут, то показывает старое значение.
Может батарейки садятся? :dntknw:

Вот про батарейки можно и подумать.

а можно как-нить проверить заряд батарейки не снимая датчика?

Заряд проверить нельзя.

Помогите разобраться в такой ситуации:
После включения двигателя мигают все 4 датчика колеса и горит оранжевая Service. После 3-4 минут все приходит в норму.
Как только двигатель выключаеш и снова включаеш - все повторяется.
Давление во всех приблизительно одинаковое 2,1-2,2.

бывает такое... у меня проходит, если качнуть колеса и сделать давление одинаковым во всех колесах...

сегодня почитал мануал, там написанно переодичность замены датчиков давления - 10 лет...:dntknw:

это в мануале для России или для Франции. Климат разный.

для голландии :) у меня датчики родные, 7 лет прошло, один зимой подглючивает - сигнал пропадает

где ddt2000 программы найти Датчики давление в шинах,и как их прebezat

электрооборудование
 

На дисплее высвечивается автомобиль желтым светом, чуть позже высветились еще задние колеса. От сервиса далеко, незнаю что делать: что это значит и серьезно ли? Помогите пожалуйста.

Добавлено через 21 минуту 54 секунды
Уточню: вчера ехал в 12 ночи, под днищем начало стучать, проехал еще около 150км. С утра увидел, что отвалилась какая-то коробочка, от которой идут провода в район задних колес. я так понимаю, что это какой-то датчик. Коробочку просто приклеел к днищу, надо ли на нее какая-то защита и связано ли это с последующим появлением на дисплее автомобиля желтого цвета.

Коробочка-приёмник сигналов с датчиков колёс.Жёлтая машинка-не смертельно.Просто потеря сигналов с датчиков колёс.

Благодарю за совет.

Чем могём :welcome:

В ЦЭКБ (который UCH). SSPP - система контроля давления в шинах.

Привет всем у меня такая штука горит желт индекатор на панели Serv и желтый круг показывает что нету дачика на парвом переднем колесе так и есть, но комп показывает 3 колеса 2 колеса на которых есть и это без датчика и чатвертое вообще не показывает. что это может быть ??

Датчики двления в шинах
 

Добый день, уважаемые!
Позавчера после работы сажусь в машинку и у меня начинают моргать все 4 индикатора датчиков давления в шинах и гореть надпись SERV.
Через минуты 3 моргание прекращается. И теперь так каждый раз при заводке машины. Давление в шинах норм.
Что это значит? Блок управления? Заранее спасибо.

Привет всем! Принимайте новичка. И сразу вопрос на засыпку::help: Как и каким образом(желательно по пунктам и с картинками) найти в ddt2000 датчики давления колес и как отключить эту функцию. Заранее всем огромное спасибо.
р.s.:cray: с нерусским не в ладах, со славарем и то проблемно.

а еще раз, только подробнее? если правильно понял, то одно колесо вообще не отображается (пустое место) - скорее всего сдох датчик.
расположение колес соответствует цветам нипелях? местами ничего не менял?

Приветствую. Если давление проверял механическим манометром и оно действительно норм - то это датчики садятся. Батарейки. Если мех.манометром не проверял - лучше проверь, если разное давление в шинах горит "серв". (это в мануале так написано)

Давление проверял "механикой", всё норм. Да и врядли все 4 колеса вдруг за несколько часов спустились. СОмневаюсь и в том что все батарейки сели за пару часов.....

С картинками не буду показывать - тупо лениво :) А словами так: идешь в раздел Screens, выбираешь устройство UCBIC/BFR (это по-хранцузки ЦЭКБ), ищешь скрин "Parametres generaux", и на этом скрине меняешь в 3-м октете (байте по-нашему) 5-й бит "Inhibition SSPP" в значение "1" ("Oui"). Фсе.
А, ладно, на картинку! :)
http://www.lagunaclub.ru/forum/pictu...pictureid=1163

собственно и отключить хочу т.к. нет ни датчиков ни антены:cray:, поэтому высылать просто нечего, а так не жалко, но увы...

Добавлено через 5 минут 45 секунд
Слава большое тебе спасибо, что не поленился и сделал скринсервер,а то на словах я все равно мало бы что понял. В бижайшее время попробую и обязательно отпишусь о результатах.:drinks:

не было датчика в правом заднем колесе, горит serv и желтый кружок с палочкой но датчик есть в правом переднем. После того как я купил и поставил датчик в заднее правое колесо снова горит serv и желтый значек тоже горит и не отображается заднее правое колесо . Бред вот такой может это из- за замены аккумулфтора??
Помогите плыз !! ))

По совету Slava.Vrn зашел в раздел Screens и тишина:cray:, поле абсолютно пустое, в левом верхнем окне имеется 3 или 4 блока, но ни один не выбирается, а все остаольное сплошное белое поле, с прямоугольником в нутри. Что не так? может в проге какие глюки? или адаптер надо поменять? Выручайте советами!!!:help:

Клипом прописать датчик надо .

Это через комп делается ?? ))

именно..

да ,к Диме Смаленскому обратись))

Когда менял резину на шиномонтаже - как ни смотрели так и не смогли найти никаких цветных меток... ни на датчиках, ни на нипелях :dntknw:
В итоге передние колеса поставили правильно, а задние все же перепутали местами. Проверял очень просто... заехал на заправку с компрессором, спустил компрессором правое заднее до 1,6. Не успел сделать кружок вокруг заправки, как закричала о проколотом заднем левом и показало 1,6 атм. Подкачал до нормы и на следующий день перекинул колеса на свои места.

Вопрос - где искать эти цветные метки? Может фото есть у кого?

У меня тоже не было цветных меток...я не парился)))

на наружной гайке!

Не знаю зачем нужен этот фестиваль если каждый датчик отдельно прописывается на колесо.:dntknw:

Моются Василий Иванович и Петька в бане. петька трет Иванычу спину и как заорет:
- Василий Иваныч, вот майка ваша, которая полгода назад пропала.......




Пы. Сы
Помой нипеля бензинчиком :wink3:

ПОМОГИТЕ Проблема с датчиками давления колёс
 

купил два датчика для зимнего комплекта колёс установил , но прописать
их никак не могу уже и спускал и накачивал и толку нет .Не ужели в сервис центр ехать придётся.Да датчики новьё ,так что вопрос о батарейке отпадает.

В руководстве черным по белому написано, что необходимо обращение в сервисный центр. Ну или хотя бы к человеку, у которого есть CLIP. Без этого ты хоть сто раз накачай - эффект будет нулевой.

Сегодня новый глюк утром сел в машину датчики появились но с давлением 0,0. А на то что качать или спускать я вычитал в инете;
Автоматическое программирование без использования блока инициализации датчиков вентилей: Датчик вентиля посылает на приемник сигнал, который включает: его код, давление и состояние. Приемник раскодирует эту информацию и передает в ЦЭКБС.
Arrow При движении автомобиля датчик вентилей передают сигнал об их состоянии каждую минуту, если утечка воздуха отсутствует, и каждые 10 секунд в случае утечки
Arrow Если автомобиль не находится в движении, датчика вентилей передают сигнал об их состоянии каждый час, если утечка воздуха отсутствует, и каждые 15 минут в случае утечки: состояние
Arrow Если блока инициализации датчиков вентилей нет, можно изменить состояние датчика вентиля, создав утечку воздуха (понизьте давление в колесе по меньшей мере на 1 бар, что вызовет в меню параметров переход в состояние 2 датчика соответствующего вентиля колеса).
⇒ Либо на неподвижном автомобиле, в этом случае выждите 15 минут для каждого колеса,
⇒ Либо на движущемся автомобиле, со скоростью > 20 км/ч, (только на каждом колесе поочередно)(утечка воздуха в колесе + дорожное испытание + запоминание с помощью диагностического прибора + повторное накачивание колеса)повторите для каждого колеса)

Ты неверно понял смысл прочитанного. Без "диагностического прибора" (CLIP'a) ты в любом случае не сможешь прописать датчики. Компьютер не сможет определить сам где находиться тот датчик, от которого он получает радиосигнал - на переднем правом, на заднем левом или вообще на рядом проезжающей машине.

Опишу свою ситуацию. Когда покупал машину - на дисплее (где часы) не горел значёк правого переднего колеса и соответственно на приборке (на ж/к экране) не показывало в этом колесе давление. Ну, не работает и хрен с ним. Вчера, после того, как поменял аккум-ор, на дисплее появился значёк этого колеса, соответственно на приборке жёлтый цвет поменялся на серый, там же появилось и неработающее правое переднее колесо, но вот давление его оно не показывает. Может кто знает, почему и как оно лечится ( до этого было всё равно, но раз появился значёк, хочется чтобы показывало и давление в этом колесе).