![]() |
Цитата:
Тестдрайвил 1.6 и в сравнении с акцентом она мне показалась туповатой. Может виной тому приличная шумка, а может паспортная разница так чувствуется (у акцента было 10.5 сек до ста). Вообщем сколько людей - столько и ощущений. |
Цитата:
http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001945/pic/044/44-11.gif Цитата из http://www.kupiavto.ru/txt/mat/001945/ : ============== Специально для “Лагуны” разработали целых четыре новых дизеля. Но ни одного из них мы не увидим – во всяком случае, пока. А бензиновые моторы все прежние. Способностей 1,6-литрового в 115 л. с. для машины недостаточно. Хотя кузов стал на 15 кг легче, но многочисленное новое оборудование все равно увеличило снаряженную массу на 80–130 кг. ============= |
А кто-нибудь заливал в двигатель 1,6 98-й бензин? Интересно есть ли разница по динамике и расходу.
|
Разница небольшая, если это действительно 98-й. А на практике 1,6 ничем не уступает 2,0, если не соревноваться с места. едет отлично, особенно на скорости при оборотах от 2,5т. Те же, кто ездит на ручке, вообще, могут всё, и не надо бояться раскручивать двигатель. Ну, это уже умение переключаться. В динамике есть проблемы при обгоне, некритичные на самом деле, это уже опыт вождения. На Мегане 1,6 не испытывал недостатка в мощности, носился, как в ж... ужаленый, по необходимости. 2,0Т отлично, но более спокойно, в случае, когда это необходимо рывок, опять же турбина на АКПП. С ручкой можно и лучше, но, извиняюсь, ленив, это старость.:dance2:
|
Все мы знаем что 1-6 двигатель лагуны это тот который стоит на меган2 итак немного чип-тюнинга и это совсем другая динамика
http://upsolute.ru/stend/Megan2-16i_2.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
С горки он ооочень быстро едет:drag:
Добавлено через 2 минуты 19 секунд Не, соглашушь, при полной загрузке - туговато, а как я катаюсь в 90% один, так мне хватает) |
Понятие о "едет" у всех разное, напрасный спор.
На мой вкус для машины с габаритами и массой лягухи 2 литра самый минимум. А кому-то и 1.6 хватает. |
а я ни с кем и не спорю, просто высказал свое мнение. :vampire:
|
HI!
Вот хороший тест драйв Лагуны 3. Лежит здесь http://webfile.ru/4438207 Там есть и показательный пример как она едит. Меган 1.6 её уделывает. По мне - для Мегана 1.6. в самый раз. А вот для Лагуны мало. Хотя бы потому, что она авто "D" класса. Турбо двушка ей в самый раз, а V6 это уже для пальцев :) |
В принципе, машина едет уверенно в потоке. Мощности хватает. Конечно, со включенным кондеем обгоны на трассе даются тяжеловато.
Трудно ждать чуда от 110 лошадок, помноженных на 1.5 тонны веса (с водителем). У меня до лагуны был меган классик 1.6, к4м, такой же мотор. Ехала веселее намного, засчет обычной педали газа и евро-3 (т.е. не евро 4 с двумя лямбдами). И вес был 990 кг, на 300 кг меньше. Плюс, как мне показалось, 3 передача на Мегане была разгонной, а на лагуне она туповата. 2 и 4 шустрее. |
Какой такой 1.6?Мне моего 1.8(120 лошадей на механике) не хватает абсолютно.По трассе бывает обгон сложно сделать,если 4 человека в машине.Когда один еду,то еще куда ни шло.
P.S.Следующий автос буду искать,чтоб минимум лошадок 150 было. |
У каждого свои потребности, кто-то и на 1.4 тошнит и не парится. Кому-то 2.0 турбо на Эвике маловато.
А так конечно, no replacement for dicplacemnt, как говорят американцы про свои V8. Я в прошлом рулил на jeep Grand Cherokee 5.9 overland, там на любой скорости тапку в пол- головой в подголовник бьешься. |
Более менее едет только турба. На 1.6 только нервы трепать. Или вообще не рыпаться и ползти в правом ряду.
|
По городу ИМХО самое то. Но на трассе - фуры сложно обгонять - только движок остается насиловать, выключать климат и 98 заливать (помогает, но слабо)
|
не знаю, мне на 1.4 и массой 1300кг фуры уж точно не тяжело обгонять)))..но ехать не едет тоже)))
|
1,6 - тяжело разгонятся после 100... либо газ вообще в пол.
|
Текущее время: 10:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub